新華社南極中山站２月２２日電（記者 崔靜）中國第２６次南極考察隊日前在南極中山站附近海域建成一座數(shù)據(jù)實時傳輸永久性驗潮站，以監(jiān)測海平面變化，為研究全球氣候變化提供動態(tài)依據(jù)。
負(fù)責(zé)實施這一項目的考察隊隊員、武漢大學(xué)中國南極測繪研究中心研究人員黃繼鋒介紹說，海洋潮汐驗潮資料分析是研究海平面變化的重要手段之一，在南極洲建立驗潮站，不僅可以滿足我國研究南大洋海平面變化的需要，而且可以通過多年的數(shù)據(jù)積累和與其他國家的信息共享，分析全球海平面變化，推動中國對全球氣候變化的研究。
據(jù)了解，這座永久性驗潮站主要由一套海底自動驗潮儀系統(tǒng)構(gòu)成，包括海底水位計、陸地數(shù)據(jù)記錄處理設(shè)備和連接陸海設(shè)備的數(shù)據(jù)傳輸電纜等。
黃繼鋒說，我國曾于１９９９年在中山站附近海域建立了首個永久性驗潮站，但該套設(shè)備數(shù)據(jù)傳輸困難，已無法滿足我國對海洋潮汐變化的研究。與之相比，新建的永久性驗潮站可以通過電纜實現(xiàn)潮汐數(shù)據(jù)的實時傳輸，為國內(nèi)研究機構(gòu)動態(tài)監(jiān)測和分析南大洋海平面變化提供便利。
黃繼鋒補充說，建立驗潮站也有助于科研人員為每年前往中山站運送物資的極地破冰船提供及時的潮汐預(yù)報，為船舶航行提供安全保障。
圖表：中國第26次南極內(nèi)陸考察路線圖 新華社發(fā)
第26次南極考察:中國首次在南極成功回收潛標(biāo)系統(tǒng)
第２６次南極考察隊日前在南極第三大灣普里茲灣海域成功回收一套潛標(biāo)系統(tǒng)，這是中國首次在南極成功投放并回收潛標(biāo)，潛標(biāo)記錄的觀測數(shù)據(jù)將為研究南極環(huán)境提供重要參考。此次回收的潛標(biāo)系統(tǒng)主要由溫度鹽度采集器、沉積物捕獲器、聲學(xué)多普勒海流剖面儀和浮球組等設(shè)備組成，主要對南大洋的溫度、鹽度、流速等數(shù)據(jù)進(jìn)行長期觀測，分析普里茲灣冰間湖形成和維持的過程，為研究南極大陸周邊海域海洋、海冰、大氣之間的相互作用提供支持。 >>>詳細(xì)閱讀
我在南極內(nèi)陸冰蓋新建"飛鷹機場"用于加油補給等
中國南極昆侖站附近建起“昆侖機場”后，我國南極考察隊日前在南極內(nèi)陸冰蓋上再修建起一座簡易機場—“飛鷹機場”，用于固定翼飛機緊急備降或加油補給。中國第２６次南極考察昆侖站隊隊長李院生通過衛(wèi)星電話向新華社記者介紹說，１月３１日，２０名昆侖站隊隊員在距離南極中山站８０６公里、距離南極昆侖站約４００公里處的雄鷹營地，修建起一條長６００米、寬５０米的機場跑道，并在附近存放數(shù)百桶航空煤油，以便今后從中山站飛至昆侖站的固定翼飛機緊急備降。 >>>詳細(xì)閱讀
