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回眸十一五 展望十二五:"世界屋脊"從此不再遙遠
中央政府門戶網(wǎng)站 www.nakedoat.com   2010年11月17日   來源:新華社

立體交通網(wǎng)絡(luò)讓“世界屋脊”不再遙遠

    新華社拉薩11月17日電(記者 張亞東)青藏鐵路通車,林芝機場、阿里昆莎機場、日喀則機場相繼通航,墨脫公路即將完工……“十一五”期間西藏交通條件日益改善,以鐵路、航空、公路等為一體的立體交通網(wǎng)絡(luò)已在“世界屋脊”形成。“十二五”期間西藏交通建設(shè)將再次提速,助推西藏將資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟優(yōu)勢,實現(xiàn)經(jīng)濟社會跨越式發(fā)展。

    “世界屋脊”不再遙遠

    西藏阿里盡管有舉世聞名的神山圣湖,但因距拉薩有1000多公里且路況不好,一直“養(yǎng)在深閨人未識”。隨著阿里昆莎機場通航以及公路等級建設(shè)提速,如今去阿里方便多了。

    從北京到西藏旅游的王先生說,他坐飛機到阿里感覺非??旖荨⒎奖?,大大節(jié)省了路上的時間。

    海拔4274米的阿里昆莎機場于今年7月1日正式通航運營,是繼拉薩、昌都、林芝后西藏第四個投入運營的民用機場。據(jù)記者了解,2001年至2010年2月,西藏民航累計保障運輸飛行起降6.63萬架次,完成旅客吞吐量849萬人次、貨郵吞吐量8.33萬噸。

    青藏鐵路的興建與開通從根本上改善了西藏的交通狀況,使得西藏與內(nèi)地的聯(lián)系更為緊密。青藏鐵路通車4年來,通過鐵路進出藏旅客近600萬人次,運送進出藏貨物610多萬噸。此外,連接拉薩與日喀則的拉日鐵路已經(jīng)開工,建成后每年貨運量可達830萬噸以上。

    公路建設(shè)也捷報頻傳?!笆晃濉逼陂g西藏公路建設(shè)投資達260億元,超過此前55年的投資總和,通車里程從5年前的43717公里增加到目前的5.8萬公里,農(nóng)村公路網(wǎng)已經(jīng)覆蓋所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)和80%以上的建制村,使100多萬農(nóng)牧民告別了人背畜馱的原始運輸方式。

    昔日“出國容易進藏難”的交通狀況正在成為歷史,“世界屋脊”不再遙遠。

    交通助推西藏跨越式發(fā)展

    西藏將繼續(xù)加大交通建設(shè)投入力度。西藏自治區(qū)交通運輸廳介紹,“十二五”期間西藏規(guī)劃公路建設(shè)投資498.9億元,幾乎是“十一五”期間投資總額的兩倍。預(yù)計到2015年,西藏公路通車里程達到7萬公里,5條國道全部實現(xiàn)路面黑色化,實現(xiàn)縣縣通油路,60%以上的鄉(xiāng)鎮(zhèn)通瀝青(水泥)路。

    鐵路方面,除拉日鐵路是“十二五”期間的重點建設(shè)項目外,西藏境內(nèi)將逐步形成以青藏鐵路、拉薩至日喀則鐵路、拉薩至林芝鐵路等構(gòu)成的“Y”形主骨架,支線鐵路輻射周邊的鐵路網(wǎng)格局。西藏鐵路覆蓋率低、結(jié)構(gòu)不夠合理、運輸能力和運輸質(zhì)量不能適應(yīng)經(jīng)濟社會發(fā)展的局面將因此有望得到改變。

    “十一五”期間西藏交通狀況的全面改善,已使西藏的資源優(yōu)勢迅速轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟優(yōu)勢,旅游、礦產(chǎn)、特色農(nóng)產(chǎn)品等行業(yè)煥發(fā)出巨大活力?!笆濉逼陂g立體交通網(wǎng)絡(luò)的進一步完善必將促進西藏經(jīng)濟社會實現(xiàn)跨越式發(fā)展。

    西藏天地綠色飲品發(fā)展有限公司年產(chǎn)20萬噸青稞啤酒,是西藏特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展的代表企業(yè)。該公司副總經(jīng)理羅布次仁向記者表示,隨著拉日鐵路的新建以及西藏南亞陸路貿(mào)易大通道的日益完善,該公司將加大生產(chǎn)能力,把青稞啤酒銷售到南亞市場。

    西藏奇圣土特產(chǎn)品有限公司是一家集牦牛肉、藏香雞、藏香豬等特色產(chǎn)品開發(fā)和深加工為一體的民營企業(yè)。該公司總經(jīng)理吳南輝說,近年來西藏游客大量增加,使得牦牛肉一類的西藏特色產(chǎn)品供不應(yīng)求,該公司打算再投資近4000萬元擴大生產(chǎn)線。

 
 
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