新華社蘭州3月26日電(記者聶建江 屠國璽)記者從蘭州鐵路局了解到,蘭渝鐵路蘭州鐵路樞紐工程建設(shè)自2009年8月1日開工以來,橋、梁、樁、基已經(jīng)完成75%,隧道上導(dǎo)累計掘進8341米,路基土石方累計完成40%,目前已經(jīng)進入攻堅階段。
據(jù)蘭州鐵路局介紹,蘭州鐵路樞紐貨車北環(huán)線、北編組站等工程是新建蘭渝鐵路的重要組成部分,線路穿越蘭州市城關(guān)區(qū)、安寧區(qū)、西固區(qū)和榆中縣、皋蘭縣,兩跨黃河,共涉及特大、大中橋28座,隧道17座;蘭州北編組站承擔樞紐各銜接方向貨物列車的到發(fā)、解編作業(yè),每日解編車輛12080輛,項目投資98億元。
據(jù)了解,新建的蘭渝鐵路蘭州樞紐工程項目將原本36個月建成的工程壓縮到18個月建成,貨車北環(huán)線將在今年年底全線通車。
據(jù)介紹,新的蘭州鐵路樞紐建成后,將有10個方向的鐵路在蘭州交匯,形成多方向互通、大運量保證、高效率運輸?shù)奶攸c。預(yù)計到2020年,蘭州樞紐貨運接入、交出量將分別達到11946萬噸、12491萬噸,到2020年客運量將達到1200萬人次。
據(jù)蘭州鐵路局介紹,自上個世紀五十年代以來,在蘭州周邊修建了隴海、蘭新、蘭青、包蘭和蘭州環(huán)行線等鐵路,蘭州鐵路樞紐在西北地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展中的重要性也隨之不斷顯現(xiàn)。隨著國家西部大開發(fā)的不斷深入,蘭州市及其周邊省市的城市建設(shè)和國民經(jīng)濟發(fā)展十分迅速,運輸需求持續(xù)旺盛,相對陳舊的樞紐鐵路設(shè)施運能有限,限制著地方經(jīng)濟的發(fā)展,特別是蘭州火車站2008年旅客發(fā)送量已達近800萬人次,且只能承擔普通鐵路客運任務(wù),已無法滿足新型鐵路客專的引入和群眾迅速增長的出行需求,因此蘭州鐵路樞紐工程建設(shè)勢在必行。