新華社北京10月24日電(記者張毅)據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,今年三季度國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷量比去年同期大幅增加。前三季度國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷雙超960萬輛,逼近1000萬輛大關(guān),超過去年全年。
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長兼秘書長董揚介紹,每年六、七、八月是傳統(tǒng)的汽車銷售淡季,九、十月是傳統(tǒng)銷售旺季。在國家政策的持續(xù)推動下,今年三季度國內(nèi)車市出現(xiàn)了淡季不淡、旺季更旺的好勢頭。
中汽協(xié)助理秘書長朱一平介紹說,在一系列利好因素帶動下,今年9月份國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷分別完成136.21萬輛和133.18萬輛,同比增長78.85%和77.88%,再創(chuàng)歷史新高。今年前三季度,國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷分別為961.27萬輛和966.27萬輛,同比增長32.01%和34.24%,增速創(chuàng)歷年最高。
朱一平分析說,今年前三季度國內(nèi)車市呈現(xiàn)幾個明顯的特點:一是在國家政策鼓勵下,1.6升以下小排量乘用車表現(xiàn)出色,累計銷售506.08萬輛,同比增長60.43%,占乘用車銷售總量的69.89%,市場占有率為歷年最高。二是自主品牌乘用車穩(wěn)居市場占有率第一,共銷售319.77萬輛,同比增長57.42%,占乘用車銷售總量的44.16%,高于上年同期4.36個百分點。三是在國家總體經(jīng)濟面向好的大環(huán)境下,商用車形勢逐漸好轉(zhuǎn),前三季產(chǎn)銷245.68萬輛和242.12萬輛,同比增長17.35%和15.59%。四是在汽車產(chǎn)銷增速快速提升的帶動下,汽車行業(yè)各項主要經(jīng)濟指標結(jié)束下降,呈現(xiàn)增長,其中主營業(yè)務收入和利潤總額增長均超過兩位數(shù),經(jīng)濟運行形勢表現(xiàn)良好。
董揚認為,中國新車銷量今年躍居世界第一,說明中國已經(jīng)成為汽車生產(chǎn)和消費大國,但還不是汽車強國。在品牌知名度、國際競爭力、產(chǎn)業(yè)集中度、汽車核心技術(shù)、自主創(chuàng)新能力等方面,中國汽車產(chǎn)業(yè)與歐美、日本等汽車強國,還有著明顯的差距。