新華社長(zhǎng)春2月22日電(記者褚曉亮、劉毅非)記者從吉林省發(fā)改委了解到,在推進(jìn)東北老工業(yè)基地振興和實(shí)施長(zhǎng)吉圖開發(fā)開放戰(zhàn)略的背景下,吉林省通過積極開展與鐵道部的合作,加快謀劃和推進(jìn)高速鐵路建設(shè)步伐,構(gòu)筑區(qū)域快速交通網(wǎng)絡(luò),計(jì)劃到2015年,將在九個(gè)市州貫通高速鐵路。
2009年8月,吉林省政府與鐵道部簽訂了第三次部省會(huì)談紀(jì)要,確定了到“十二五”末期,鐵路建設(shè)總投資達(dá)1800億元以上,相當(dāng)于吉林省“八五”“九五”“十五”三個(gè)五年計(jì)劃期間鐵路建設(shè)投資總和的24.5倍。
在鐵路建設(shè)上,吉林省突出加快高速鐵路建設(shè)。按照計(jì)劃,到2015年,吉林省高速鐵路客運(yùn)專線將達(dá)到1400公里以上,占全省鐵路營(yíng)運(yùn)里程的21%,并在九個(gè)市州貫通高速鐵路,從而使鐵路客運(yùn)運(yùn)輸效率、能力以及運(yùn)輸裝備水平大大提升。
據(jù)了解,目前,吉林省內(nèi)正在建設(shè)的高速鐵路項(xiàng)目有哈大客運(yùn)專線、長(zhǎng)春和吉林城際客運(yùn)專線等,計(jì)劃于今年開工速度目標(biāo)值為250公里/小時(shí)的吉林至琿春客運(yùn)專線,此外,速度目標(biāo)值為260公里/小時(shí)以上的長(zhǎng)春至白城快速鐵路項(xiàng)目已安排前期工作。
有關(guān)專家表示,這些鐵路建成后,既可加速省內(nèi)的交通,同時(shí),在南北方向可與東北其他區(qū)域相連,在東西方向可成為蒙古國(guó)至日本海地區(qū)國(guó)際運(yùn)輸通道的主要組成部分,對(duì)于推進(jìn)長(zhǎng)吉圖開發(fā)開放戰(zhàn)略實(shí)施,實(shí)現(xiàn)東北亞區(qū)域合作都具有重要意義。