新華社北京１２月７日電（記者 黃冠）隨著穩(wěn)定物價(jià)的一系列政策措施落實(shí)，各地蔬菜價(jià)格近日全面回落，其中針對(duì)鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)摹熬G色通道”政策功不可沒(méi)。這說(shuō)明，改善社會(huì)管理，實(shí)現(xiàn)貨暢其流，對(duì)于穩(wěn)定物價(jià)相當(dāng)重要。
“綠色通道”政策在我國(guó)實(shí)施已有多年。早在２００５年底，我國(guó)就基本建成了“五縱兩橫”的鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通“綠色通道”網(wǎng)絡(luò)，并明確對(duì)整車并合法裝載運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品的車輛予以降低或免收通行費(fèi)。確?！熬G色通道”暢通，有利于減少鮮活農(nóng)產(chǎn)品在流通環(huán)節(jié)的損耗，擠壓其中的“水分”，讓農(nóng)民和消費(fèi)者兩頭得到實(shí)惠。
７月份以來(lái)，受國(guó)內(nèi)外多種因素影響，以農(nóng)產(chǎn)品為主的生活必需品價(jià)格上漲較快。１０月份居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)同比漲幅４．４％，其中食品價(jià)格上漲１０．１％。物價(jià)上漲，加大了城鄉(xiāng)居民特別是中低收入群體的生活負(fù)擔(dān)。有關(guān)調(diào)研顯示，流通環(huán)節(jié)過(guò)多、流通成本過(guò)高是物價(jià)上漲的重要原因，進(jìn)一步完善“綠色通道”政策十分必要。
與貨物運(yùn)輸?shù)挠行瓮ǖ老啾?，無(wú)形通道的作用也很需要。從產(chǎn)地到消費(fèi)者手中，貨物能否順暢地通過(guò)各層各類管理關(guān)口，是否因大大小小的“現(xiàn)管”“吃拿卡要”而增加成本，同樣會(huì)對(duì)物價(jià)產(chǎn)生影響。物價(jià)要穩(wěn)定，政府必須依法行政，法律范疇之外、沒(méi)有行政許可的事項(xiàng)，決不能巧立名目借監(jiān)管之名亂收費(fèi)、亂罰款。
穩(wěn)定物價(jià)，還需要深化改革、改進(jìn)作風(fēng)。部門職能交叉重疊、權(quán)責(zé)不清，降低政府辦事效率，影響經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，也是推高物價(jià)的重要因素。新華社曾報(bào)道的“８?jìng)€(gè)部門管一頭豬”事例，充分說(shuō)明了政府管理科學(xué)化的重要性。建設(shè)服務(wù)型政府應(yīng)當(dāng)納入穩(wěn)定物價(jià)內(nèi)容，根據(jù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的新形勢(shì)創(chuàng)新政府管理和服務(wù)方式，避免慣性管理加重企業(yè)負(fù)擔(dān)、推高物價(jià)。
穩(wěn)定物價(jià)，還需要各級(jí)政府“一把手”高度重視“綠色通道”真正暢通無(wú)阻。日前召開(kāi)的中共中央政治局會(huì)議明確提出，要加強(qiáng)市場(chǎng)保障和價(jià)格穩(wěn)定工作，落實(shí)“米袋子”省長(zhǎng)負(fù)責(zé)制和“菜籃子”市長(zhǎng)負(fù)責(zé)制。１２月１日起，包括收費(fèi)橋梁、隧道在內(nèi)的所有收費(fèi)公路落實(shí)“綠色通道”政策，對(duì)于裝載不低于車輛核載質(zhì)量或車廂容積８０％鮮活農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸車輛，一律免收通行費(fèi)。確保這項(xiàng)政策有效執(zhí)行，“一把手”要切實(shí)履行職責(zé)，及時(shí)監(jiān)督協(xié)調(diào)相關(guān)部門把工作做實(shí)、做細(xì)。
小菜籃，大民生。以全面實(shí)施“綠色通道”政策為契機(jī)，希望各地區(qū)各部門不僅在穩(wěn)定鮮活農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格上多做“減免”文章，在其他領(lǐng)域也能轉(zhuǎn)變觀念、改進(jìn)作風(fēng)，促進(jìn)貨暢其流、物價(jià)穩(wěn)定。
