7月1日，吐魯番的艾合買(mǎi)提大爺在車(chē)站工作人員的引導(dǎo)下準(zhǔn)備上車(chē)。吐魯番的艾合買(mǎi)提大爺在車(chē)站工作人員的引導(dǎo)下準(zhǔn)備上車(chē)（7月1日攝）。7月1日21時(shí)5分，隨著電力機(jī)車(chē)風(fēng)笛一聲長(zhǎng)鳴，首趟烏魯木齊至伊犁的列車(chē)從烏魯木齊火車(chē)南站開(kāi)出，新疆首條電氣化鐵路精伊霍（精河－伊寧－霍爾果斯）鐵路開(kāi)始開(kāi)行客車(chē)。自此，由烏魯木齊乘坐火車(chē)前往北疆伊犁河谷可以夕發(fā)朝至，伊犁河谷也終于“天塹變通途”。這趟列車(chē)的開(kāi)行圓了伊犁河谷各族群眾乘坐鐵路出行的百年夢(mèng)想。登上通往伊犁的5815次列車(chē)，車(chē)上的每位乘客都難掩自己的興奮之情，吐魯番的艾合買(mǎi)提大爺今年快70歲了，四五年前坐著汽車(chē)去過(guò)伊犁，這次聽(tīng)說(shuō)火車(chē)要通了，趕忙帶著家人去伊犁走親戚，他覺(jué)得，火車(chē)更安全，更方便。過(guò)去坐汽車(chē)太辛苦，果子溝等復(fù)雜難行的路段也是個(gè)麻煩。這趟夕發(fā)朝至的客運(yùn)列車(chē)不但節(jié)約了時(shí)間，也讓旅途變得更加輕松。運(yùn)行11小時(shí)30分鐘，經(jīng)停烏魯木齊、石河子、沙灣縣、奎屯、精河、尼勒克、布列開(kāi)、伊寧站等11個(gè)客運(yùn)站后，首趟列車(chē)在2日上午順利抵達(dá)伊寧車(chē)站，乘客們輕松地走出車(chē)站。新華社記者 江文耀 攝
7月1日，旅客提著行李在烏魯木齊火車(chē)站準(zhǔn)備登上通往伊犁的列車(chē)。新華社記者 江文耀 攝
7月1日，來(lái)自吐魯番的艾合買(mǎi)提大爺一邊看著車(chē)窗外的風(fēng)景一邊與老伴聊天。新華社記者 江文耀 攝
7月2日，來(lái)自吐魯番的艾合買(mǎi)提大爺走出伊寧火車(chē)站。他希望新疆開(kāi)通更多的鐵路，以后還想坐火車(chē)四處走走。新華社記者 江文耀 攝
