新華社武漢３月１０日電（記者廖君）我國首臺(tái)有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的鐵路專用大修列車９日在湖北襄樊金鷹公司下線。它的成功下線，填補(bǔ)了國內(nèi)同類產(chǎn)品無自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的空白，標(biāo)志著中國鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械已進(jìn)入世界領(lǐng)先水平。
這次下線的ＤＸＣ——５００型線路大修列車，是金鷹公司引進(jìn)美國哈斯克鐵路公司專利技術(shù)后，消化吸收再創(chuàng)新而成，知識(shí)產(chǎn)權(quán)屬鐵道部。這個(gè)龐然大物，全長(zhǎng)３７９．５米，由龍門吊、作業(yè)車、動(dòng)力車、材料車和１８輛軌枕運(yùn)輸車組成。
該車采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)，鋪設(shè)誤差甚至不到１毫米，適用于普通鐵路或無縫鋼軌的更換，先由“排頭兵”——扣件車自動(dòng)旋下軌枕上的扣件，再由作業(yè)車提升舊軌并外推，緊接著動(dòng)力平碴犁將軌面周圍平順后，由新枕鋪設(shè)車鋪上新枕并堅(jiān)固扣件，一套鋼軌、軌枕的更換就隨著這臺(tái)大修列車的駛過而輕快地完成。
作為鐵道部大型養(yǎng)路機(jī)械制造基地，近年來，襄樊金鷹公司按照“引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)、聯(lián)合設(shè)計(jì)生產(chǎn)、打造中國品牌”的思路，不斷加大新產(chǎn)品研發(fā)制造，逐步成長(zhǎng)為國內(nèi)唯一能對(duì)外出口的大型養(yǎng)路機(jī)械民族品牌。
