新華社拉薩11月18日電(記者 李月、拉巴次仁)隨著邊境貿(mào)易規(guī)模不斷擴(kuò)大,口岸經(jīng)濟(jì)交流日益活躍,西藏口岸加快了構(gòu)建“南亞陸路貿(mào)易大通道”的步伐。
在建設(shè)“南亞陸路貿(mào)易大通道”的總體目標(biāo)下,西藏已經(jīng)確立了“重點(diǎn)建設(shè)吉隆口岸,穩(wěn)步提升樟木口岸,積極恢復(fù)亞?wèn)|口岸,逐步發(fā)展普蘭和日屋口岸”的發(fā)展建設(shè)思路,并積極推進(jìn)相關(guān)配套設(shè)施建設(shè)工作。
今年中尼公路大規(guī)模改造工程全面完工,從拉薩到樟木口岸真正實(shí)現(xiàn)了“一日抵達(dá)”,樟木口岸新聯(lián)檢大樓也已建成啟用。樟木口岸這座西藏最大的邊貿(mào)通道,今后將在更大程度上成為西藏與南亞國(guó)家貿(mào)易往來(lái)的“黃金通道”。
與此同時(shí),西藏加緊進(jìn)行吉隆口岸在交通、能源、通信等方面的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),總投資將超過(guò)12億元。根據(jù)相關(guān)規(guī)劃,吉隆將引入1.4億元資金,建設(shè)口岸倉(cāng)儲(chǔ)加工區(qū)和物流園區(qū),以增強(qiáng)口岸貿(mào)易的發(fā)展后勁。西藏正在積極爭(zhēng)取在吉隆口岸建設(shè)中尼跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū),吉隆口岸有望成為西藏第二大邊貿(mào)通道。
在國(guó)家“興邊富民”戰(zhàn)略的指引下,西藏也開(kāi)始加快中印邊境亞?wèn)|口岸的開(kāi)放和建設(shè)。隨著青藏鐵路支線拉薩至日喀則段的開(kāi)工建設(shè),通往亞?wèn)|口岸的運(yùn)輸成本將進(jìn)一步降低,這一口岸將成為中國(guó)內(nèi)地聯(lián)系南亞國(guó)家市場(chǎng)的“橋頭堡”。
據(jù)西藏自治區(qū)商務(wù)廳預(yù)測(cè),2010年西藏進(jìn)出口總額將突破10億美元。