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新聞分析:節(jié)能汽車補貼利好下半年國內(nèi)汽車市場
中央政府門戶網(wǎng)站 www.nakedoat.com   2010年07月04日   來源:新華社

    新華社北京7月4日電(記者 張毅)國家發(fā)展改革委、財政部、工信部上周末公布了“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車第一批推廣目錄,16家汽車企業(yè)71款1.6升及以下乘用車榜上有名。第二批推廣目錄本月也將公布,屆時列入推廣目錄的節(jié)能汽車車型將達到170款左右。

    根據(jù)三部委的通知,消費者凡購買列入推廣目錄的汽車產(chǎn)品,可按政策享受3000元節(jié)能補貼。

    中國汽車技術研究中心首席專家黃永和4日對新華社記者說,這一政策的實施,對于增勢放緩的國內(nèi)車市,無異于打了一劑強心針,對下半年的國內(nèi)車市將產(chǎn)生重大影響。同時促進國內(nèi)汽車廠家生產(chǎn)更多更好安全、節(jié)能、環(huán)保的小排量汽車。

    小排量車也要節(jié)能環(huán)保

    一般來說,汽車排量越小油耗越低。但是也有一些小排量汽車,由于技術落后,并不節(jié)油。國家之所以在減征1.6升及以下汽車車購稅的前提下,再出臺1.6升及以下乘用車節(jié)能汽車補貼,是為了更好地推廣安全、節(jié)能、環(huán)保的小排量汽車。

    為貫徹落實國務院《關于進一步加大工作力度確保實現(xiàn)“十一五”節(jié)能減排目標的通知》精神,經(jīng)國務院批準,國家發(fā)展改革委、財政部、工信部組織開展節(jié)能汽車推廣工作,并制定了《“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車推廣實施細則》。

    根據(jù)這一實施細則,綜合工況油耗比現(xiàn)行國家油耗標準低20%左右,符合條件的節(jié)能汽車,國家財政將給予每輛3000元人民幣的補貼。由生產(chǎn)企業(yè)在銷售時兌付給購買者。

    根據(jù)各汽車廠家上報的節(jié)能汽車推廣申請,三部委6月中旬公布了171個入選車型,經(jīng)過審核,6月30日公布了第一批推廣目錄。其他100個車型,將在進一步審核后陸續(xù)公布,但一些不符合標準的車型不在此列。

    上海通用成為最大贏家

    節(jié)能汽車第一批推廣目錄共有71個車型,分別來自16家汽車廠家。其中上海通用汽車有限公司、上海通用東岳汽車有限公司、上海通用(沈陽)北盛汽車有限公司3家企業(yè),其實是一家。

    上海通用汽車旗下共12款車型榜上有名,分別為雪佛蘭新賽歐兩廂、三廂全系、雪佛蘭樂風樂騁1.2L、雪佛蘭科魯茲1.6MT以及別克新君威新1.6T。這些上榜節(jié)能汽車都通過了汽車燃料消耗量標識備案、獲得了國家強制性產(chǎn)品認證(3C認證)證書。

    在首批公布的71款節(jié)能汽車推廣目錄中,上海通用入圍的產(chǎn)品數(shù)量最多,占總數(shù)的17%,在行業(yè)內(nèi)名列前茅。目前,上海通用銷售的汽車產(chǎn)品中,1.6升及以下乘用車占一半左右,其中節(jié)能汽車達到50%,明年可以達到75%。上海通用成為享受國家節(jié)能汽車補貼政策的最大贏家。

    江淮汽車共有8款車型入圍,入圍車型數(shù)量僅次于上海通用,分別是3款同悅RS、3款同悅和兩款悅悅。上海大眾有7款車型入圍,分別是朗逸、明銳和昊銳。廣汽本田、東風悅達起亞、北京現(xiàn)代、重慶長安、上汽通用五菱分別有6款車入圍。上汽通用五菱入圍的6款車中,有4款是交叉型乘用車也就是微型面包車。

    華晨有4款車入圍,長城、比亞迪和長安鈴木分別有兩款車型入圍,吉利只有一款熊貓轎車入圍。

    小排量車價格因素最敏感

    小排量汽車的消費者以工薪階層和中低收入階層為主,對價格特別敏感。一輛車便宜幾千塊錢,對他們來說,屬于重大利好。

    據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,2009年包括乘用車和商用車在內(nèi)的中國汽車銷量,比上年增加了430.85萬輛,其中1.6L及以下排量乘用車就比上年凈增近300萬輛,成為拉動車市增長的主要動力。

    今年國家調整了相關政策,車購稅減征幅度降低。由于優(yōu)惠幅度下降,今年上半年1.6L及以下排量乘用車銷量增長明顯放慢。

    節(jié)能汽車補貼政策的出臺,將改變這一趨勢。拿一輛售價6萬元的節(jié)能小排量轎車為例,在現(xiàn)行政策下,購置稅減征1500元左右,再加上3000元的節(jié)能汽車補貼,每輛車可以少花4500元,相當于車價的7.5%。

    北京現(xiàn)代汽車有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理李峰認為,節(jié)能汽車補貼政策,將有力地促進入圍車型的銷售。而那些沒有入圍的車型,廠家將給予同樣補貼。其結果是大大促進小排量乘用車的銷售,從而催熱下半年的國內(nèi)車市。

 
 
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