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第6屆泛珠論壇:海西經(jīng)濟(jì)區(qū)港口發(fā)展步入跨省時代
中央政府門戶網(wǎng)站 www.nakedoat.com   2010年08月29日   來源:新華社

    新華社福州8月29日電(新華社記者 康淼、林甦)29日在此間舉行的第六屆泛珠論壇上,福建省政府與江西省政府簽署了《關(guān)于加強(qiáng)閩贛兩省海西港口經(jīng)濟(jì)合作的框架協(xié)議》,江西將在福建沿海構(gòu)建江西省海西進(jìn)出口基地,海西經(jīng)濟(jì)區(qū)港口發(fā)展注入新力量,也標(biāo)志著海西經(jīng)濟(jì)區(qū)港口發(fā)展將步入跨省時代。

    根據(jù)閩贛簽署的協(xié)議,雙方將共同支持由江西省鐵路投資集團(tuán)公司牽頭,江西省冶金、化工、能源、物流等有關(guān)企業(yè)組成投資團(tuán)隊在福建投資經(jīng)營港口項目,構(gòu)建江西省海西進(jìn)出口基地(飛地港);由福建省交通運(yùn)輸集團(tuán)公司牽頭,福建省港口、商貿(mào)、物流等有關(guān)企業(yè)組成投資團(tuán)隊在江西投資經(jīng)營港口攬貨與物流基地(陸地港)。

    目前雙方初步達(dá)成3個實(shí)質(zhì)性項目:江西省投資方控股福建中原港務(wù)有限公司,構(gòu)建石化進(jìn)出口基地,新公司近期將組建注冊;江西省投資方參股福建江陰國際集裝箱碼頭有限公司,構(gòu)建集裝箱進(jìn)出口基地,力爭今年年底前完成公司重組;江西省投資經(jīng)營福建湄洲灣港東吳港區(qū)深水泊位,構(gòu)建干散貨物進(jìn)出口基地。

    為支持港口發(fā)展,雙方在鐵路、公路的配套上也達(dá)成了協(xié)議。雙方將加快推進(jìn)閩贛跨省鐵路項目建設(shè)與前期工作,研究與實(shí)施促進(jìn)閩贛跨省鐵路運(yùn)輸和海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)展的政策措施。雙方還將共同爭取將福建湄洲灣經(jīng)江西至重慶高速公路調(diào)整列入國家高速公路網(wǎng),將福建省道309線與江西省道325線等調(diào)整列為國家公路網(wǎng)。

    閩贛兩省政府還在提高通關(guān)效率方面予以配合。從2010年9月15日起,實(shí)施跨省區(qū)不同關(guān)、檢區(qū)間進(jìn)出口貨物直通放行和區(qū)域通關(guān)模式。

    福建省省長黃小晶表示,海西經(jīng)濟(jì)區(qū)和鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)都已納入國家發(fā)展戰(zhàn)略,閩贛海西港口經(jīng)濟(jì)合作,將充分發(fā)揮福建出海港口和江西腹地資源對接優(yōu)勢,加強(qiáng)閩贛產(chǎn)業(yè)對接,促進(jìn)兩省互利共贏。

    作為全國海岸線最長的省份,福建省一直在整合港口資源,期望將港口做大做強(qiáng)。然而,福建港口實(shí)力跟鄰近沿海省份相比還是偏弱,福建港口向北面臨寧波港沖擊,向南面臨深圳港競爭,內(nèi)陸很多省份貨物進(jìn)出口偏向這兩大港口。

    去年5月,以福建為主體的海西經(jīng)濟(jì)區(qū)戰(zhàn)略正式納入國家發(fā)展戰(zhàn)略,位于臺灣海峽西岸的福建港口發(fā)展更是迫在眉睫?!敖ㄔO(shè)海西經(jīng)濟(jì)區(qū),福建未來發(fā)展最大的優(yōu)勢就在港口。福建有最豐富的港口資源,福建要對港口資源進(jìn)行科學(xué)、高起點(diǎn)規(guī)劃?!备=ㄊ「笔¢L李川說。

    去年,福建省還通過了《港口體制一體化整合總體方案》,將通過港口資源、體制一體化整合,在海西經(jīng)濟(jì)區(qū)北部、中部、南部打造福州、湄洲灣、廈門三大港口,走一條海西特色的大港口發(fā)展之路。

    “福建港口不僅要為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù),還要發(fā)揮優(yōu)勢,使長三角、珠三角與海西經(jīng)濟(jì)區(qū)經(jīng)濟(jì)有效融合,通過港口,串為一體。福建港口還要為內(nèi)陸省份的出口、開放提供服務(wù)。海西經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)的港口發(fā)展起來,東部沿海才會形成完整的港口布局。”李川說。

    為此,李川多次帶隊到江西、湖南等內(nèi)陸省市推介福建港口,尋求共同合作發(fā)展的機(jī)會。此次,閩贛簽署海西港口經(jīng)濟(jì)合作的協(xié)議,江西省實(shí)質(zhì)性投資海西港口,共同開展港口資源,標(biāo)志著海西經(jīng)濟(jì)區(qū)港口跨省合作取得突破。

    長期關(guān)注研究海西經(jīng)濟(jì)區(qū)的北京拓維研究院院長王毅認(rèn)為,閩贛兩省海西港口經(jīng)濟(jì)合作,意味著海西港口真正步入跨省時代。海西經(jīng)濟(jì)區(qū)將逐步邁向“作為中國中西部地區(qū)通往臺海兩岸橋頭堡的綜合對外通道”的角色。此外,這也為福建在跨省層面發(fā)揮引領(lǐng)作用,使海西經(jīng)濟(jì)區(qū)各方“共享一片?!敝鸩匠蔀榭赡?。

 
 
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