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嫦娥二號(hào)衛(wèi)星首次近月制動(dòng)成功順利進(jìn)入環(huán)月軌道
中央政府門戶網(wǎng)站 www.nakedoat.com   2010年10月06日   來源:新華社

 

    10月6日上午,一名電視攝像人員在拍攝指控大廳顯示屏上顯示的嫦娥二號(hào)衛(wèi)星第一次近月制動(dòng)模擬動(dòng)畫。當(dāng)日11時(shí)6分,在北京航天飛行控制中心的精確控制下,嫦娥二號(hào)衛(wèi)星成功實(shí)施第一次近月制動(dòng),32分鐘后,衛(wèi)星順利進(jìn)入周期約12小時(shí)的橢圓環(huán)月軌道。新華社記者 田兆運(yùn) 攝

    新華社北京10月6日電(田兆運(yùn)、楊冰、姜寧)北京時(shí)間6日11時(shí)6分,在北京航天飛行控制中心的精確控制下,嫦娥二號(hào)衛(wèi)星成功實(shí)施第一次近月制動(dòng),32分鐘后,衛(wèi)星順利進(jìn)入周期約12小時(shí)的橢圓環(huán)月軌道。

    嫦娥二號(hào)任務(wù)測(cè)控通信指揮部副指揮長(zhǎng)、北京航天飛行控制中心副主任麻永平說,近月制動(dòng)是衛(wèi)星飛行過程中最關(guān)鍵的一次軌道控制。嫦娥二號(hào)衛(wèi)星飛行到月球附近時(shí),其相對(duì)月球的速度大于月球逃逸速度,如果不減速,衛(wèi)星將飛離月球。要實(shí)現(xiàn)繞月飛行,必須進(jìn)行制動(dòng),將其飛行速度降低到月球逃逸速度以內(nèi),從而被月球引力捕獲,成為月球衛(wèi)星。

    11時(shí)6分,北京航天飛行控制中心調(diào)度地面測(cè)控系統(tǒng),向嫦娥二號(hào)發(fā)出指令,衛(wèi)星發(fā)動(dòng)機(jī)準(zhǔn)時(shí)點(diǎn)火,工作32分鐘后,正常關(guān)機(jī)。對(duì)各項(xiàng)測(cè)量數(shù)據(jù)的分析計(jì)算結(jié)果表明,衛(wèi)星順利進(jìn)入周期約為12小時(shí)的橢圓環(huán)月軌道。

    據(jù)介紹,與嫦娥一號(hào)衛(wèi)星相比,嫦娥二號(hào)實(shí)施近月制動(dòng)時(shí)距月面更近、速度更快、制動(dòng)量更大。同時(shí),月球重力場(chǎng)對(duì)衛(wèi)星軌道的攝動(dòng)影響也相應(yīng)增大,進(jìn)而影響近月點(diǎn)軌道預(yù)報(bào)、軌道控制精度和近月點(diǎn)捕獲后快速定軌的精度。這對(duì)衛(wèi)星的控制能力和測(cè)控系統(tǒng)的測(cè)量精度提出了更高的要求。此次近月制動(dòng)成功,為嫦娥二號(hào)最終進(jìn)入“使命軌道”進(jìn)行科學(xué)探測(cè)活動(dòng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),使我國(guó)航天測(cè)控“月球精密定軌”技術(shù)得到了進(jìn)一步驗(yàn)證,標(biāo)志著我國(guó)航天測(cè)控水平有了新的提高。

    據(jù)悉,北京航天飛行控制中心將于近日擇機(jī)對(duì)嫦娥二號(hào)衛(wèi)星實(shí)施一次軌道平面機(jī)動(dòng)和兩次近月制動(dòng),確保衛(wèi)星進(jìn)入周期118分鐘的“使命軌道”。通過在軌測(cè)試后,衛(wèi)星將開展科學(xué)探測(cè)活動(dòng)。

嫦娥二號(hào)衛(wèi)星10月6日上午將實(shí)施第一次近月制動(dòng)

    新華社北京10月6日電(記者田兆運(yùn))記者從北京航天飛行控制中心獲悉,嫦娥二號(hào)衛(wèi)星第一次近月制動(dòng)將于6日上午實(shí)施。這次制動(dòng)是嫦娥二號(hào)衛(wèi)星從地月轉(zhuǎn)移軌道進(jìn)入環(huán)月軌道的關(guān)節(jié)點(diǎn),將決定衛(wèi)星能否成功進(jìn)入環(huán)月軌道。按照任務(wù)總體方案安排,嫦娥二號(hào)衛(wèi)星將進(jìn)行3次近月制動(dòng)。 

月亮之上的精準(zhǔn)飛控
——北京航天飛控中心目擊嫦娥二號(hào)第一次近月制動(dòng)成功

    新華社北京10月6日電(田兆運(yùn)、熊衛(wèi)平、姜寧)10月6日,正沉浸在節(jié)日喜慶中的首都北京陽(yáng)光明媚,秋色正濃。

    經(jīng)過了幾天短暫的平靜后,北京航天飛行控制中心再次變得熱鬧起來。

    在經(jīng)歷了星箭分離、衛(wèi)星入軌、中途修正、約111小時(shí)近35萬(wàn)公里的行程后,高速飛行的嫦娥二號(hào)衛(wèi)星即將迎來探月征程上的一次嚴(yán)峻考驗(yàn)——第一次近月制動(dòng)。

    這是一次極為關(guān)鍵的動(dòng)作,成功與否決定著嫦娥二號(hào)衛(wèi)星能否順利被月球捕獲,成為一顆月球衛(wèi)星并繼續(xù)完成后續(xù)使命。

    10時(shí)30分,飛控大廳右側(cè)顯示屏上,巨大的灰色月球球體在墨色的宇宙背景下旋轉(zhuǎn),帶給人一種神秘的氣息,周圍閃爍的繁星,恰似為嫦娥指路的明燈。中間屏幕上,一條綿長(zhǎng)的紅色弧線清晰顯示著嫦娥二號(hào)的飛行軌跡。

    指揮控制臺(tái)前,已經(jīng)緊張忙碌了5天的北京航天飛行控制中心主任朱民才依然精神飽滿。他說:“這次變軌無論對(duì)衛(wèi)星還是測(cè)控都是很大的考驗(yàn)。要精確控制嫦娥二號(hào)直接進(jìn)入近月點(diǎn)100公里的環(huán)月軌道,相比控制嫦娥一號(hào)進(jìn)入近月點(diǎn)200公里的軌道,測(cè)控難度大大增加??刂粕杂衅?,嫦娥可能會(huì)飛掠月球,也可能跟月球相撞。可謂失之毫厘,差之千里。這次近月制動(dòng)是檢驗(yàn)我們軌道控制能力的硬標(biāo)準(zhǔn)。”

    遙控機(jī)房?jī)?nèi),遙控發(fā)令員詹磊果斷地發(fā)出了一串遙控指令。這是嫦娥二號(hào)在飛行過程中最為關(guān)鍵的指令之一,它決定著衛(wèi)星能否進(jìn)入環(huán)月軌道。這個(gè)指令是北京中心經(jīng)過無數(shù)次測(cè)算、推敲,反復(fù)證明得來的,它將幫助衛(wèi)星準(zhǔn)確找到奔月的入口。

    11時(shí)06分,調(diào)度的控制口令依次在大廳響起。

    “490N發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火!”

    “第一次近月制動(dòng)開始!”

    大廳前方的巨幅顯示屏上,金黃色的衛(wèi)星星體正在朝著月球飛行,離月球越來越近。嫦娥二號(hào)猶如一位翩翩起舞的仙女,輕盈地扭動(dòng)身軀,瞬間,來了一個(gè)180度旋轉(zhuǎn),舞出一段優(yōu)美的空中芭蕾。三維圖形清晰顯示出,衛(wèi)星飛行留下的紅色軌跡與綠色目標(biāo)軌道漸漸重合。

    “青島跟蹤正常!”

    “喀什跟蹤正常!”

    “遙測(cè)數(shù)據(jù)正常!”

    大廳里不時(shí)傳來各測(cè)控站的報(bào)告聲。

    32分鐘后,調(diào)度員下達(dá)指令:“發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)機(jī),軌控結(jié)束!”

    此刻,終端機(jī)房?jī)?nèi),緊張的軌道計(jì)算開始了。衛(wèi)星是否準(zhǔn)確進(jìn)入環(huán)月軌道,謎底將在這里揭曉。只見每個(gè)操作臺(tái)的顯示屏上,各種數(shù)據(jù)、信息、畫面在不停刷新著,技術(shù)人員目光專注,掃視著顯示屏上的數(shù)據(jù),手指快速在鍵盤上敲擊,根數(shù)計(jì)算、軌道復(fù)合、數(shù)據(jù)比對(duì)。

    隨后,北京中心宣布:“嫦娥二號(hào)成功進(jìn)入環(huán)月軌道!” 嫦娥二號(hào)衛(wèi)星順利進(jìn)入周期為12小時(shí)的月球橢圓軌道,揭開了環(huán)月之旅的序幕!

    大廳里響起熱烈掌聲,每個(gè)人的臉上都綻出快樂的笑容,一雙雙熬紅的眼睛閃爍著晶瑩的淚光。

    北京航天飛控中心黨委書記劉清華話語(yǔ)中難掩自己的激動(dòng):“嫦娥二號(hào)衛(wèi)星成功進(jìn)入環(huán)月軌道,標(biāo)志著我國(guó)擁有了第二顆月球衛(wèi)星!接下來,我們還要進(jìn)行第二次、第三次近月制動(dòng)。我們有決心、有信心圓滿完成任務(wù),使嫦娥二號(hào)衛(wèi)星順利進(jìn)入‘使命’軌道,實(shí)現(xiàn)它對(duì)月球進(jìn)行科學(xué)探測(cè)的使命,向祖國(guó)和人民交一份優(yōu)秀的答卷!”

    記者向大屏幕望去,月亮之上,嫦娥二號(hào)衛(wèi)星正在歡快地飛翔。

嫦娥二號(hào)中途軌道修正再次取消 6日將入環(huán)月軌道

   新華社北京10月5日電(田兆運(yùn)、宗兆盾)北京航天飛行控制中心主任朱民才5日告訴記者,由于首次中途軌道修正滿足入軌精度要求,嫦娥二號(hào)衛(wèi)星原計(jì)劃需進(jìn)行的中途軌道修正再次取消,預(yù)計(jì)將于6日進(jìn)入預(yù)定環(huán)月軌道。 >>>詳細(xì)閱讀

嫦娥二號(hào)衛(wèi)星成功發(fā)射 中國(guó)探月工程二期揭幕

    10月1日18時(shí)59分57秒,搭載著嫦娥二號(hào)衛(wèi)星的長(zhǎng)征三號(hào)丙運(yùn)載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射。新華社記者 李剛 攝

    新華社四川西昌10月1日電(記者白瑞雪、李清華、王玉山)隨著嫦娥二號(hào)10月1日18時(shí)59分57秒在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功升空,中國(guó)探月工程二期揭開序幕。

    作為工程二期的技術(shù)先導(dǎo)星,嫦娥二號(hào)的主要任務(wù)是為嫦娥三號(hào)實(shí)現(xiàn)月面軟著陸開展部分關(guān)鍵技術(shù)試驗(yàn),并繼續(xù)進(jìn)行月球科學(xué)的探測(cè)和研究。

    把這一“探路先鋒”送入太空的是長(zhǎng)征三號(hào)丙運(yùn)載火箭。這是這種推力更大的新型火箭第一次用于探月發(fā)射,也是長(zhǎng)征系列火箭的第131次飛行。

    在零星細(xì)雨中起飛約25分鐘后,火箭把衛(wèi)星送入近地點(diǎn)高度200公里、遠(yuǎn)地點(diǎn)高度約38萬(wàn)公里的地月轉(zhuǎn)移軌道。這標(biāo)志著我國(guó)成功突破直接地月轉(zhuǎn)移軌道發(fā)射技術(shù)。

    這一技術(shù)的突破,為嫦娥二號(hào)鋪就了一條“快速路”,奔月時(shí)間比嫦娥一號(hào)減少7天。 >>>詳細(xì)閱讀

嫦娥二號(hào)衛(wèi)星采取三方面保護(hù)措施應(yīng)對(duì)太空高溫

    在遙遠(yuǎn)的太空,由于沒有大氣層的保護(hù),衛(wèi)星在陽(yáng)光照射下表面溫度非常高。那么,衛(wèi)星是如何應(yīng)對(duì)這種太空高溫環(huán)境的呢?

    中國(guó)航天科技集團(tuán)有關(guān)專家說,和200公里軌道相比,100公里軌道上的熱流增加了20%~30%。嫦娥二號(hào)衛(wèi)星的100公里軌道“工作環(huán)境”將面臨100℃左右的高溫。為了應(yīng)對(duì)這種高溫環(huán)境,技術(shù)人員采取了多個(gè)方面的保護(hù)措施。 >>>詳細(xì)閱讀

 
 
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