新華社廣州7月15日電(記者陳冀)泛珠三角近60家機場以中國最大規(guī)模的區(qū)域機場聯(lián)盟的形式,開啟了聯(lián)袂競合的新時代。泛珠三角“9+2”區(qū)域機場(集團)15日在此間聯(lián)合簽署了《泛珠三角機場戰(zhàn)略合作行動綱領》和《泛珠三角機場合作與發(fā)展論壇章程》,廣東省省長黃華華、常務副省長朱小丹出席了簽約儀式,這意味著泛珠三角區(qū)域機場合作正式啟動。
泛珠三角包括福建、江西、湖南、廣東、廣西、海南、四川、貴州、云南、香港、澳門等省份和地區(qū)。據(jù)介紹,泛珠三角地區(qū)有民用機場近60家,占全國的1/3左右。2009年,泛珠機場總共實現(xiàn)旅客吞吐量2.35億人次,占全國機場旅客吞吐量的44%,實現(xiàn)貨郵吞吐量620多萬噸,占全國比重的49%。泛珠區(qū)域占全國1/3的機場數(shù)量,運輸了全國旅客量的2/5強,貨運量的近1/2??梢哉f,泛珠區(qū)域是全國機場行業(yè)最為發(fā)達的地區(qū)之一。
根據(jù)有關戰(zhàn)略協(xié)議,共形成了8項行動方案、11項共同建議力推區(qū)域機場合作發(fā)展。如根據(jù)《戰(zhàn)略合作行動綱領》,“9+2”機場將在以下八個方面全面展開合作:一、全面落實國家關于建設民航強國的戰(zhàn)略構想,形成地區(qū)機場合理布局、協(xié)調發(fā)展的新格局,繼續(xù)提升泛珠各地區(qū)機場的實力。二、爭取政府對機場建設的支持,不斷改善機場基礎設施。三、共同爭取國家拓展泛珠三角空域。四、積極爭取政府支持,以機場為龍頭建設綜合交通換乘樞紐。五、積極發(fā)揮機場的帶動作用,促進高能級生產(chǎn)要素的聚集和輻射效應,大力發(fā)展空港經(jīng)濟。六、各機場互為備降救援機場,共享安全管理方面的成果和經(jīng)驗。七、推動各方開展人員培訓、機場建設、商業(yè)服務等方面的交流合作,形成良好的競合氛圍。八、加強與航空公司的合作,完善泛珠航線網(wǎng)絡,爭取政府對新開航線政策支持,共同培育和擴大泛珠航空運輸市場。
泛珠三角機場合作發(fā)展還在大力推動省級空中快線建設上邁出了堅實的一步。在簽約儀式上,福州機場、江西機場集團、廣西機場集團、海航機場集團、四川機場集團、貴州機場集團、云南機場集團分別與廣東機場集團和中國南方航空股份有限公司簽署了《空中快線合作框架協(xié)議》,就推動廣州至福州、南昌、桂林、南寧、??凇⑷齺啞⒊啥肌①F陽、昆明空中快線開通達成一致。由此,從廣州始發(fā)泛珠三角的空中快線將達到11條,成為空中快線最為密集的地區(qū),不僅為廣大旅客的出行提供更多選擇,更方便快捷,而且將大大提速泛珠區(qū)域間各種生產(chǎn)要素的流動,促進泛珠區(qū)域經(jīng)濟社會的發(fā)展。