新華社杭州8月6日電(記者方益波)一個(gè)16歲的打工妹,又倒在了杭州的斑馬線旁。這距離轟動(dòng)一時(shí)的“杭州飆車案”發(fā)生,還不到三個(gè)月。從年輕的譚卓,到南京、成都醉駕案的受害者……人們不禁要問,還要流多少鮮血,才能警醒交通違法犯罪?
不超速,不酒后駕車,人行橫道線前減速讓人……這些本該是司機(jī)們遵守的基本規(guī)則,在現(xiàn)實(shí)中,卻根本無法阻止一次次對(duì)燦爛生命的吞噬。值得反思的到底是什么?
交通違法現(xiàn)象之所以屢禁不止,根本原因在于違法成本太低。在現(xiàn)實(shí)中,輕微的交通違法,對(duì)普通人來說影響很??;嚴(yán)重點(diǎn)兒的交通違法,對(duì)有錢人來說,出點(diǎn)不傷筋骨的錢也能解決問題。一些交通肇事案判的是緩刑,肇事者就此免去牢獄之苦。盡管我國已從“自行車時(shí)代”快速過渡到“汽車時(shí)代”,但包括道德和法制建設(shè)的交通文明明顯滯后于現(xiàn)實(shí)發(fā)展。
耐人尋味的是,16歲的馬芳芳被撞身亡處邊上的斑馬線,就是“杭州飆車案”撞死譚卓后,杭州開設(shè)的第一條“愛心斑馬線”。5月底,當(dāng)?shù)氐念I(lǐng)導(dǎo)還親自陪護(hù)老人、孩子過愛心斑馬線,呼吁全社會(huì)文明行車、相互禮讓。但是,在馬芳芳的鮮血面前,這一基于道德感的呼吁,已顯得很蒼白和無奈。
交通文明,必須靠自律和他律共同作用,尤其要靠嚴(yán)肅的法律“管出來”?!昂贾蒿j車案”所依據(jù)的司法解釋,產(chǎn)生于2000年。正是在這九年間,各種型號(hào)款式的汽車進(jìn)入了千家萬戶,而當(dāng)法律的威懾已不足以構(gòu)成警醒時(shí),今天的悲劇,就有可能不斷重復(fù)上演。