新華社南京１２月２２日電（記者 孫參）京杭運(yùn)河湖西航道整治一期工程２２日開(kāi)工，江蘇省徐州市政府在位于徐州銅山區(qū)的藺家壩工程現(xiàn)場(chǎng)舉行了開(kāi)工儀式。
京杭運(yùn)河湖西航道全長(zhǎng)５７公里，目前是運(yùn)河江蘇段等級(jí)最低、航行條件最差的“卡脖子”航段。每到枯水季節(jié)，航道斷航、船舶擱淺滯留現(xiàn)象十分嚴(yán)重，有的年份斷航時(shí)間長(zhǎng)達(dá)１４０天，滯留船舶千余艘，堵航２０多公里，造成巨大經(jīng)濟(jì)損失。在運(yùn)河這一“北煤南運(yùn)”大動(dòng)脈上，湖西航道也是影響正常運(yùn)輸?shù)摹捌款i”。
為此，京杭運(yùn)河湖西航道整治工程被列入國(guó)家長(zhǎng)江三角洲高等級(jí)航道建設(shè)規(guī)劃、江蘇省干線航道網(wǎng)規(guī)劃，航道將按二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)整治擴(kuò)建，完工后可通行２０００噸級(jí)船舶，從而徹底消除運(yùn)河江蘇段最大的“瓶頸”制約，使其真正成為貫通南北的千噸級(jí)水運(yùn)大通道。這項(xiàng)工程不僅可增強(qiáng)運(yùn)河航運(yùn)特別是“北煤南運(yùn)”能力，促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。同時(shí)，湖西航道作為“南水北調(diào)”工程?hào)|線方案輸水線路之一，整治后可充分發(fā)揮防洪、排澇、灌溉等綜合效益。
目前開(kāi)工的湖西航道一期工程長(zhǎng)２９公里，主要建設(shè)項(xiàng)目包括，將六級(jí)航道擴(kuò)建為二級(jí)航道，新建復(fù)線船閘一座，建設(shè)橋梁３座，并修筑護(hù)岸和實(shí)施渡口整合。工程概算投資９．４８億元，計(jì)劃工期為３年。
