新華社鄭州１２月３０日電（記者 李亞楠）目前世界上規(guī)模最大的渡槽工程－－南水北調(diào)中線干線沙河渡槽工程３０日上午在河南省平頂山市魯山縣破土動(dòng)工，其所采用的Ｕ形雙向預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)和現(xiàn)場預(yù)制架槽機(jī)架設(shè)施工方法，將填補(bǔ)國內(nèi)外水利行業(yè)大流量渡槽設(shè)計(jì)及施工的技術(shù)空白。
沙河渡槽是為幫助“南水”穿越平頂山境內(nèi)的沙河、大浪河等河流“北上”而修建的大型水利設(shè)施。據(jù)介紹，沙河渡槽建筑物主體全長９０５０米，由沙河梁式渡槽、沙河－大浪河箱基渡槽、大浪河梁式渡槽、大浪河——魯山坡箱基渡槽和魯山坡落地槽五部分組成。沙河渡槽前設(shè)節(jié)制閘，開敞式鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，橫向共４孔２聯(lián)，單孔凈寬８米，閘室長２５米，采用弧形鋼閘門控制，液壓啟閉機(jī)啟閉；進(jìn)口漸變段前右岸設(shè)退水閘，開敞式鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，１孔，單孔凈寬６米，孔高４.５米，閘室長１５米，采用平板鋼閘門控制。
據(jù)南水北調(diào)中線建管局局長石春先介紹，沙河渡槽是南水北調(diào)中線規(guī)模最大、技術(shù)難度最復(fù)雜的控制性工程之一，沙河梁式渡槽槽身所采用的Ｕ形雙向預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)和現(xiàn)場預(yù)制架槽機(jī)架設(shè)施工方法，將填補(bǔ)國內(nèi)外水利行業(yè)大流量渡槽設(shè)計(jì)及施工的技術(shù)空白；按綜合指標(biāo)排名，沙河渡槽也將是目前世界上已建和在建的規(guī)模最大的渡槽工程。
沙河渡槽是南水北調(diào)中線干線沙河渡槽段的主體工程。該段工程起點(diǎn)位于平頂山魯山縣薛寨村北，終點(diǎn)在魯山坡流槽出口５０米處，總長１１.９３８１公里，跨沙河、將相河、大浪河三條大河，其中明渠長２.８８８１公里，建筑物長９.０５公里。渠段起點(diǎn)設(shè)計(jì)水位１２５.３７米，終點(diǎn)設(shè)計(jì)水位１２３.４８９米，總設(shè)計(jì)水差１.８８１米，本段渠道設(shè)計(jì)流量３２０立方米每秒，加大流量３８０立方米每秒。沙河渡槽段工程總投資２６.５７億元，工期４１個(gè)月。
３０日同時(shí)開工的還有位于平頂山市寶豐縣石橋鎮(zhèn)境內(nèi)的北汝河倒虹吸工程，該工程是幫助“南水”從河底穿越北汝河的水利設(shè)施，該渠段全長１４８２米，其中倒虹吸工程本身長１２８２米，該段工程批復(fù)總投資６億元，計(jì)劃總工期３７個(gè)月。
據(jù)介紹，這兩項(xiàng)工程的開工，表明南水北調(diào)中線干線工程的建設(shè)，繼京石段建成通水、穿漳工程、黃河北至漳河段工程全面開工之后，又將中線干線工程建設(shè)進(jìn)一步推進(jìn)到了鄭州以南。
