圖為廈門翔安海底隧道工地現(xiàn)場(chǎng)（6月13日攝）。6月13日下午3點(diǎn)58分，中國(guó)大陸第一條海底隧道廈門翔安海底隧道右線貫通，苦戰(zhàn)1376天的中國(guó)鐵建18局和中鐵1局的施工人員在70米深海下勝利會(huì)師。廈門翔安海底隧道總投資31.97億元，是我國(guó)自行設(shè)計(jì)、自行施工的中國(guó)大陸第一條海底隧道，由廈門本島至翔安，工程全長(zhǎng)8.695公里，其中海底隧道長(zhǎng)6.05公里，跨躍海面寬約4.2公里。該工程2005年9月6日開工，計(jì)劃于今年年底建成通車。 新華社發(fā)
新華社廈門６月１３日電（記者 余瑛瑞）１３日１５時(shí)５８分，隨著最后一組爆破的巨響，中國(guó)大陸第一條海底隧道廈門翔安海底隧道右線貫通，苦戰(zhàn)１３７６天的中國(guó)鐵建１８局和中鐵１局的施工人員在７０米深海下勝利會(huì)師。
廈門翔安海底隧道總投資３１．９７億元，是我國(guó)自行設(shè)計(jì)、自行施工的中國(guó)大陸第一條海底隧道，隧道開挖寬１７米、高１２米，最大開挖斷面達(dá)到１７０平方米，是世界最大斷面的海底隧道。
6月13日，建設(shè)者相互擁抱歡慶廈門翔安海底隧道右線貫通。 新華社發(fā)(黃少毅 攝)
廈門翔安海底隧道由廈門本島至翔安，工程全長(zhǎng)８．６９５公里，其中海底隧道長(zhǎng)６．０５公里，跨越海面寬約４．２公里。隧道設(shè)計(jì)左線、右線和服務(wù)通道３條隧道；右線為出島通道，左線為進(jìn)島通道，均為單洞３車道。
廈門翔安海底隧道工程２００５年９月６日開工，計(jì)劃于今年年底建成通車，目前左線隧道、服務(wù)隧道均已完成開挖工程總長(zhǎng)的９６％，預(yù)計(jì)８月將可實(shí)現(xiàn)貫通。
