新華社上海１月２１日電（記者 譚晶晶 王?！怯睿┰龠^１００天，來自世界各地的數(shù)千萬游客將以世博名義相聚上海。這座城市將為最后的“大考”交上一份怎樣的答卷？最后１００天可以創(chuàng)造多少驚喜？記者在世博會開幕倒計時百天之際實地探訪世博園，用親身感受尋找關(guān)于世博猜想的答案。
場館布展能否如期完工？
剛進入世博園，我們的目光就被一抹亮麗的“中國紅”鎖定。斗拱造型的中國館外部裝修基本竣工，層疊出挑，華美大氣，在Ａ區(qū)的建筑工地上格外引人注目。由國家館和３０多個地方館組成的中國館總建筑面積１６萬平方米，位居所有展館之首。世博會期間，中國館每天將接待５萬名游客。
走進館內(nèi)，我們看到一番熱火朝天的施工景象：吊車正在吊運鋼筋，工人們有的在安裝風管，有的在搭建地方館的支架，有的在做內(nèi)頂保潔。一位工人告訴記者，目前中國館每天２４小時施工，春節(jié)也不放假，力爭盡早完成工程任務(wù)。
據(jù)世博會中國館部部長錢之廣介紹，目前館內(nèi)綜合布線基本完成，接下來的任務(wù)是設(shè)備安裝和內(nèi)部精裝修，預(yù)計２月前工程將全部完成，３月進入調(diào)試階段，４月將迎來試運行。
中國館也是世博會所有國家和國際組織展館中進度最快的。與中國館進展相當?shù)倪€有世博會“一軸四館”永久建筑中的主題館、世博中心、世博軸和演藝中心，這幾座核心區(qū)建筑幾近完工。驅(qū)車瀏覽世博園Ａ、Ｂ、Ｃ三個片區(qū)，看到確認參展的２４２個國家和國際組織的展館進度不一，主題為“小也是美”的盧森堡館外裝基本完成，具有濃郁東南亞風情的泰國館正在進行頂部裝飾。但有的展館外立面的腳手架還沒有拆除，表明外部施工尚未完成。
面對進度參差不齊的大工地，記者難免有些擔心，所有場館建設(shè)和布展能否按時完工？
上海市政府副秘書長、世博局局長洪浩坦言：“協(xié)調(diào)外國參展者的工程進度是我們面臨的難題之一。以往的世博會中，有的國家或國際組織抱著‘最后三天主義’，開幕前三天才把場館建好。本屆世博會也許有１０％－２０％的展館無法在開幕前竣工，但我們會盡一切努力，為他們?nèi)缙谕旯ぁ㈨樌麉⒓邮啦_幕式創(chuàng)造條件”。
如何應(yīng)對大客流？
主辦方預(yù)測，上海世博會將吸引海內(nèi)外７０００萬人次參觀者，有望成為世博會有史以來參觀者最多的一次盛會。如何應(yīng)對客流擁堵和長時間排隊的“老大難”問題，是上海世博會的一大嚴峻挑戰(zhàn)。
洪浩表示，組委會將采取多方面措施緩解這個難題。首先是通過浮動票價控制人流，對“五一”、“十一”假期及閉幕前一周的１７天采取上浮票價、限量銷售的措施；針對１７時以后入園人數(shù)較少的情況，設(shè)置價格較低的夜票；通過價格優(yōu)惠的團隊票，鼓勵參觀者通過旅行社以團隊的方式預(yù)約參觀世博園區(qū)。
此外，上海世博會將對中國館、主題館等熱門場館及部分演藝活動實行預(yù)約參觀。目前，園區(qū)已規(guī)劃２３處現(xiàn)場預(yù)約點、１８０臺預(yù)約機。
主辦方還通過節(jié)目安排、及時發(fā)布信息等方式調(diào)節(jié)客流，比如在客流相對低谷的６月和９月及每周相對低谷的日子增加精彩的文藝表演和現(xiàn)場活動，吸引客流，填谷削峰。
“我們正在著手建立園區(qū)客流預(yù)測預(yù)報系統(tǒng)、園區(qū)出入口及園內(nèi)客流實時信息和管制措施的及時發(fā)布系統(tǒng)，將通過廣播、電視、手機短信、電子顯示屏等媒介及時將客流信息和管制措施提前向社會發(fā)布，引導(dǎo)人們自行避峰參觀。”洪浩說。
據(jù)了解，為盡可能滿足更多參觀者的需求，中國館等熱門館計劃在世博會閉幕后繼續(xù)開放一段時間，組織者鼓勵上海市民在世博會閉幕之后再到園區(qū)參觀。
如何緩解交通擁堵？
世博會會期長達半年，大批游客涌入，上海將如何應(yīng)對出行難？
據(jù)上海世博局交通管理部部長周淮介紹，世博期間將有５條地鐵經(jīng)過世博園區(qū)或園區(qū)周邊，十多條世博專線、９０多條公交線經(jīng)過世博園區(qū)。此外還有軌道、輪渡、公交越江線跨越黃浦江。在浦東園區(qū)設(shè)立的展區(qū)間交通線，高峰期發(fā)車間隔不超過１分鐘，游客一般步行２５０米就可到達公交站點。在世博園區(qū)周邊，經(jīng)過近年來大規(guī)模的海陸空立體交通建設(shè)，已形成每小時２０－３０萬人次的交通運力。
上海市副市長楊雄日前在北京舉行的新聞發(fā)布會上坦率地表示，世博期間可能在部分時段、部分路段仍將出現(xiàn)比較擁堵的情況，雖然有關(guān)部門做了單雙號交通限行預(yù)案，但不到萬不得已不實行這個措施。
周淮告訴記者，《上海世博會交通保障方案公示稿》在上海交通建設(shè)部門的網(wǎng)站上公布的１０天內(nèi)，獲得市民、網(wǎng)民的反饋意見１２萬多條，其中世博會舉辦期間封存部分公務(wù)車、擴大摩托車限行區(qū)域、將機動車尾號限行等作為政策儲備的內(nèi)容引起了人們的熱烈討論。
他表示，對于世博會這樣長達半年的活動，如何盡量減少對日常城市交通的干擾是制定應(yīng)對措施的原則之一，也呼吁和倡導(dǎo)廣大上海市民和周邊地區(qū)群眾利用公共交通出行和參與世博活動。
對于世博會期間來滬的４００萬外國游客的出行問題，周淮表示，上海交通管理部門將通過采取完善世博網(wǎng)站、免費投放世博交通指南、世博交通熱線電話、賓館交通查詢觸摸屏、更新車載和手機移動終端以及發(fā)揮志愿者隊伍作用等６項措施解決這一問題。
如何保障游客住宿？
面對世博會期間上海酒店日均５０萬人的住宿需求，洪浩表示，上海在指定票日等人流最高峰將存在２０萬至３０萬的床位缺口。為避免將來產(chǎn)生資源浪費，組織者將采?。稠棿胧┙鉀Q住宿難題。
首先，上海旅游局組織居民家庭辦居家旅館，經(jīng)過審查培訓后向世界各地游客開放；二是鼓勵上海各機關(guān)、工廠、學校提供招待所資源，對管理人員進行培訓，屆時為外地游客提供住宿；三是整合長三角地區(qū)的旅游資源，利用便利的交通緩解資源緊缺的問題。
“長三角地區(qū)交通發(fā)達，隨著鐵路提速及滬杭高鐵開通，無錫、蘇州、南京、寧波、杭州等城市都被納入‘長三角一小時旅游交通圈’。將這些周邊城市的賓館資源納入世博會的賓館管理中，在緩解上海旅游資源緊缺的同時，還可以為長三角地區(qū)帶來更多游客?！焙楹普f。
據(jù)了解，在上海世博園區(qū)外圍，組織者經(jīng)過各方挖潛，已掌握了５５萬張床位可供海內(nèi)外參觀者住宿，并在周邊長三角城市增加了２０多萬張床位。
上海世博會事務(wù)協(xié)調(diào)局訂房中心的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，２０１０年４月底上海住宿資源供應(yīng)量為５０萬張床位，其中可用于世博會的約３８萬張；上海周邊城市住宿資源供應(yīng)量為９８萬張床位，可用于世博會的為３９萬張。世博會７０００萬人次游客中有住宿需求的大約在４２００萬，每天住宿缺口在６萬張床位左右。
目前，上海八成左右酒店已公布了“世博價”并接受預(yù)訂，世博會期間各星級酒店價格平均漲幅近２０％。
