新華社貴陽１２月２３日電（記者 王麗）西南地區(qū)重要的交通樞紐貴陽，２３日開工建設(shè)小碧至白云快速鐵路和貴陽北站兩個(gè)鐵路建設(shè)項(xiàng)目，“十二五”期間貴陽將加速形成環(huán)形的快鐵網(wǎng)絡(luò)。
記者從成都鐵路局了解到，新建的小碧至白云鐵路全長(zhǎng)１１０公里，總投資９３億元，設(shè)計(jì)時(shí)速為２００公里，建設(shè)工期為３年。新建的貴陽北站是一個(gè)集鐵路、輕軌、公交等多種交通方式于一體的綜合交通樞紐。貴陽北站是貴廣鐵路的起點(diǎn)，車站站房總規(guī)模約１２萬平方米，建成后旅客將采取上進(jìn)下出為主的高架候車模式，各種交通方式緊密結(jié)合，旅客基本可以實(shí)現(xiàn)“零換乘”。
據(jù)了解，２００９年９月底，貴陽市開工建設(shè)了市域快速鐵路網(wǎng)項(xiàng)目，包括貴陽樞紐白云至龍里北聯(lián)絡(luò)線、貴陽至開陽、久長(zhǎng)至永溫、林歹至織金（新店）鐵路，以及貴陽樞紐改貌鐵路貨運(yùn)中心等５個(gè)項(xiàng)目，總投資１８９億元，將新建鐵路２５９公里，項(xiàng)目工期４年。
這些鐵路建成后，貴陽快速鐵路網(wǎng)將形成“一環(huán)一射兩聯(lián)線”的線路總體布局。同時(shí)，貴陽綜合貨運(yùn)系統(tǒng)將形成“二戈寨、金陽、扎佐”等三大物流園區(qū)及開陽、息烽、清鎮(zhèn)、改貌等９個(gè)物流中心系統(tǒng)，鐵路貨運(yùn)能力將達(dá)３８００萬噸規(guī)模。
