8月10日落入長江三峽兩壩間水域的“航龍518”輪的62個集裝箱打撈工作正有序推進(jìn),截至8月13日,已打撈起3個集裝箱,探明位置的9個集裝箱正在組織打撈,發(fā)現(xiàn)的近20個疑似落水集裝箱正在進(jìn)一步確認(rèn)之中。
圖為8月13日打撈現(xiàn)場。
事故發(fā)生后,交通運(yùn)輸部高度重視,部領(lǐng)導(dǎo)于11日晚召開專題會議進(jìn)行研究部署,要求部屬有關(guān)單位積極掃測、探摸落水集裝箱,要求長江航務(wù)管理局、長江海事局全力做好落水集裝箱打撈工作。
長江航務(wù)管理局于8月11日成立了由唐冠軍局長任組長的事故調(diào)查組,下設(shè)集裝箱搜尋打撈、事故調(diào)查和綜合協(xié)調(diào)三個專業(yè)組。12日,上海海事局派遣6名掃測人員、上海打撈局派遣兩名專家趕赴現(xiàn)場。
宜昌市政府8月12日16時發(fā)布通告,確認(rèn)落水集裝箱不會造成水質(zhì)污染,宜昌市已恢復(fù)供水。目前,事故未造成人員傷亡,對三峽水域通航及葛洲壩船閘安全運(yùn)行未造成影響。長江電力公司相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為,此次落水的集裝箱不會對葛洲壩壩體及泄洪發(fā)電構(gòu)成危害。
落水集裝箱中有12個裝有危險品,共291噸。其中6個裝載高錳酸鉀(桶裝)、5個裝載氫氧化鉀(袋裝)、1個裝載高錳酸鈉(桶裝)。據(jù)有關(guān)專家介紹,落水的?;贩謱傺趸瘎?、堿及化學(xué)中間體,為非劇毒物品,在當(dāng)前水流條件下,對水體危害不大。
唐冠軍表示,將繼續(xù)全力以赴搜尋、打撈落水集裝箱,徹底切斷污染源,避免造成衍生、次生事故發(fā)生;開展事故調(diào)查,要求有關(guān)單位認(rèn)真吸取教訓(xùn)、舉一反三,改進(jìn)安全管理工作;按照“四不放過”原則,嚴(yán)肅處理責(zé)任單位和責(zé)任人;研究內(nèi)河船載集裝箱綁扎固定規(guī)范,防止集裝箱落江事故再次發(fā)生。