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我國首條高速鐵路客運專線可望今年內(nèi)全線建成
中央政府門戶網(wǎng)站 www.nakedoat.com   2009年10月15日   來源:新華社

    新華社武漢10月15日電(記者熊金超)記者15日從武漢市政府有關(guān)部門獲悉,武漢至廣州客運專線的關(guān)鍵性節(jié)點工程--武漢火車站將于今年12月20日完工,這意味著被譽為“中國客專第一路”的武廣高速鐵路客運專線可望年內(nèi)全線建成。

    據(jù)悉,武廣高速鐵路客運專線是我國在建客運專線中里程最長、投資最大、技術(shù)標準最高的高速鐵路,也是世界上第一條時速達350公里的客運專線和全球無砟軌道里程最長高速鐵路。

    據(jù)介紹,這一高速鐵路北起武漢火車站,南至廣州新火車站,途經(jīng)武漢江夏、湖北咸寧、湖南長沙、廣東韶關(guān)、番禺等25個車站,運營里程達1068.6公里,設(shè)計時速350公里,是我國“十一五”重點工程。

    目前,全部采用無砟軌道的鐵路線路已全面鋪設(shè)完成。10月上旬,南部部分路段已進行試車測試,測試最高時速可達380公里。全線開通后,武漢到廣州的車程可由目前的10.5小時縮短至3小時內(nèi)。

    武漢火車站是我國第一座開建的特大型高速鐵路車站,既是武廣客運專線的節(jié)點工程,也是連接北京至武漢客運專線的紐帶,其建筑規(guī)模超過了武昌火車站、漢口火車站的總和,整體用鋼量達6萬噸。目前,其主體建筑的主拱裝飾工程已進入收尾階段,車站的輔助設(shè)施工程也在加緊施工建設(shè)之中,年內(nèi)可望達到開通條件。

 
 
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