新華社呼和浩特１１月１日電（記者 劉軍）海（烏海）公（公烏素）鐵路擴能改造工程１日竣工。業(yè)內(nèi)人士認為，這一項目對優(yōu)化我國北方地區(qū)鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提高包（包頭）蘭（蘭州）、東（東勝）烏（烏海）鐵路運量，促進內(nèi)蒙古自治區(qū)西部經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要的現(xiàn)實意義。
呼和浩特鐵路局提供的消息說，海公鐵路是內(nèi)蒙古西部從礦區(qū)直達港口煤運大通道的重要組成部分。目前，既有的海公線每年發(fā)運量８８９萬噸，新線建成后通過海公新線每年發(fā)運量近期可達１２００萬噸，遠期將達到３０００萬噸。
海公鐵路擴能改造工程總投資７．６億元，分為兩部分：一是新建拉僧廟至黃白茨鐵路，新建線路長度２４．２５ｋｍ（包括疏解線３．０８ｋｍ）；二是在既有海公線拉僧廟至公烏素間電氣化擴能改造，改造長度１０．８１ｋｍ。
