新華社上海９月１８日電（記者 賈遠(yuǎn)琨）１８日，滬杭鐵路客運(yùn)專(zhuān)線桐海特大橋首孔重達(dá)８３７噸的預(yù)制箱架設(shè)成功，標(biāo)志著該線全線開(kāi)始架梁，施工進(jìn)入攻堅(jiān)階段。
由滬杭鐵路客運(yùn)專(zhuān)線股份有限公司負(fù)責(zé)建設(shè)管理，中鐵十一局集團(tuán)公司滬杭鐵路客運(yùn)專(zhuān)線六標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)施工的桐海特大橋位于浙江省桐鄉(xiāng)境內(nèi)，全長(zhǎng)１９．０５１千米，共有５４８孔預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁，其中３２米簡(jiǎn)支梁４５７孔，２４米簡(jiǎn)支梁９１孔，是該線關(guān)鍵性控制點(diǎn)之一。
據(jù)悉，由鐵道部，上海市，浙江省以及寶鋼集團(tuán)有限公司共同投資建設(shè)的滬杭鐵路客運(yùn)專(zhuān)線，是《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》重點(diǎn)項(xiàng)目，全國(guó)鐵路快速客運(yùn)網(wǎng)和長(zhǎng)三角城際軌道交通網(wǎng)的重要組成部分。該線運(yùn)營(yíng)長(zhǎng)度１５８．７７公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為３５０公里，建成后滬杭之間４０分鐘內(nèi)可直達(dá)。這條鐵路連接上海、杭州兩大城市，由上海虹橋站引出，途經(jīng)上海市閔行、松江、金山區(qū)和浙江省嘉興市、杭州市，終到杭州東站，全線設(shè)車(chē)站９座，規(guī)劃年輸送旅客８０００萬(wàn)人次。這條鐵路建成后，對(duì)完善長(zhǎng)三角城市間的“同城效應(yīng)”、促進(jìn)長(zhǎng)三角地區(qū)協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)發(fā)展具有重要作用。
滬杭鐵路客運(yùn)專(zhuān)線自今年２月２６日開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，施工進(jìn)度快速推進(jìn)。截至９月１５日，該工程完成路基管線２０１．１６萬(wàn)延米，占設(shè)計(jì)總量的８５．７％；完成區(qū)間土石方２４．７６萬(wàn)立方，占設(shè)計(jì)總量的３４．５％；完成站場(chǎng)土石方５５萬(wàn)立方，占設(shè)計(jì)總量１４．６％；完成橋梁鉆孔柱３３３１９根，占設(shè)計(jì)總量的８４．５％。
