新華社上海２月２０電（記者 賈遠琨、齊中熙）２０日起，從棗莊西至上海虹橋的６４５公里京滬高鐵上海段開始進行聯(lián)調聯(lián)試，調試項目將包括新一代高速動車組試驗和時速４００公里高速綜合檢測列車檢測系統(tǒng)試驗等。該聯(lián)調聯(lián)試工作將于５月份完成，確保６月份具備試運行條件。
京滬高鐵上海段從棗莊西至上海虹橋，線路全長６４５公里，設計時速３５０公里及以上，其中棗莊西至蚌埠先導段聯(lián)調聯(lián)試已全面完成。
京滬高鐵上海段聯(lián)調聯(lián)試與綜合試驗將包括新一代高速動車組試驗、時速４００公里高速綜合檢測列車檢測系統(tǒng)試驗、新型高速弓網(wǎng)及供變電系統(tǒng)試驗、無砟軌道結構試驗等。調試首日以軌道和供電網(wǎng)的檢測為主。
２０１０年１１月１５日，京滬高鐵全線鋪通，２０１０年１２月３日，京滬高鐵以試運行４８６．１公里的時速創(chuàng)造了新紀錄，這些都為２０１１年京滬高鐵建成通車打下堅實基礎。
京滬高鐵貫穿環(huán)渤海和長三角兩大經(jīng)濟圈，不僅實現(xiàn)了北京與上海的高速連接，還將有效帶動沿線地區(qū)的經(jīng)濟增長、人員就業(yè)，將中國經(jīng)濟發(fā)展最為活躍和最具潛力的地區(qū)串聯(lián)起來。
