新華社沈陽(yáng)１２月１１日電（記者 徐揚(yáng)）隨著沈陽(yáng)站至南京街區(qū)間最后一段掘進(jìn)工程１１日中午結(jié)束，已經(jīng)建設(shè)４年多的沈陽(yáng)地鐵一號(hào)線２８公里實(shí)現(xiàn)全線洞通。
據(jù)沈陽(yáng)地鐵建設(shè)指揮部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，最后突破的這一段位于火車站和太原街地下商業(yè)街接合部，盾構(gòu)作業(yè)如此近距離穿越建筑物的情況較為罕見。一號(hào)線實(shí)現(xiàn)洞通為全線順利通車完成了重要工程節(jié)點(diǎn)。
沈陽(yáng)地鐵一號(hào)線一期及西延線工程，西起沈陽(yáng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)十三號(hào)街，東至黎明廣場(chǎng)，共設(shè)車站２２座，平均站間距為１．２公里，平均到站用時(shí)１至２分鐘。
為確保明年一號(hào)線地鐵如期運(yùn)營(yíng)，沈陽(yáng)地鐵建設(shè)冬季仍在緊張施工。預(yù)計(jì)到２０１０年春節(jié)前，一號(hào)線工程間完成鋪軌，１０月底實(shí)現(xiàn)試運(yùn)營(yíng)。一號(hào)線鐵西廣場(chǎng)以西共１２站已經(jīng)于今年９月率先實(shí)現(xiàn)通車。
