新華社太原６月２８日電（記者王寧）記者６月２８日從山西省治超工作會上獲悉，山西今年將在全省源頭治超中全面推廣ＩＣ卡，并作為一項硬性任務(wù)加以落實。
據(jù)了解，這種藍(lán)色的ＩＣ卡目前正在山西省陽泉市試點推廣，背后的技術(shù)支撐是“貨運源頭科技治超管理系統(tǒng)”，可以實現(xiàn)從源頭企業(yè)、治超監(jiān)測站點到路面路況的綜合管理。無論是在源頭企業(yè)還是在治超監(jiān)測站點，一張ＩＣ卡輕輕一刷，車輛信息、司機信息、貨物信息、源頭企業(yè)信息便可出現(xiàn)在電腦屏幕上，“卡小作用大、治超科技化、管用又好用、效果人人夸”。
據(jù)悉，“貨運源頭科技治超管理系統(tǒng)”從去年１１月１日試運行。技術(shù)支持人員高志杰告訴記者，載入“貨運源頭科技治超管理系統(tǒng)”的每個源頭企業(yè)和監(jiān)測站點像是“一個個小節(jié)點”，最后各種數(shù)據(jù)匯總在陽泉市交通運輸局科技治超監(jiān)控中心。
山西省陽泉市盂縣躍進(jìn)煤礦的司機張永明說，這張ＩＣ卡好似“尚方寶劍”，以前每輛車裝載都要手工登記，現(xiàn)在刷卡通行，從過磅到出場從“過去的５分鐘變成了５秒鐘”。同樣高興地還有躍進(jìn)煤礦礦長王懷寶，他掐著指頭細(xì)細(xì)算來，安裝“貨運源頭科技治超管理系統(tǒng)”需要２萬元左右，但這個系統(tǒng)使各種“跑冒滴漏”無所遁形，每個月光煤炭就可節(jié)?。矗埃岸鄧崱?/p>
陽泉市交通運輸局副局長梁寶棟說，原來他們的監(jiān)管模式是“人盯、車跑、手工記”，不但耗費了大量的人力物力，效果也不盡如人意，推廣ＩＣ卡后治超成本每年下降了５００多萬元。目前，山西陽泉市有４５戶源頭企業(yè)安裝了“貨運源頭科技治超管理系統(tǒng)”，２５００多臺貨運車用上了ＩＣ卡。
