新華社宜昌１２月２３日電（記者江時強、田建軍、吳植）武漢長江航道救助打撈局２３日發(fā)布消息說，在今年８月三峽兩壩間水域因事故落水的６２個集裝箱中，又有兩個集裝箱和一些集裝箱碎片于近日被打撈出水面，截至目前，累計已有７個整體集裝箱被打撈出水，均為非危險化學品。
此次打撈的目的在于確保葛洲壩電站機組安全運行，以及電站對華東電網(wǎng)正常供電。
這兩個集裝箱和一些集裝箱碎片于本月１８日至２３日被打撈出水，沉沒點位于葛洲壩二江電站２號、３號發(fā)電機組前１５米水域，該處水深約３２米。這些集裝箱和碎片對葛洲壩發(fā)電機組正常運行造成了重大安全隱患。經(jīng)查，兩個集裝箱分別裝有摩托車配件和玻璃纖維，集裝箱碎片則來自另外兩個集裝箱。
今年８月１０日夜，重慶豐都籍“航龍５１８”船行駛至湖北宜昌三峽大壩和葛洲壩之間的石牌水域時，發(fā)生集裝箱落水事故。在落水的６２個集裝箱中，有１２個裝有高錳酸鉀、高錳酸鈉、氫氧化鉀等危險化學品。
事故發(fā)生約一周后，有５個集裝箱被打撈出水，其他沉箱因當時不構(gòu)成安全隱患，且受當時水流等客觀因素制約，未予強制打撈。
據(jù)介紹，１２月７日，武漢長江航道救助打撈局與長江電力股份有限公司簽訂了葛洲壩二江電廠上游水域落水集裝箱及沉物打撈工程合同。１２月１７日，承擔此次打撈任務的“救撈六號”輪和潛水員進入施工作業(yè)點。
工程技術(shù)人員對葛洲壩上游二江電站２號、３號發(fā)電機組區(qū)域落水集裝箱進行了ＧＰＳ精確定位，一找準準確方位，就制定出了科學可行的施工方案和應急預案，集裝箱打撈工作得以有序展開。
目前，工程技術(shù)人員和相關(guān)船只仍在施工作業(yè)點及附近進一步搜尋，尚未發(fā)現(xiàn)有安全隱患的其他集裝箱。
記者了解到，此次打撈任務是武漢長江航道救助打撈局在探索三峽庫區(qū)深水打撈技術(shù)上的一次成功實踐，為今后應對三峽水域突發(fā)水上交通安全事故，開展大深度應急搶險打撈積累了經(jīng)驗。
