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訪談:鋼鐵業(yè)"老路"走到頭 "瓶頸口"就是突破口
中央政府門戶網(wǎng)站 www.nakedoat.com   2010年05月21日   來源:新華社

鋼鐵業(yè)“老路” 走到頭 “瓶頸口”就是突破口
——寶鋼集團(tuán)董事長徐樂江訪談錄

    新華社上海5月21日電(記者李榮)寶鋼集團(tuán)董事長徐樂江新近在接受訪談時(shí),見到記者第一句話就是:“我知道你最想談什么?鐵礦石談判。說到中國鋼鐵業(yè),這的確是一個(gè)繞不過去的話題。”

    在徐樂江看來,鐵礦石這個(gè)話題,就像一面“多棱鏡”,折射出中國鋼鐵業(yè)不同的側(cè)面:沒有鋼鐵業(yè)多年的快速發(fā)展,中國宏觀經(jīng)濟(jì)就難以獲得穩(wěn)定的“工業(yè)糧食”的有力支撐;鋼鐵業(yè)過猛的發(fā)展速度,又使這個(gè)行業(yè)連連遭遇“瓶頸口”;礦價(jià)談判面臨困局,落后產(chǎn)能淘汰艱難,產(chǎn)業(yè)集中度不升反降,核心技術(shù)引進(jìn)已是“此路不通”。

    “中國鋼鐵業(yè)粗放發(fā)展的老路已經(jīng)走到頭,瓶頸口也就是突破口。在鋼產(chǎn)量已占到全球總量一半以上的今天,中國鋼鐵業(yè)由大到強(qiáng)的調(diào)整和轉(zhuǎn)型一定會有結(jié)果。”徐樂江堅(jiān)定地說。

    從“鐵礦石困局”中倒逼出競爭力

    國際鐵礦石定價(jià)機(jī)制的改變,已是今年“點(diǎn)擊率”最高的財(cái)經(jīng)事件之一。徐樂江說,是全球三大礦山企業(yè)的壟斷地位加上階段性的供不應(yīng)求,造成了這樣一個(gè)局面。

    上世紀(jì)后期,全球鐵礦石供大于求,三大礦整合了優(yōu)勢礦山,獲得相對壟斷的市場地位。本世紀(jì)以來,中國年產(chǎn)鋼從1億噸快速升至去年的5.68億噸;全球鋼產(chǎn)量也從7億噸升至13億噸以上。礦山與鋼廠作為上下游,發(fā)展節(jié)奏不一致,供需平衡暫時(shí)打破,鐵礦石長協(xié)定價(jià)機(jī)制面臨瓦解。

    在這個(gè)“鐵礦石困局”中,一方面當(dāng)然有三大礦“只想今天不想明天”、謀取短期利益的因素,這將受到歷史的檢驗(yàn),“是不長久的”;但另一方面,也反映出中國鋼鐵業(yè)集中度低、不同鋼廠需求不一致、貿(mào)易秩序不順等問題。

    此次礦石定價(jià)機(jī)制的改變,對寶鋼等中國鋼廠帶來了不小的沖擊,今后國內(nèi)不同所有制的鋼廠都在一條起跑線上競爭,“是挑戰(zhàn)也是機(jī)遇”,要把各自的競爭力真正地倒逼出來、體現(xiàn)出來。同樣的鐵水可生產(chǎn)出不同質(zhì)量、不同附加值的產(chǎn)品。誰的煉鋼能力強(qiáng),誰就能出好產(chǎn)品,就能贏得市場的競爭力。

    倒逼機(jī)制,會逼出中國鋼鐵業(yè)“向上游走”的資源保障體系。寶鋼早在本世紀(jì)初礦業(yè)低迷時(shí)期,就與淡水河谷和力拓等礦商合資合作,鎖定部分權(quán)益礦,一定程度上實(shí)現(xiàn)了利益對沖。在目前礦價(jià)暴漲的情況下,一定會有新投資者進(jìn)入礦業(yè),一輪一輪“走出去”,形成新的鐵礦供應(yīng)能力,全球礦石貿(mào)易格局一定會“回到雙贏的格局”。

    從技術(shù)引進(jìn)“碰壁”到自主集成創(chuàng)新

    在中國鋼鐵業(yè)內(nèi),寶鋼最早通過引進(jìn)、消化、吸收世界最先進(jìn)的設(shè)備和技術(shù),一下子“拉齊”了與世界水平之間的差距。寶鋼也最早遇到了核心技術(shù)引進(jìn)的“屏蔽門”:尖端技術(shù),人家再也不肯賣了。

    徐樂江講了一個(gè)故事:寶鋼三期工程留下了唯一一個(gè)未完成的項(xiàng)目,就是取向硅鋼項(xiàng)目。取向硅鋼被稱作現(xiàn)代鋼鐵業(yè)“皇冠上的明珠”,是鋼鐵制造中的“針線活”、頂級產(chǎn)品。寶鋼從上世紀(jì)90年代起,找遍全世界所有相關(guān)的鋼廠,想引進(jìn)這一技術(shù),但都吃了“閉門羮”:有的開價(jià)1億美元,只提供1立方米的資料供消化;有的笑稱“再賣就沒看家本領(lǐng)了”,一再婉拒。中國鋼鐵業(yè)已不是“人家領(lǐng)著走的小弟弟”,而是強(qiáng)大的市場競爭對手,引進(jìn)之路不通,只能走自主創(chuàng)新之路。

    寶鋼“十年磨一劍”,完全依靠自己的研發(fā)能力,從實(shí)驗(yàn)室起頭,逐步形成工藝方案和技術(shù)路線,直接向高牌號產(chǎn)品沖擊,在反復(fù)試驗(yàn)、改進(jìn)的過程中,形成自主集成創(chuàng)新的技術(shù)研發(fā)機(jī)制,由小樣到中試,最后放大到大生產(chǎn)線上,終于在2008年生產(chǎn)出第一卷具有自主知識產(chǎn)權(quán)的合格取向硅鋼,“圓了寶鋼一個(gè)頂級產(chǎn)品的夢想”。徐樂江說,取向硅鋼的意義還不僅僅在其本身。這個(gè)頂級鋼種,在生產(chǎn)中對過程控制的要求十分嚴(yán)格,在工藝窗口期的捕捉上,時(shí)間短、精度高,稍縱即逝。取向硅鋼能生產(chǎn)了,其他產(chǎn)品生產(chǎn)中的“短板”就有希望一一補(bǔ)上。寶鋼在引進(jìn)之路的“盡頭”,成功開通了自主研發(fā)之路,如今在超高強(qiáng)鋼的研制上,也進(jìn)入了全球“第一方陣”,形成了“人無我有、人有我優(yōu)”的獨(dú)有領(lǐng)先產(chǎn)品。

    寶鋼的探索帶來了啟示:中國鋼鐵業(yè)如何由大變強(qiáng),在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上最直觀的答案就是,領(lǐng)先產(chǎn)品和獨(dú)有產(chǎn)品的比例不斷提高,強(qiáng)化市場的核心競爭力,這才是真正的市場“話語權(quán)”。

    精品+規(guī)模:寶鋼之路也是中國鋼鐵業(yè)之路

    寶鋼在國際金融危機(jī)爆發(fā)之前,就提出了“二次創(chuàng)業(yè)”的目標(biāo);在金融危機(jī)爆發(fā)之后,更堅(jiān)定了“二次創(chuàng)業(yè)”的決心。徐樂江說,中國鋼鐵業(yè)產(chǎn)能過剩,同質(zhì)化競爭趨于激烈,新鋪攤子、新建項(xiàng)目的余地已很小了,以前的發(fā)展方式已經(jīng)到頭了。二次創(chuàng)業(yè),就要精品加上規(guī)模,也就是集約度加上集中度,站上技術(shù)和行業(yè)組織化程度這兩大“高地”。這是寶鋼之路,也是中國鋼鐵業(yè)之路。

    徐樂江認(rèn)為,中國鋼鐵業(yè)發(fā)展到現(xiàn)階段,兼并重組已是一個(gè)不容回避的規(guī)律。寶鋼在上世紀(jì)末與上鋼和梅鋼的聯(lián)合重組,是國內(nèi)鋼鐵業(yè)整合的“先聲”和先導(dǎo),現(xiàn)在回想起來,有一些準(zhǔn)備不足之處,但經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)同時(shí)就是一筆財(cái)富。由此,寶鋼在與八鋼和寧鋼的重組中,顯得更有底氣,更有辦法,也更有實(shí)效了。寧鋼在重組后,提出“立足低成本、在同類產(chǎn)品中做到最好”的市場定位,實(shí)踐證明是成功的。寶鋼目前在跨地區(qū)重組中已形成“兩角一邊”的格局:在長三角整合了上鋼、梅鋼和寧鋼;在珠三角整合了廣鋼和韶鋼;在西北邊疆整合了新疆八鋼。

    淘汰落后產(chǎn)能、實(shí)施布局調(diào)整,將使中國鋼鐵業(yè)站在新的起點(diǎn)上,走出“高碳企業(yè)的低碳路線”。寶鋼已在國內(nèi)鋼廠中率先提出了“環(huán)境經(jīng)營”的新理念,從社會和行業(yè)整體環(huán)境效應(yīng)的角度,推進(jìn)“環(huán)境鏈”的協(xié)同,通過各種節(jié)能手段降低能耗、改善成本,系列化地開發(fā)節(jié)能環(huán)保型產(chǎn)品,努力提升材料的功效。鋼鐵企業(yè),今后的定位必將是綠色環(huán)保的功能型材料的供應(yīng)商。

 
 
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