新華社貴陽2月18日電(記者周之江)2009年內(nèi),全長115公里的貴陽環(huán)城快速鐵路將開工建設(shè)。這也意味著,繼成都、武漢之后,貴陽市成為中國又一個(gè)建設(shè)環(huán)城快速鐵路的城市。
2月18日,記者從貴陽快速鐵路建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組第一次會(huì)議上獲悉,為適應(yīng)貴陽市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要,完善貴陽鐵路網(wǎng)布局,促進(jìn)貴陽市城鎮(zhèn)化建設(shè),實(shí)現(xiàn)主城區(qū)與周邊衛(wèi)星城鎮(zhèn)以及外圍城市組團(tuán)之間的快速、高效聯(lián)系,鐵道部與貴陽市共同研究規(guī)劃建設(shè)貴陽市域快速鐵路網(wǎng)。
據(jù)了解,貴陽市域快速鐵路網(wǎng)初步方案為“一環(huán)一射兩聯(lián)線”?!耙画h(huán)”即貴陽環(huán)城快速鐵路,全長約115公里;“一射”及貴陽至開陽快速鐵路,全長約55公里;“兩聯(lián)線”即修文久長至開陽永溫鐵路,全長約44公里,以及清鎮(zhèn)至織金鐵路,全長約40公里。
“一環(huán)一射兩聯(lián)線”工程總投資約235億元,預(yù)計(jì)今年內(nèi)開工建設(shè)?!耙画h(huán)一射”力爭4年建成,“兩聯(lián)線”力爭2年建成。
成都鐵路局局長安路生說,作為內(nèi)陸山區(qū)資源型省會(huì)城市,貴陽必須發(fā)展大運(yùn)量的鐵路交通運(yùn)輸,才能將資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢,“建設(shè)快速鐵路,有利于提升貴陽在西南地區(qū)的交通樞紐地位”。