新華社上海４月２４日電（記者張毅、姜微）正在舉行的本屆上海車展，展出了三款合資企業(yè)研發(fā)的自主品牌轎車，分別是廣汽本田的理念Ｓ１、上汽通用五菱的寶駿６３０，以及東風日產(chǎn)的啟辰概念車，成為本屆車展一大亮點。
從車展上得到信息，越來越多的合資企業(yè)正在步入開發(fā)自主品牌的行列。合資自主品牌汽車以其頑強的生命力，在上海車展向世人展示其風采，標志著合資自主品牌正在成為中國汽車市場一支不可或缺的力量。
不再僅僅是汽車裝配廠
上海車展開幕前的４月１７日，廣汽本田在武漢舉辦了理念Ｓ１上市儀式，并宣布了指導價。理念Ｓ１是中國人自己設(shè)計，自己研發(fā)，為中國人量身定做的一款新標準國民車。它的上市代表廣汽本田真正具有研發(fā)能力，而不再僅僅是一個汽車裝配廠。
廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理姚一鳴認為，在理念Ｓ１上市之前，廣本所掌握的只是汽車制造技術(shù)以及汽車銷售和網(wǎng)絡營銷方面的知識。從理念Ｓ１開始，廣本把上游研發(fā)體系，直接與生產(chǎn)制造體系、銷售體系有機地結(jié)合在一起，使廣本更加有血有肉，成為一個完整的汽車整車企業(yè)。
寶駿完全是自主品牌
上汽通用五菱車展開幕前夕在上海舉辦寶駿６３０首發(fā)儀式。與廣汽本田和東風日產(chǎn)不同，上汽通用五菱并不刻意強調(diào)寶駿的合資自主身份。
上汽通用五菱總經(jīng)理沈陽說，把合資自主的牌子掛在寶駿身上我沒有異議。但是，寶駿完全是自主品牌。因為這個品牌未來的發(fā)展、品牌的建設(shè)等都是由上汽通用五菱自己決定的，并沒有受到外界因素影響。
與廣本和東風日產(chǎn)不同，上汽通用五菱生產(chǎn)銷售的微型客車一直沿用五菱品牌，五菱品牌就是自主品牌。從微客進入轎車領(lǐng)域，上汽通用五菱引進了通用的雪佛蘭品牌。從企業(yè)自身的發(fā)展來看，上汽通用五菱需要創(chuàng)造一個自己的轎車品牌。寶駿就這樣應運而生。
用啟辰延續(xù)造車夢想
在國內(nèi)合資整車企業(yè)中，東風日產(chǎn)是一個非常成功的企業(yè)。他們之所以要打造自主品牌啟辰，是為了追求造車的夢想。
經(jīng)過二十幾年的合資合作，國內(nèi)的合資汽車企業(yè)在銷售、制造等方面與全球已經(jīng)沒有什么差別。廣本的產(chǎn)品質(zhì)量在本田全球范圍內(nèi)屢獲好評。東風日產(chǎn)的制造是日產(chǎn)的標桿，品質(zhì)是日產(chǎn)的標桿，超過了日產(chǎn)在歐洲、日本和美國的工廠。
但是，國內(nèi)的合資汽車企業(yè)基本沒有研發(fā)能力，技術(shù)是外方的、車型也是外方的。東風日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇認為，商品承載著品牌，只有自主創(chuàng)造一個品牌，才會擁有自己的開發(fā)、自己的商品定義，自己的服務。
任勇表示，東風日產(chǎn)的技術(shù)人員需要一個自主品牌來延續(xù)他們造車的夢想，把他們積累的經(jīng)驗再創(chuàng)新再創(chuàng)造。而“啟辰”這一合資自主品牌，可以煥發(fā)出他們的這種激情。啟辰在品質(zhì)上要做到一流。在價值上，讓消費者享受到最高的性價比。在親切感上也要做到最好。
后合資時代的必然趨勢
中國的汽車合資企業(yè)已經(jīng)發(fā)展了二十多年，正在進入后合資時代。不可否認，合資汽車企業(yè)為中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出了重大貢獻，沒有這些合資企業(yè)，就沒有今天的中國汽車產(chǎn)業(yè)。
目前在乘用車領(lǐng)域，合資企業(yè)仍占據(jù)主導地位，合資企業(yè)生產(chǎn)的外國品牌轎車，占國產(chǎn)轎車總銷量的７０％左右。
發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司一位負責人指出，國內(nèi)合資整車企業(yè)，不能永遠是一個汽車裝配廠或者裝配車間。合資企業(yè)開發(fā)自主品牌，為合資汽車企業(yè)培育自己的研發(fā)能力提供了抓手，是新形勢下合資汽車企業(yè)發(fā)展的必由之路。
在現(xiàn)有情況下，中國汽車品牌有三種存在形式，一種是國內(nèi)自主品牌，比如奇瑞、吉利、比亞迪、長城、長安等，第二種是由合資企業(yè)生產(chǎn)的外國品牌，像大眾、豐田、日產(chǎn)、本田。第三種存在形式就是合資企業(yè)自己創(chuàng)立的自主品牌，它是在中國合資企業(yè)在中國注冊的品牌，合資也擁有完全的知識產(chǎn)權(quán)。這個品牌是國外沒有的，ＬＯＧＯ是在中國注冊的。
盡管有人不理解，有人反對，但合資自主亦然成為一種趨勢，在中國的道路上，人們將見到越來越多的合資自主品牌汽車。
