新華社南京１１月７日電（記者 鄧華寧）京杭運(yùn)河蘇北段大王廟至藺家壩船閘段航道整治工程經(jīng)過(guò)驗(yàn)收后６日投入使用，這標(biāo)志著京杭運(yùn)河蘇北段４０４公里航道經(jīng)過(guò)６年整治，全部達(dá)到國(guó)家二級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)，成為國(guó)內(nèi)僅次于長(zhǎng)江的高等級(jí)航道。
據(jù)江蘇省交通運(yùn)輸廳蘇北航務(wù)管理處介紹，京杭運(yùn)河大王廟至藺家壩船閘段７２公里航道自上世紀(jì)八十年代續(xù)建工程整治后，經(jīng)過(guò)２０多年運(yùn)行，一直沒(méi)有大規(guī)模整治，兩岸干砌的塊石護(hù)坡受船行波和徑表水沖刷，護(hù)岸損壞嚴(yán)重，部分行洪航段岸坡逐年坍塌，航道淤積，只能達(dá)到三級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)，成為制約運(yùn)河經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“瓶頸”。
２００８年該段航道整治工程被列入正在實(shí)施的國(guó)家重點(diǎn)工程京杭運(yùn)河蘇北段續(xù)建二期工程進(jìn)行整治。蘇北航務(wù)管理處組織建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位精心施工，至今年１０月共修復(fù)和新建護(hù)坡８２．９８公里，疏浚土方２５７．０４萬(wàn)方，整治工程全部完成。一條設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為駁岸段航道最小口寬１１０米，底寬６０米，航寬７４米，設(shè)計(jì)水深４米，最小彎曲半徑５４０米的生態(tài)環(huán)保航道呈獻(xiàn)在廣大船員的眼前，徹底清除了歷史遺留下的航道擁堵“瓶頸”。
京杭運(yùn)河大王廟至藺家壩船閘段整治工程的竣工，是京杭運(yùn)河蘇北段發(fā)展歷史中的一個(gè)里程碑，徹底改變了蘇北段航道等級(jí)參差不齊的局面，從而大幅度地降低船舶進(jìn)出京杭運(yùn)河的運(yùn)輸成本。
