新華社北京３月２３日電（記者林暉、林紅梅）交通運輸部新聞發(fā)言人何建中２３日在例行記者發(fā)布會上透露，預(yù)計在“十二五”期間，投向全國內(nèi)河水運建設(shè)的資金將達到２０００億元，是“十一五”時期的兩倍，其中中央投資占４５０億元，是“十一五”時期的２．７倍。
何建中說，交通運輸部將緊緊抓住“十二五”重要機遇戰(zhàn)略期，加快推進內(nèi)河水運發(fā)展建設(shè)。交通運輸部３月出臺了《關(guān)于貫徹落實＜國務(wù)院關(guān)于長江等內(nèi)河水運發(fā)展的意見＞的實施意見》，提出到２０１５年，力爭全國內(nèi)河高等級航道達標里程比“十一五”末增加３０００公里，港口吞吐能力增加１３億噸，船舶平均噸位從“十一五”末的４５０噸提高到８００噸左右，同時單位運輸成本較２０１０年降低１０％。
何建中表示，在抓住內(nèi)河水運發(fā)展機遇的同時，交通運輸部也會在規(guī)劃制定、項目審批以及行政監(jiān)管等方面采取措施，避免在內(nèi)河航運發(fā)展當中出現(xiàn)港口重復(fù)建設(shè)的問題。
今年１月份，國務(wù)院正式出臺了《關(guān)于加快長江等內(nèi)河水運發(fā)展的意見》，提出到２０２０年，全國內(nèi)河水運的貨運量要達到３０億噸以上，建設(shè)１．９萬公里國家高等級航道，同時主要港口和部分地區(qū)重要港口建成規(guī)?；?、專業(yè)化、現(xiàn)代化港區(qū)。
何建中同時透露，備受關(guān)注的《航道法》已經(jīng)列入國務(wù)院今年立法計劃的“二類計劃”，正在加大推進力度。
