8月28日，第六屆泛珠三角區(qū)域合作與發(fā)展高層論壇在福州舉行。新華社記者 魏培全 攝
新華社福州８月２８日電（記者沈汝發(fā)、林甦、王亞光）第六屆泛珠三角區(qū)域合作與發(fā)展高層論壇２８日在福州舉行。全國政協(xié)副主席李兆焯出席論壇并致辭。泛珠“９＋２”省區(qū)的行政首長或代表、國家有關部委的負責人及部分嘉賓在論壇上就深化泛珠區(qū)域合作發(fā)表演講。
本屆論壇以“合作發(fā)展、共創(chuàng)未來”為主題，突出“深化合作、共謀發(fā)展”，主要圍繞四個議題進行：突出“十二五”合作重點，全面提升泛珠三角區(qū)域合作水平；完善合作機制，進一步加強泛珠三角區(qū)域現(xiàn)代化綜合交通網(wǎng)絡建設合作；發(fā)揮各自優(yōu)勢，加強泛珠三角區(qū)域與臺灣地區(qū)之間的經(jīng)貿(mào)合作與文化交流；加強區(qū)域合作，推進泛珠三角區(qū)域人口和計劃生育管理體制創(chuàng)新。
此外，論壇還就泛珠三角區(qū)域旅游、交通大通道建設、流動人口計劃生育服務管理等舉行專題論壇或磋商會。
在論壇上，澳門特別行政區(qū)行政長官崔世安，香港特別行政區(qū)行政長官代表林瑞麟，中國國民黨副主席林豐正，貴州、云南、江西、湖南、海南、廣東、廣西、四川、福建等９個?。▍^(qū)）的行政首長或代表，以及商務部、國家發(fā)展改革委、鐵道部、國家人口計生委的負責人就不同議題發(fā)表演講。
出席論壇的還有國家有關部委領導、部分國家駐華使節(jié)、臺灣方面嘉賓和來自長三角、環(huán)渤海等區(qū)域合作組織的代表，臺資企業(yè)的代表，國內(nèi)外５００強企業(yè)代表等。
本次高層論壇是第六屆泛珠三角區(qū)域合作與發(fā)展論壇暨經(jīng)貿(mào)洽談會的一部分，由福建、江西、湖南、廣東、廣西、海南、四川、貴州、云南省（區(qū)）政府和香港、澳門特別行政區(qū)政府共同主辦，福建省人民政府承辦。
第六屆泛珠論壇集體簽約１００個項目投資金額３９０億元
新華社福州８月２８日電（記者 胡蘇）第六屆泛珠三角區(qū)域經(jīng)貿(mào)合作洽談會開館暨合作項目集體簽約儀式２８日上午在福州舉行。集體簽約儀式共簽約項目１００個，投資金額達３９０．１１億元。
其中，第一產(chǎn)業(yè)涉及農(nóng)牧漁７個項目，投資金額共計１２．４億元。第二產(chǎn)業(yè)６７個項目，涉及采礦業(yè)、傳統(tǒng)制造業(yè)、電力燃氣及水的生產(chǎn)供應業(yè)、建筑業(yè)、高新技術業(yè)、環(huán)保節(jié)能業(yè)，投資金額共計３０４．２６億元；
第三產(chǎn)業(yè)項目２６個，涉及交通運輸倉儲和郵政業(yè)、信息傳輸計算機服務和軟件業(yè)、批發(fā)零售業(yè)、住宿和餐飲業(yè)、金融業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)、租賃服務業(yè)等，投資金額共計７３．４５億元。
合作方式分為合資、合作、獨資等。其中：合資１９家，投資金額６４．４２億元；合作８家，投資金額１４．６億元；獨資７１家，投資金額３０６．８４億元；其他２家，投資金額４．２５億元。
第六屆泛珠三角區(qū)域合作與發(fā)展論壇暨經(jīng)貿(mào)洽談會２７日至３１日在福州舉行。據(jù)本屆泛珠論壇組委會透露，泛珠論壇自２００４年以來，目前已經(jīng)簽約項目超過１．４萬個，總金額超過１．８萬億元。
研究報告顯示泛珠三角區(qū)域人口發(fā)展呈現(xiàn)四個特征
新華社福州８月２８日電（記者 來建強）在第六屆泛珠三角區(qū)域合作與發(fā)展論壇暨經(jīng)貿(mào)洽談會期間發(fā)布的一份研究報告顯示，該區(qū)域人口發(fā)展呈現(xiàn)人口密度大、人口流動遷移活躍、人口城鎮(zhèn)化發(fā)展?jié)摿Υ蠛腿丝诟＠絽^(qū)內(nèi)差異大四個特征。
研究報告指出，泛珠地區(qū)是中國人口最為集中的地區(qū)，常住人口約４．７億，占全國３５％。該地區(qū)人口密度比全國平均水平高７０％，其中廣東省人口密度高達每平方公里５３１人，是全國的近４倍。龐大的人口規(guī)模為該地區(qū)勞動密集型制造業(yè)的發(fā)展提供了保障，在未來一段時間內(nèi)，該地區(qū)的人力資源優(yōu)勢依然存在。 >>>詳細閱讀
泛珠三角推動區(qū)域通關合作服務內(nèi)陸經(jīng)濟發(fā)展
新華社廣州７月１６日電（記者 王攀）記者從１５日召開的首屆泛珠三角機場合作與發(fā)展論壇上獲悉，截至今年上半年，以廣州海關下屬白云機場海關為核心，泛珠三角區(qū)域內(nèi)廣州、長沙、南昌、貴陽、昆明、南寧、成都、重慶等２０個直屬海關初步建成了“區(qū)域通關合作機制”，一個服務內(nèi)陸發(fā)展的綜合通道正日臻完善。
區(qū)域通關，是一種以“屬地申報、口岸驗放”為主體的通關新模式，即企業(yè)可自主選擇屬地任一海關申報，由貨物實際進出境地的口岸海關辦理貨物驗放手續(xù)。這種模式基本實現(xiàn)了“當天申報、當天驗放”的通關目標，對無需查驗的貨物實行“屬地申報、口岸驗放”方式的通關時間有的僅需３０分鐘，而采用傳統(tǒng)模式的通關時間一般需要１至３個工作日。湖南省博世汽車用品制造有限公司是通關新模式的受益者，這家公司很多原材料都需從母公司所在地德國進口。而湖南地處內(nèi)陸，原來進口原材料必須從廣州轉關至湖南。開通了“屬地申報、口岸驗放”通關模式后，博世公司就可以在湖南進行申報，在廣州白云機場提貨，通關效率提高了，企業(yè)成本降低了。 >>>詳細閱讀
