這是新外灘夜景（3月27日攝）。新華社記者 裴鑫 攝
新華社上海３月２８日電（記者 陸文軍）２８日，歷時近３年綜合改造的上海外灘重新開放。中共中央政治局委員、上海市委書記俞正聲出席竣工儀式，并宣布上海外灘綜合改造工程竣工。運動員劉翔等７位上海市民代表共同為新外灘建成剪彩。
外灘改造的核心工程是在外灘地下建設一條雙層６車道快速通道，將外灘地面原先１１車道縮為４車道，把外灘從繁忙的交通功能中解脫出來，省出更多空間充分發(fā)揮外灘金融中心、旅游地標、休閑空間的功能，還上海市民和中外游客一個江景旖旎、水清岸綠、萬國建筑環(huán)抱、浦江兩岸盡覽的新外灘。
外灘地下通道工程，須從濱江核心區(qū)地下穿越３３幢著名歷史建筑以及大量重要設施，其難度堪比“心臟搭橋”，上海城建隧道股份采用國內最大土壓平衡盾構，一舉完成“世界級穿越”。
除了外灘地下通道之外，外灘綜合改造還囊括了灘濱水區(qū)改造、防汛截滲墻改造、排水系統(tǒng)改造、地下空間開發(fā)、外灘公交樞紐等多個項目。在改造的過程中，本著規(guī)劃統(tǒng)領、建設同步、避免反復的原則進行系統(tǒng)化施工，并且鄭重承諾“所有開挖工程一次性完成，外灘工程竣工后規(guī)劃５０年不變”。
外灘改造后，公共活動空間將增加４０％。黃浦江畔，從北至南的“四大廣場”將成為新外灘的特色。拆除了大門、圍墻的“黃浦公園”，與外灘原綠地連接成了一片春意盎然的外灘花園。陳毅廣場將成為觀賞外灘歷史建筑和舉辦節(jié)慶活動的新場所。而面積達４６００平方米的外灘金融廣場，將出現(xiàn)一座由紐約華爾街銅牛設計者“操刀”的一座更年輕、更有活力的“上海金融牛”標志性雕塑和金融信息屏。外灘信號臺廣場將展示城市歷史記憶和文化變遷。
通過新建成的外灘地下通道和人民路、新建路兩條越江隧道，上海外灘金融聚集帶、北外灘航運服務帶、浦東小陸家嘴金融聚集區(qū)將依托全新交通設施更緊密連接在一起，全面提升上海ＣＢＤ核心區(qū)功能，推動上海國際金融、航運中心建設。
上海市市長韓正說，外灘是上海城市的象征，承載著上海開埠近１７０年的歷史，濃縮著百年中國政治、經濟和文化的變遷。實施外灘綜合改造工程將保護和延續(xù)上海的歷史文脈，促進浦江兩岸的功能轉變，優(yōu)化上海中心城交通結構，并以更亮麗的新貌迎接世博會。
上海世博會進入沖刺階段 預計3月底基本籌備就緒
在中國２０１０年上海世博會開幕倒計時４０天之際，上海世博會事務協(xié)調局局長洪浩２２日表示，上海世博會已進入最后的關鍵沖刺階段，預計到３月底，整個世博會的籌備工作將基本就緒。洪浩在出席上海世博局與綠地集團共同舉行的簽約儀式時對記者說，總的來說，目前上海世博會建設工程已進入收尾階段，各展館的布展工作總體而言也到了最后階段，有的已完成，有的正在收尾。 >>>詳細閱讀
世博會開幕倒計時40天：上海市緊鑼密鼓全力沖刺
上海世博會倒計時牌上閃爍的數(shù)字，跳到了40天，并飛速奔向終點——更是東道主期盼的起點。世博園區(qū)“整裝待發(fā)”，等待著4月20日的首場試運營；整個上海緊鑼密鼓，迎候著5月1日的世博開鑼大戲。3月15日一早，隨著英國外交大臣戴維·米利班德將最后一根亞力克桿“觸須”植入內墻，昵稱為“蒲公英”的英國館竣工；3月16日零時，虹橋機場2號航站樓啟用，上海成為國內首個擁有5條機場跑道的城市。至此，上海已有兩大機場、32個交通樞紐、400公里11條軌道交通、16條世博直達公交專線、多條世博專用道； >>>詳細閱讀
