【題記】
“如果三峽工程需要有人獻(xiàn)身，我將毫不猶豫地率先報名。我愿意將自己的身軀永遠(yuǎn)鑄在三峽大壩之中，讓我的靈魂在晨曦暮靄之中，聽那水輪發(fā)電機(jī)的歌唱，迎接那萬噸船隊的來往，直到千秋萬載?！?/font>
——“兩院”院士、國務(wù)院三峽樞紐工程質(zhì)量檢查專家組組長潘家錚
175米！
又一個標(biāo)注歷史的刻度。
2010年10月26日上午9時，三峽水庫壩前水位首次到達(dá)175米的設(shè)計高程。這意味著，承載著幾代中國人夢想的三峽工程，從此將在防洪、發(fā)電、航運(yùn)方面發(fā)揮出最大效益。
“更立西江石壁，截斷巫山云雨，高峽出平湖。神女應(yīng)無恙，當(dāng)驚世界殊?！?/p>
偉大預(yù)言，今朝成真！
仰望巍巍大壩，回首孜孜歷程，西陵峽堅硬巖體上高高矗立的鋼筋混凝土，澆筑著這樣一行大字：人民，只有人民，才是歷史的創(chuàng)造者。
上萬科技工作者，近十萬農(nóng)民工，上百萬移民。誰能夠一一說出他們的名字？唯有三峽大壩記下了，那一次次離別、進(jìn)發(fā)，那一道道汗水、淚水……
從1993年國務(wù)院三峽建設(shè)委員會成立算起，三峽工程前后歷時17年。
17年，不過歷史長河浪花一朵；17年，又將多少風(fēng)風(fēng)雨雨甩在身后？17年，一個民族，完成了百年夙愿；一個時代，聳立起精神標(biāo)桿！
一、改變億萬人命運(yùn)的“一號工程”
三峽工程，是小康社會的基礎(chǔ)性工程，和諧社會的標(biāo)志性工程，科學(xué)發(fā)展的示范性工程。她改變的，不只是長江中下游億萬人民的生存狀態(tài)
每秒70000立方米！
2010年7月20日上午8時，長江有水文記錄以來的第三大洪峰氣勢洶洶沖向三峽。
湖北嘉魚，荊江人家，18歲的高三學(xué)生江珊日子如常，心情平靜。
12年前，1998年，一樣的白浪滔天，只有6歲的小江珊緊緊抱著汪洋中的一棵樹，整整9個小時，在極度驚恐中等來了救援的手。今年夏天，長江又遇洪峰來襲，卻丁點(diǎn)兒也不擔(dān)心。她知道，有三峽大壩的護(hù)佑，再也不會在冰冷的水中浸泡9個小時了！
最大消減洪峰30000立方米/秒，荊江河段沙市水位降低約2.5米，洞庭湖區(qū)城陵磯水位降低約1米——精確預(yù)報、科學(xué)調(diào)度，及時攔洪、適時泄洪。2010年夏，三峽調(diào)峰削洪，長江安瀾無恙。
水利專家連呼，虧得有三峽水庫攔蓄！否則這一次，長江干流宜昌以下河段將全線超過警戒水位，部分河段防洪形勢將極為嚴(yán)峻，千軍萬馬將被迫投入抗洪救災(zāi)，人民生命財產(chǎn)安全將遭受極大威脅……
“甚哉，水之為利害也！”
萬里長江，無私哺育中華文明，經(jīng)年水患，也給兩岸帶來深重災(zāi)難。
公元前180年到1911年，長江流域發(fā)生較大洪水214次，平均10年就有一次。
新中國成立以后，1954年洪水，武漢被困100天，京漢鐵路中斷100天；1998年洪水，2.23億人受災(zāi)，3004人死亡，497萬間房屋倒塌，上百萬人失去家園，數(shù)千萬畝良田被淹，數(shù)億斤糧食付諸東流，直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)1660多億元，幾乎等同三峽工程的全部投資。
江河不治，水利不興，則無以安民興國。
三峽工程改變的，不只是長江中下游人民的生存狀態(tài)。
漢口江灘。高矗的抗洪紀(jì)念碑，見證了大武漢年復(fù)一年“與水搏擊”的悲壯，也見證著今日江城人閑庭信步的安然。
歷史上，武漢三鎮(zhèn)飽受水患之苦。幾乎每個“老武漢”都能講出一段抗洪故事。三峽工程的建設(shè)，給大武漢筑起一道安全屏障，昔日充滿悲壯氣息的漢口江灘，如今成了聞名全國的城市公園，成了江城人的大客廳。氣候宜人的早晚，江風(fēng)拂面，成千上萬的市民悠悠然聚集于此，歌舞、健身、休閑。即便汛期，江水上漲，這里依然安詳。
湖北省公安縣，地處荊江分洪區(qū)，長期遭受水患災(zāi)害，形成了吃光用光、不留家產(chǎn)的“災(zāi)民文化”。如今，人們也紛紛蓋起小樓，安安心心、踏踏實(shí)實(shí)地置業(yè)、居家、過日子。
……
“水電是可再生的清潔能源，三峽電站年發(fā)電量約1000億千瓦時，是世界上裝機(jī)容量最大的水電站。水運(yùn)也是最經(jīng)濟(jì)、最環(huán)保的運(yùn)輸方式，三峽工程的興建極大地改善了重慶至宜昌660公里川江的通航條件，從2003年開始蓄水到今年10月底，累計過壩貨運(yùn)量突破了４億噸，是蓄水前22年貨運(yùn)總量的兩倍……”提起三峽工程已經(jīng)和正在發(fā)揮的效用，國務(wù)院三峽辦主任聶衛(wèi)國如數(shù)家珍。
三峽工程，小康社會的基礎(chǔ)性工程。中華民族根治長江水患的夙愿基本上實(shí)現(xiàn)，長江中下游地區(qū)人民的生命財產(chǎn)安全從此有了根本性保障；
三峽工程，和諧社會的標(biāo)志性工程。水害被降至最低，水利被增至最大，人水相諧，和平共處；
三峽工程，科學(xué)發(fā)展的示范性工程。她充分體現(xiàn)了以人為本的科學(xué)發(fā)展理念，堪稱最大的民生工程。
這是舉世公認(rèn)的“全球一號水電工程”，其實(shí)也是改變億萬中國人命運(yùn)的“一號工程”！
二、世界第一大壩的精神基石
嘔心瀝血，無怨無悔?？缡兰o(jì)的三峽工程鑄就了華夏民族的水電豐碑，而這豐碑的基石，正是千千萬萬默默奉獻(xiàn)的三峽建設(shè)者
站在世界第一大壩前，任何人都會陡然升起兩種情愫：人的渺小和人的偉大。
和巨大的三峽大壩相比，人的軀體是那么渺小；然而，正是一個個看似微弱的建設(shè)者聯(lián)起手來，爆發(fā)出驚天偉力，托起夢幻般的大壩！
“我愿意將自己的身軀永遠(yuǎn)鑄在三峽大壩之中，讓我的靈魂在晨曦暮靄之中，聽那水輪發(fā)電機(jī)的歌唱，迎接那萬噸船隊的來往，直到千秋萬載?！迸思义P院士飽含深情的請纓，道出所有三峽建設(shè)者的心聲。
17載奮斗，17載奉獻(xiàn)，17載創(chuàng)新，建成的是大壩，聳立的是精神。
三峽工程的論證長達(dá)幾十年。幾十年間，長江水利委員會的大院“燈光不熄，工資不長，人員不散，雄心不變”。嘔心瀝血，念茲在茲。一代代科學(xué)工作者，發(fā)盼白了，人累病了，不少人甚至為之付出了生命。1992年4月3日，全國人大通過興建三峽工程議案的那一天，長江委的大院里破例放了鞭炮。不少人哭著來到丈夫或妻子的遺像前，告慰親人：終于等到這一天了，你的心血沒有白費(fèi)……
這是一種別樣的苦戀。
為了這份苦戀，多少人撇下了小家、割舍了親情。
女兒剛出生6個月，中國工程院院士、長江水利委員會總工程師鄭守仁就把她送到蘇州的外婆家。常年四處奔波，鄭守仁很少有自由支配的“家庭時間”。女兒從5歲長到15歲，他竟然一面也沒見過！父女之間，只能靠著照片來加深印象。女兒結(jié)婚，正逢三峽工程即將開工，鄭守仁沒能趕到婚禮現(xiàn)場，只能站在工地上，為獨(dú)生女兒默默送去遙遠(yuǎn)的祝福。
時空的距離是殘酷的，甚至能稀釋天然的血緣親情。長期沒和父母一起生活，女兒喊外婆時特別親，叫爸爸、媽媽總有些不自然。等到女兒當(dāng)了媽媽以后，漸漸能理解鄭守仁當(dāng)年的不易，可有些“檻兒”仍邁不過去。后來，連小外孫女都發(fā)現(xiàn)了這個“問題”，她對媽媽說：“媽，你好像‘不會’叫爸爸、媽媽，我來教你吧，叫得甜一點(diǎn)！”
莫道守仁太無情，英雄心中有天地。每年9月15日，女兒的生日，無論在哪里，鄭守仁夫婦都會用心吃上一碗面條，祝福女兒。簡簡單單，卻情意綿綿。
吳喚霞，一位普通的三峽電焊工。雖然和丈夫同在一個單位，但是丈夫上白班，她上夜班，夫妻倆經(jīng)常見不上面。家里的事，都是趁著工地交接班時交待幾句。交待家事，夫妻倆還要在工地上交接孩子。兒子從小就習(xí)慣了在睡夢中從媽媽的肩頭挪到爸爸的肩頭。
一次，工地上大干，兒子好幾天沒有見到媽媽。思念媽媽的孩子趁爸爸熟睡，憑著朦朧的記憶，沿著媽媽上班的路尋去。走到永久船閘附近，孩子迷路了，站在那里一個勁哭喊。吳喚霞接到值班武警的電話匆忙從廠房趕來，又驚又怕之下，揪住兒子一陣捶打。兒子哭著喊道：“媽媽別打我，我想你了！”吳喚霞高舉的手一下子軟下來，一把抱住孩子，淚如雨下。
為了這份苦戀，有的人錯過了最美好的愛情。
蔣再英，三峽工地上為數(shù)不多的女大車司機(jī)。身高只有1.60米的她，開的載重車車輪直徑最小的也有1.8米。最美好的青春年華，她開大車、拉山石、填大江，工地上一呆至少就是3個月。本來對她有意的小伙子，等不及和別人成了家。別人關(guān)心，爽爽朗朗的蔣再英開玩笑說，她把自己“嫁”給了三峽。
跨世紀(jì)的三峽工程鑄就了華夏民族的水電豐碑，而這豐碑的基石，就是千千萬萬在各自崗位上默默奉獻(xiàn)的三峽建設(shè)者們。
仰望巍巍大壩，看到的是三峽建設(shè)者“公而忘私，默默奉獻(xiàn)”的堅韌；“為國爭光，志建三峽”的豪情；“科學(xué)求實(shí)，矢志創(chuàng)新”的勇氣；“一絲不茍，追求卓越”的執(zhí)著。
一個個普通的勞動者，也因?yàn)閰R入了三峽建設(shè)大軍，從此鑄就一段亦苦亦甜、無怨無悔的人生。
三、三峽工程的特殊功臣
百萬移民背井離鄉(xiāng)，是對三峽最大的支持；三峽最苦、最臟、最危險的活，都是農(nóng)民工干的。他們理所當(dāng)然是三峽工程的功臣
長江作證，為著這份苦戀無悔付出的，還有這樣一個特殊的群體：農(nóng)民工。
有個鏡頭，深深刻在中國長江三峽集團(tuán)公司董事長、黨組書記的心頭——
三峽工地上，最高峰時有３萬多建設(shè)者。工程建設(shè)初期，條件極其艱苦。盡管各方都盡了最大的努力，為他們提供了必要的生活設(shè)施，但還是滿足不了所有的需求。有一年春節(jié)，一對農(nóng)民工夫婦在涵洞里支起了一個“家”。這個“家”的“門”口，也貼著對聯(lián)，掛著臘肉。這種頑強(qiáng)的、生生不息的精神正是鑄就偉大的三峽工程的魂！是的，他們或許是為了生計走進(jìn)三峽，但誰又能說，這不也是一種奉獻(xiàn)呢？！
見到吳旻時，他正在地下電站廠房里忙碌著。36歲的他，擔(dān)任著葛洲壩集團(tuán)三峽機(jī)電安裝處卷線分部部長，有賢惠的妻子、聰明的兒子。雖然家就在宜昌，但對于以工地為家的吳旻來講，與妻兒同進(jìn)出的簡單愿望也很難實(shí)現(xiàn)。三峽工程完工后，他又要奔赴金沙江工地，離他的家庭夢更遠(yuǎn)了。
130萬！
長江作證，同樣為三峽默默奉獻(xiàn)著的，還有百萬移民的身影。
1993年9月8日，湖北秭歸。這一天，844位移民噙著熱淚離別故土，舍小家為國家，揭開了三峽百萬大移民的序幕。
三峽水庫達(dá)到175米蓄水位時，庫區(qū)需要搬遷的人口近130萬。這意味著，每1000個中國人中就有一個三峽移民。
世世代代與江為鄰、與江為伴，看慣了江上的白帆，聽?wèi)T了船公的號子。峽江邊的黃桷樹作證，為了三峽工程，面對國家和民族的百年大計，那些告別家園的腳步，曾經(jīng)那樣不舍，又是那樣堅定……
熊應(yīng)章，湖北秭歸縣屈原鎮(zhèn)農(nóng)民。遷出生活了50年的家鄉(xiāng)時，他從門前裝了滿滿一袋土。到達(dá)新居后的第一件事，就是從布袋里掏出故鄉(xiāng)的黃土，一把把撒在房前屋后。
譚啟珍，12歲嫁進(jìn)峽江，外遷時已90高齡。離開那天，老人拄著拐杖，來到當(dāng)年親手栽下的銀杏樹旁，眼望長江，淚水順著皺紋凄凄而下。那天，和老人一起登上外遷大船的還有她的那口大紅棺材，更有那落葉再難歸根的惆悵。
譚德訓(xùn)，百萬移民第一戶。他請人拆掉自己親手造的房屋，搬進(jìn)臨時搭起的簡易窩棚，一家老小一住就是半年。2000年，還沒來得及目睹三峽工程正式蓄水發(fā)電，譚德訓(xùn)老人帶著遺憾和眷念永遠(yuǎn)地走了。
三峽工程，關(guān)鍵是移民，難點(diǎn)也是移民。
百萬移民這道“世界級難題”，在中國大地上悄然破解。
楊盛金，重慶忠縣移民局副局長。他背起鋪蓋卷，住進(jìn)村委會辦公室，一呆就是4個多月。100多次村民會議，他苦口婆心，推心置腹，講政策，擺道理。最終，村民組長周召文“招架不住”，“沒見過這么能磨的干部”，帶頭搬了，緊接著其他32戶移民在1999年底全部搬遷。而楊盛金卻累得永遠(yuǎn)地倒下了。
移民們說，楊局長是個好人啊！“我給他裝煙，他說每天10點(diǎn)鐘才抽；10點(diǎn)鐘給他裝煙，他又說今天的煙已經(jīng)抽過了。來村里，我們要給他煮雞蛋、殺雞吃，他說吃了身上發(fā)癢，要過敏，只吃紅苕稀飯……”
湖北秭歸，風(fēng)茅公路邊，靜靜立著“徐耀德烈士紀(jì)念碑”，訴說著又一段故事。
風(fēng)茅公路是一條移民遷建公路，也是移民們在峭壁上一點(diǎn)點(diǎn)鑿出的路。徐耀德生前是秭歸縣茅坪鎮(zhèn)黨委宣傳、統(tǒng)戰(zhàn)委員。1996年9月21日，在和村民一起修這條路時，山石突然滾落，為了挽救18位村民的生命，他被一塊巨石砸中，不幸犧牲，年僅38歲。
“百萬移民背井離鄉(xiāng)，是對三峽最大的支持；三峽最苦、最臟、最危險的活，都是農(nóng)民工干的。他們理所當(dāng)然是三峽工程的功臣！”。
四、 “趕上了”，就是一種使命！
為了夢想，一個人可以奮斗一生；一個民族可以前赴后繼。趕上了改革開放的大時代，“志建三峽”的責(zé)任感，融進(jìn)了每一位三峽建設(shè)者的血液
偉大的創(chuàng)舉都緣于夢想。為了夢想，一個人，可以奮斗一生；一個民族，可以前赴后繼。
建設(shè)三峽工程，根治長江水患，牽著中華民族的百年夢想。
第一次世界大戰(zhàn)剛結(jié)束，孫中山先生就提出過建設(shè)三峽工程的設(shè)想。積貧積弱的舊中國，三峽夢注定難圓。新中國成立以后，伴隨著綜合國力日漸強(qiáng)盛，三峽夢也逐漸清晰——
1953年12月，毛澤東第一次考察長江時，就請來專家學(xué)者探討治水大計，構(gòu)想“高峽出平湖”的宏偉藍(lán)圖；
1982年，改革開放的總設(shè)計師鄧小平提出，看準(zhǔn)了就下決心，不要動搖！
作為黨的第三代領(lǐng)導(dǎo)核心，江澤民在1989年7月到三峽實(shí)地考察后，更堅定了信心：三峽工程要爭取早日上馬，把幾代人的偉大理想在我們這代人手中變成現(xiàn)實(shí)；
胡錦濤同志在1997年10月考察長江三峽工程時強(qiáng)調(diào)，要繼續(xù)努力，再創(chuàng)佳績，把三峽工程建設(shè)的各項工作做得更好。
三峽工程，趕上了；三峽建設(shè)者，趕上了。趕上了改革開放的大時代，趕上了社會主義集中力量辦大事的優(yōu)越性。
“趕上了”，就是一種使命！
“三峽工程不該只是夢想！”說話者叫王家柱，原三峽總公司副總經(jīng)理。年輕時，他懷著“到三峽去挑土也好”的理想，報考了清華大學(xué)水利水電工程系。畢業(yè)后，他主動要求來到三峽工程的試驗(yàn)壩工作。
“每一年，長江防汛的日日夜夜里，當(dāng)我看到防汛指揮部的同事們時刻為荊江大堤的險情萬分擔(dān)憂，千方百計規(guī)劃各種防汛搶險措施時，我深深認(rèn)識到興建三峽工程的必要性和它對解除長江洪水威脅的重大作用。”1986年，這個當(dāng)初只想到三峽來挑一挑土的年輕人，成了設(shè)計實(shí)施這一浩大工程的技術(shù)總負(fù)責(zé)人。
找出三峽工程的技術(shù)難點(diǎn)并設(shè)法克服，成了王家柱后半生工作和生活的全部。他住在辦公室，天天吃食堂，除了必需的睡眠，沒有別的休息。
提請長江委設(shè)計人員研究利用下游隔流堤兼作圍堰擋水，采用干地施工的方案，是他對工程建設(shè)的獨(dú)特創(chuàng)造。長江委據(jù)此方案編制的招標(biāo)文件，加快了施工進(jìn)度，保證了工程質(zhì)量，僅此一項，就為三峽工程建設(shè)節(jié)約投資2.7億多元。
鼓角號鳴，將軍在床。正當(dāng)三峽工程施工進(jìn)入高潮時，王家柱病倒了，多發(fā)性骨髓瘤晚期。2002年10月末，得知導(dǎo)流明渠截流將于11月6日實(shí)施，他便琢磨著趕赴現(xiàn)場。由于化療剛結(jié)束，免疫力指標(biāo)很低，醫(yī)生未予放行。
明渠截流成功后的第４天，他如愿回到了三峽工地。這是他最后一次回三峽。2003年9月14日，王家柱這位“志建三峽”的勇士，帶著對三峽的熱愛和眷戀永遠(yuǎn)離開了……
這是一個民族的百年夢想，這是一項具有重大歷史意義的國家工程?！盀閲鵂幑狻钡呢?zé)任感，“志建三峽”的使命感，幾乎融進(jìn)了每一位三峽建設(shè)者的血液。
張為明，葛洲壩集團(tuán)公司副總工程師。1997年，他在二灘工地，帶著隊伍圓滿地完成了國際合作項目。
出色的技術(shù)方案和施工組織能力，贏得了外方贊賞。一家著名的外國公司向他伸出了“橄欖枝”，兩次邀請他加盟，許諾給他更好的發(fā)展。張為明深知，到這家跨國公司工作意味著什么。但當(dāng)時葛洲壩集團(tuán)正準(zhǔn)備把他調(diào)到三峽工地，母親常常念叨的景象浮現(xiàn)在眼前：1954年，長江特大洪水，地處江漢平原的家鄉(xiāng)被洪水淹沒，母親姐妹仨被困在房梁的隔板上長達(dá)十幾天，直到鄰居大媽劃來大木盆才把她們救到高坡上。
張為明毅然謝絕了外國公司的盛情邀請。對方希望得到一個解釋，張為明什么也沒講，只是反復(fù)說：謝謝?！拔业慕忉屗芾斫鈫幔课艺f我的家鄉(xiāng)在江漢平原？我說我兒時的夢想就是沒有水患？我說我是一名中國水電工作者？”事隔多年，張為明說。
后來，這家公司的專家在參觀了三峽大壩后，坦誠地對張為明說：“你們建設(shè)三峽的人真?zhèn)ゴ螅袊僖灿貌恢鈬藥椭齑髩瘟?。?/p>
2006年5月20日，三峽大壩全線達(dá)到了185米的設(shè)計高程。
從夢想到現(xiàn)實(shí)，三峽工程見證著民族振興之旅，歷史使命支撐著三峽建設(shè)大軍。與此同時，三峽工程也慷慨回饋，讓他們領(lǐng)受了無上的榮光。
1997年，老工人姚家濤從三峽工地退休。
臨走時，他鄭重地向組織提出一個請求：“我等不到三峽發(fā)電就要退休了，能不能在我的退休證上，蓋上一個有三峽工程字樣的公章？以后好讓我的子孫們知道，我也參加過三峽電站的建設(shè)！”
五、100多項世界紀(jì)錄的支點(diǎn)
這是一座科學(xué)求實(shí)的大壩，也是一座矢志創(chuàng)新的大壩。沒有追求，沒有創(chuàng)新，沒有突破，在三峽是干不成事情的
7攝氏度，是一種怎樣的溫度？
有人會說，那是盛夏季節(jié)一杯清涼飲料的溫度。也有人會說，那是寒冷冬日里久違陽光的溫度。但是，什么東西能在3000多天里保持同樣的7攝氏度？答案是——準(zhǔn)備澆筑三峽大壩的混凝土的溫度!
這是一座科學(xué)求實(shí)的大壩，也是一座矢志創(chuàng)新的大壩。支撐她的，是全體三峽建設(shè)者的智慧、信念和勇氣。
在水利工程上，有這樣一個說法，絕不能單純依賴計算機(jī)算出來的結(jié)果。水是流動變化的，即使你已經(jīng)設(shè)計了100座大壩，第101座依然得從“零”開始。
三峽工程號稱“全球一號水電工程”，有20多項經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)名列“世界之最”：工程總量世界第一、裝機(jī)容量世界第一、技術(shù)難度和復(fù)雜性或許也是世界第一。有人形象地稱之為“科技博物館”、世界級難題“題庫”。
描繪這一巨型工程的設(shè)計藍(lán)圖，要挑戰(zhàn)很多技術(shù)極限，沒有經(jīng)驗(yàn)可循，在國內(nèi)外的規(guī)范上都找不到參照。所以，沒有創(chuàng)新、沒有突破，就沒有三峽工程！
1997年三峽工程大江截流，是在葛洲壩工程形成的水庫中實(shí)施的，水深60多米，超出一般特大型工程截流水深的2至3倍，江底是20多米厚的松軟淤沙。截流難度之大，前所未有。幾番殫精竭慮，幾番耿耿難眠，鄭守仁集中群體智慧，以試驗(yàn)成果為依據(jù)，創(chuàng)造性地提出了“人造江底，深水變淺”預(yù)平拋墊底方案。一經(jīng)實(shí)施，大江截流有驚無險！
三峽人說，沒有追求，沒有創(chuàng)新，沒有突破，在三峽是干不成事情的。
回到7攝氏度的混凝土溫度。在人們的印象中，混凝土就是石頭和水泥的簡單組合，似乎與高科技無關(guān)。然而，三峽工程所需的是一種大規(guī)模、大批量生產(chǎn)的混凝土，從原材料的選擇到生產(chǎn)工藝的確定，都必須經(jīng)過詳細(xì)的論證和設(shè)計。不同原材料組合的混凝土，會產(chǎn)生不同的溫度變化；不同的溫度變化，又會引起不同的應(yīng)力變化；而不同的應(yīng)力變化則可能使大壩產(chǎn)生裂縫，嚴(yán)重時會影響大壩的安全。只有生產(chǎn)7攝氏度的低溫混凝土，才能保證大壩的混凝土澆筑質(zhì)量，從而保證工程的安全。
“為了保持7攝氏度的混凝土低溫，記得那時我們開會講制冷，吃飯說制冷，走路侃制冷，睡覺夢制冷！”承擔(dān)大壩澆筑任務(wù)的三七八聯(lián)營公司拌和項目部的曾倩彬說。
在一系列創(chuàng)新技術(shù)的保障下，2000年，三峽大壩的混凝土澆筑強(qiáng)度達(dá)到548萬立方米，月最高澆筑強(qiáng)度達(dá)到55.35萬立方米，日最高澆筑強(qiáng)度達(dá)到2.2萬立方米，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了巴西伊泰普電站創(chuàng)造的世界紀(jì)錄。大壩混凝土澆筑施工從此有了“中國強(qiáng)度”。
2010年11月11日，站在三峽大壩上，沒有了夏日泄洪的喧囂，只是隱隱聽到水輪機(jī)工作時發(fā)出的低沉轟鳴。
如果說三峽工程用的都是國外進(jìn)口設(shè)備，那三峽作為民族工程的分量或許會減輕很多。
三峽工程開工前，70萬千瓦的機(jī)組全世界只有21臺；當(dāng)時，我國能設(shè)計制造的最大容量的水電機(jī)組是32萬千瓦。
今天，三峽工程32臺70萬千瓦水輪發(fā)電機(jī)組，1/3以上是國產(chǎn)的，通過三峽工程的引進(jìn)技術(shù)消化吸收，中國人智慧地解出了一道“7＝30”的數(shù)學(xué)題：7年實(shí)現(xiàn)了30年的跨越！
創(chuàng)新不排斥引進(jìn)。三峽工程設(shè)計安裝32臺70萬千瓦特大型水輪發(fā)電機(jī)組，機(jī)組尺寸和容量大，水頭變幅寬，設(shè)計和制造難度居世界之最。為了既確保質(zhì)量一流，同時抓住時機(jī)提升民族制造業(yè)水平，國家決定在采購國外先進(jìn)設(shè)備的同時，引進(jìn)關(guān)鍵技術(shù)、消化吸收再創(chuàng)新，為特大型水輪發(fā)電機(jī)組國產(chǎn)化創(chuàng)造條件。實(shí)踐證明，這是一條既實(shí)事求是、又積極進(jìn)取的技術(shù)路線。
在左岸14臺機(jī)組招標(biāo)文件中，三峽公司嚴(yán)格并創(chuàng)造性地執(zhí)行國家的有關(guān)方針政策，明確提出“三個必須”：投標(biāo)者必須與中國制造企業(yè)聯(lián)合設(shè)計、合作制造；必須向中國制造企業(yè)全面轉(zhuǎn)讓核心技術(shù)，技術(shù)轉(zhuǎn)讓的內(nèi)容由中方廠家提出，而且要培訓(xùn)中方技術(shù)人員，中方認(rèn)為培訓(xùn)合格，才能支付；中國制造企業(yè)分包份額不低于合同總價的25%，14臺機(jī)組中的最后2臺，必須以中國企業(yè)為主制造。
上千萬千瓦的巨大的市場蛋糕，令世界大型水電機(jī)組制造巨頭不得不考慮滿足中國提出的要求。
哈爾濱電機(jī)廠有限責(zé)任公司制造工藝部部長助理王波，這位46歲、自信依然年輕漂亮的樂觀女士，是參與解出“7＝30”數(shù)學(xué)題的選手之一。
2000年，她被派往挪威進(jìn)修，學(xué)習(xí)水輪機(jī)葉片的數(shù)控加工技術(shù)。兩個月里，她抓緊每分每秒，不放棄任何一個學(xué)習(xí)機(jī)會?；貒螅阉鶎W(xué)的技術(shù)，創(chuàng)造性地運(yùn)用到了實(shí)踐中。經(jīng)過一年多的精心鉆研和實(shí)踐，2002年，她將水輪機(jī)葉片的加工誤差控制在了2毫米以內(nèi)，而當(dāng)時國際上允許的誤差是3—4毫米。
東方電機(jī)公司的工程師石清華當(dāng)年到加拿大GE公司當(dāng)學(xué)徒時，洋師傅比他還小兩歲。右岸機(jī)組招標(biāo)時，石清華的團(tuán)隊已經(jīng)可以改進(jìn)洋師傅的作品了，對發(fā)動機(jī)電磁設(shè)備進(jìn)行了優(yōu)化，解決了噪聲和電磁振動等問題。
2003年10月的那次“比賽”讓很多人至今難忘。
三峽右岸機(jī)組招標(biāo)前，為了驗(yàn)證各家的設(shè)計，曾在中國水利水電科學(xué)研究院做了一次測試。各家競標(biāo)企業(yè)根據(jù)自己的設(shè)計做出水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪模型，在同一試驗(yàn)臺上進(jìn)行能量、空化、穩(wěn)定性等指標(biāo)的比拼。結(jié)果在左岸機(jī)組制造中還是學(xué)生角色的“哈電”和“東電”，在這場比試中一同躋身前三名，分別獲得了4套機(jī)組的承制合同。
“哈電”和“東電”通過參與三峽工程建設(shè)，引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新，擁有了水輪機(jī)水力設(shè)計、定子繞組絕緣、發(fā)電機(jī)蒸發(fā)冷卻等具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)，具備了與國際水電巨頭同臺競爭的能力?！肮姟焙汀皷|電”用７年時間順利完成了從左岸機(jī)組分包商到右岸機(jī)組獨(dú)立承包商的重大角色轉(zhuǎn)變。這種轉(zhuǎn)變，標(biāo)志著我國水電重大裝備實(shí)現(xiàn)了３０年的大跨越，標(biāo)志著國內(nèi)水電制造技術(shù)達(dá)到世界先進(jìn)水平。我國自主設(shè)計、制造、安裝特大型水輪發(fā)電機(jī)組的時代已經(jīng)開始，實(shí)現(xiàn)了從“跟跑”到“領(lǐng)跑”的跨越。
目前，溪洛渡和向家壩水電站，正在分別安裝的77萬千瓦、80萬千瓦大型水電機(jī)組，都是中國制造的；白鶴灘水電站，也將安裝中國制造的單機(jī)容量為100萬千瓦的超大型水輪發(fā)電機(jī)組。
機(jī)組無言，但它們記得有多少人為此付出過汗水和淚水。
三峽工程開工，恰逢我國由計劃經(jīng)濟(jì)邁向市場經(jīng)濟(jì)之時。絕不能再按工程指揮部的模式建設(shè)三峽，不能只管建設(shè)不管經(jīng)營，只管花錢不管未來，不能再搞“釣魚工程”。三峽公司，這一創(chuàng)新的管理法人應(yīng)運(yùn)而生。它對于工程籌劃、籌資、組織施工、生產(chǎn)營運(yùn)、技術(shù)創(chuàng)新等進(jìn)行全程管理，有效地控制了工程的進(jìn)度、質(zhì)量和投資。通過項目招標(biāo)，集合了一大批具有法人資格的創(chuàng)新主體，使全世界最先進(jìn)的水電開發(fā)技術(shù)和設(shè)備在三峽集合，使全國最精銳的施工隊伍在工程建設(shè)中大顯身手。
經(jīng)歷了多學(xué)科、多領(lǐng)域、多行業(yè)的集成創(chuàng)新，三峽工程形成的科技成果豐碩：建立工程質(zhì)量和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)１００多項，同時創(chuàng)造了１００多項世界紀(jì)錄。
“為我中華，志建三峽”，三峽建設(shè)者的使命感是扎扎實(shí)實(shí)地落實(shí)在行動上的。敢想、敢做、敢為的三峽工程建設(shè)者，用堅持不懈的追求，將創(chuàng)新的科技成果書寫在山河天地間，也讓更多的人感悟：追求，是創(chuàng)新的精神動力。
六、千秋大計的生命線
一兩厘米的差距，在別的地方也許可以通過驗(yàn)收，在這里卻被定為事故。高質(zhì)量來自一絲不茍、追求卓越，來自對千秋萬代的福祉關(guān)切
千秋大計，質(zhì)量為先。
高質(zhì)量來自高標(biāo)準(zhǔn)，來自一絲不茍、追求卓越，來自對千秋萬代的福祉關(guān)切。
三峽公司制訂、頒發(fā)的所有工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，都高于國內(nèi)行業(yè)規(guī)范，有的甚至超過國際標(biāo)準(zhǔn)。一家公司在永久船閘澆筑中“跑模”一兩厘米，這在別的地方也許可以通過驗(yàn)收，但在這里卻被定為事故。
工程細(xì)節(jié)上1%的缺陷，可以帶來100%的失敗。而水利工程的失敗，意味著災(zāi)難與災(zāi)害。
三峽工程開工不久，奧地利焊接專家羅伯特被三峽公司聘為專業(yè)質(zhì)量總監(jiān)。他對工程要求嚴(yán)格得近乎苛刻。有人一時適應(yīng)不了：我們的標(biāo)準(zhǔn)夠高的了，這不是小題大做、存心挑刺兒嗎？一向溫文的三峽公司首任總經(jīng)理陸佑楣，第一次在會上摔了杯子：“質(zhì)量就是三峽工程的生命，一旦出了問題，我們就將成為千古罪人！”
從此，質(zhì)量意識更加深入人心。每一位三峽建設(shè)者都深切地感受到，自己對國家和人民負(fù)有的那份責(zé)任。
二期建設(shè)過程中，局部建筑出現(xiàn)微小的裂縫，一時在社會上炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。三峽工程無小事，鄭守仁承受了巨大的壓力。如今回想起來，他十分平靜：從世界范圍來看，大壩建設(shè)都出現(xiàn)過裂縫，關(guān)鍵是在可控范圍內(nèi)，不能留下任何質(zhì)量隱患。在三期施工中我們吸取了教訓(xùn)，將右岸建成了沒有裂縫的大壩，被外界評價為筑壩史上的奇跡。
“三峽工程的成敗首先在設(shè)計，有一流的設(shè)計才有一流的工程?！编嵤厝史磸?fù)叮囑設(shè)計人員：“工程設(shè)計劃的一條線，工人干得滿身汗，國家花錢成千上萬。”為節(jié)約國家投資，在確保質(zhì)量的同時，鄭守仁始終堅持優(yōu)化設(shè)計。
在他的主持下，僅主體工程混凝土工程量一項，經(jīng)優(yōu)化設(shè)計就節(jié)省100多萬方，節(jié)約投資3億多元。許多人感慨，他代表的只是設(shè)計方，而心里裝的卻是國家利益。
1996年春節(jié)前，大壩左岸一處壩段進(jìn)行基礎(chǔ)驗(yàn)收。經(jīng)過幾個來回，直到大年三十，該壩段都未能達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。正月初一一大早，鄭守仁就趕到施工倉面。施工單位以為大過年的，驗(yàn)收可能會放松一些，就提前作好了開倉澆筑準(zhǔn)備。沒想到，溫和的鄭守仁這次“急”了，不給一點(diǎn)面子：“主體大壩基礎(chǔ)萬萬不能馬虎！否則后患無窮！”他的認(rèn)真和倔勁，打動了參加驗(yàn)收的各方。最后，施工方按他的要求，當(dāng)天下午將地質(zhì)缺陷處理妥當(dāng)，他這才同意進(jìn)行驗(yàn)收。
水電開發(fā)，要具備流量和落差兩個條件，往往是在自然條件好而經(jīng)濟(jì)發(fā)展相對落后的地區(qū)。貧困、落后、交通不便曾是美麗三峽風(fēng)景背后令人揪心的陰影。
三峽公司原總經(jīng)理李永安反復(fù)強(qiáng)調(diào)：追求卓越的三峽建設(shè)者，不僅要建好一座電站，而且要帶動一方經(jīng)濟(jì)，改善一片環(huán)境，造福一方百姓。這是三峽人的觀念創(chuàng)新！
三峽庫區(qū)屬于我國連片貧困區(qū)之一，水庫淹沒涉及的20個縣，大部分是貧困縣。三峽工程啟動以來，中央和國家各部委、20個省市和10個大城市就開始對口支援三峽庫區(qū)。四面八方伸來的援助之手，幫扶三峽移民，支援庫區(qū)建設(shè)。如今的庫區(qū)，一條條大道修通了，一幢幢高樓建起了，一座座新城誕生了。娃哈哈、雨潤等一大批知名企業(yè)落戶庫區(qū)，三峽人已經(jīng)從被動“輸血”，開始自己“造血”。
西控巴渝收萬壑，東連荊楚壓群山。全長192公里的三峽，因其雄奇險幽，成為長江風(fēng)景線上景色最為集中的山水畫廊。
11月12日，記者隨20多位著名的水利專家一起，乘船考察三峽。青山、紅葉、碧水、藍(lán)天，在初冬的陽光映照下，如詩如畫。
靜靜的峽江，訴說著滄海桑田、歲月變遷。
歷經(jīng)3000多個日日夜夜，由2700多萬方混凝土澆筑而成的三峽大壩，正以氣吞山河、橫鎖大江的雄姿，成為中國版圖上的嶄新地標(biāo)，成為騰飛時代的精神標(biāo)尺?。ㄓ浾摺☆櫿邹r(nóng) 朱雋 張志峰）
