新華社長(zhǎng)沙６月３０日電（記者謝櫻、陳黎明）全長(zhǎng)９５．５公里的長(zhǎng)株潭城際鐵路３０日上午在長(zhǎng)沙正式開(kāi)工。這條貫穿長(zhǎng)沙、株洲、湘潭“兩型試驗(yàn)區(qū)”的城際鐵路建成后，將使三個(gè)城市間的通行時(shí)間縮短至２５分鐘，三地“同城效應(yīng)”再次放大。
鐵道部和湖南省已合資成立湖南城際鐵路公司。據(jù)鐵道部介紹，長(zhǎng)株潭城際鐵路的預(yù)計(jì)總投資為２３３億元。其中鐵道部、湖南省各出資５０％，籌集一半總投資作為項(xiàng)目資本金，其余資金使用銀行貸款。
這條城際鐵路建成后，長(zhǎng)沙至株洲、長(zhǎng)沙至湘潭均可在２５分鐘內(nèi)到達(dá)，長(zhǎng)株潭城市群“半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”名副其實(shí)。廣鐵集團(tuán)總經(jīng)理郭竹學(xué)介紹說(shuō)，長(zhǎng)株潭城際鐵路預(yù)計(jì)建設(shè)工期為４年。建成后全線將設(shè)２１個(gè)車站，并采用時(shí)速２００公里的雙線電氣化客運(yùn)專線，單向年輸送能力將達(dá)到６０００萬(wàn)人。
城際鐵路沿線長(zhǎng)沙、株洲、湘潭三市ＧＤＰ總量已超過(guò)４６００億元，接近湖南全省經(jīng)濟(jì)總量的半壁江山。湖南省省委副書(shū)記、代省長(zhǎng)徐守盛提出：“城際鐵路的開(kāi)工，是繼長(zhǎng)株潭三市通訊一體化并網(wǎng)升位之后促進(jìn)城市群融合的又一重要里程碑。作為民生工程，長(zhǎng)株潭城際鐵路也會(huì)為三市經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展開(kāi)辟一條交通走廊，成為一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)引擎。”
