11月5日，“雪龍”號正沿著浮冰間的空隙蜿蜒前行。在多次與漂浮在南大洋上的冰山“相會”后，目前中國第26次南極考察隊(duì)已乘坐“雪龍”號駛?cè)雵@在南極大陸周圍的廣袤浮冰區(qū)，這意味著考察隊(duì)距離南極大陸已越來越近。新華社記者 崔靜 攝
11月5日，一名考察隊(duì)員在“雪龍”號甲板上拍攝冰山和碎冰帶。新華社記者 崔靜 攝
新華社“雪龍”號１１月５日電（記者崔靜）在多次與漂浮在南大洋上的冰山“相會”后，中國第２６次南極考察隊(duì)乘坐的“雪龍”號考察船目前已駛?cè)肽蠘O大陸周圍的浮冰區(qū)。
從“雪龍”號駕駛臺上放眼望去，廣袤無垠的浮冰幾乎將海面完全覆蓋，白茫茫地延伸至天際盡頭。盡管用肉眼估測浮冰厚度可達(dá)１米以上，但受南極氣候的季節(jié)性影響，這些浮冰已支離破碎，因風(fēng)而動，隨波逐流。
“雪龍”號沿著浮冰間的空隙蜿蜒行進(jìn)，并不需要耗費(fèi)太大能量，為了減輕船體碾過浮冰時發(fā)生的抖動，航速有所降低，由原來的每小時航行１４至１５海里降為每小時航行６至７海里。
“雪龍”號船長王建忠說，目前“雪龍”號正沿著浮冰區(qū)的邊緣行進(jìn)，以躲避浮冰區(qū)外的一個氣旋，盡管浮冰會阻礙船只行進(jìn)，但同時也能阻擋涌浪的能量，降低強(qiáng)天氣系統(tǒng)對船舶航行安全帶來的威脅。
他說，根據(jù)天氣情況，“雪龍”號將選擇有利時機(jī)駛出浮冰區(qū)，進(jìn)入開闊的南大洋海域繼續(xù)航行，預(yù)計(jì)１１月１３日左右抵達(dá)中國南極長城站。
