新華社上海3月16日電(記者 陸文軍)16日凌晨,從上海市中心方向開來的地鐵2號線首班地鐵列車緩緩?fù)?吭诤鐦颍蔡柡秸緲钦菊九_,標志著由市區(qū)通往虹橋樞紐的地鐵線開通試運營。世博會開幕前,這條軌道交通線還將在浦東向東延伸,直通浦東國際機場,實現(xiàn)上海東、西兩大機場“地鐵一線牽”。
上海地鐵2號線此前開通的線路為長寧區(qū)淞虹路站至浦東新區(qū)廣蘭站。16日,隨著世界級綜合交通樞紐虹橋樞紐正式啟用,2號線同步從長寧區(qū)淞虹路站向西延伸至青浦區(qū)徐涇東站,其間共設(shè)虹橋2號航站樓站等3座地下車站。
據(jù)悉,目前2號線通往虹橋樞紐的延伸段仍為試運營,部分設(shè)備設(shè)施尚需進一步磨合,開通初期線路區(qū)段列車將暫時限速45公里運行,并根據(jù)設(shè)施設(shè)備調(diào)試情況逐步過渡到正常時速。
上海地鐵2號線延伸工程的總體設(shè)計單位,上海城建隧道工程軌道交通設(shè)計研究院設(shè)計專家告訴記者,由于這條線路延伸至集航空、高鐵、城鐵、磁浮等多種交通方式集成的樞紐,所以在設(shè)計中需要特別攻堅克難。
據(jù)介紹,這條地鐵區(qū)間隧道在穿越機場滑行跑道、停機坪區(qū)域的設(shè)計中進行特殊處理,將地面沉降控制在1厘米范圍內(nèi)。并首次在管片的各分塊增加兩個預(yù)埋注漿管(封頂塊除外)措施,管片采用鋼筋鋼纖維-聚丙烯纖維復(fù)合混凝土,成功穿越機場跑道。
上海軌道交通2號線東西延伸線開通試運營后,全線車站數(shù)達到30座,線路全長增至64公里。