新華社北京８月１２日電（記者 周英峰）中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長熊傳林１２日表示，中國汽車工業(yè)協(xié)會對歐盟擬對我鋁車輪發(fā)起反傾銷調(diào)查非常遺憾，希望對方能夠客觀權(quán)衡利弊，慎重邁出下一步。
今年６月２９日，歐洲車輪制造商協(xié)會代表歐盟６家鋁車輪生產(chǎn)商向歐盟貿(mào)易委員會（歐委會）遞交了對我國出口歐盟的汽車鋁車輪發(fā)起反傾銷調(diào)查的申訴書。歐委會于８月３日正式照會中國，稱最晚將于８月１４日正式立案調(diào)查。根據(jù)歐盟反傾銷法及歐洲車輪制造商協(xié)會申請，一旦裁決反傾銷成立，歐盟將連續(xù)５年對我國出口到歐盟的鋁車輪加征最高３３％的關(guān)稅。
熊傳林認(rèn)為，中國企業(yè)以高于國內(nèi)市場的價格向歐盟出口鋁車輪，本質(zhì)上并沒有構(gòu)成傾銷。同時，中國對歐盟出口的鋁車輪占?xì)W盟市場的份額不足８％，并不會對歐盟產(chǎn)業(yè)造成損害，對華發(fā)起反傾銷調(diào)查實在沒有必要。
熊傳林說，中國的鋁車輪產(chǎn)品滿足了歐盟市場的需求，歐盟對華鋁車輪反傾銷將對中歐汽車零配件貿(mào)易造成嚴(yán)重不利影響，也不利于歐盟跨國汽車公司的全球產(chǎn)業(yè)分工、布局和供應(yīng)鏈管理。如果反傾銷措施實施，不僅中國鋁車輪行業(yè)將受到嚴(yán)重打擊，還將造成歐洲汽車制造商采購成本上升，歐盟廣大消費者的維修成本增加，影響歐洲汽車業(yè)從金融危機(jī)打擊下復(fù)蘇。
據(jù)介紹，目前汽車鋁合金車輪是我國汽車零部件出口量最大的產(chǎn)品。去年８月至今年６月，我國出口到歐盟的鋁車輪價值３．９億美元。目前，中國汽車工業(yè)協(xié)會已經(jīng)組織有關(guān)涉案企業(yè)研究對策，一旦歐盟立案調(diào)查，將組織涉案企業(yè)積極應(yīng)對，維護(hù)我國企業(yè)合法權(quán)益。
