新華社北京４月１２日電（記者 南辰）在即將舉辦的上海國際車展上，作為自主品牌陣營中不可小覷的一股力量，力帆、吉利等民營汽車企業(yè)將集體發(fā)力，展示在危機(jī)中“逆勢而上，迎難而上，創(chuàng)新而上”的成果。
記者了解到，本次上海國際車展，吉利汽車將攜２０多款即將投產(chǎn)或正在研發(fā)的新車參展。而據(jù)力帆汽車銷售公司總經(jīng)理廖雄輝向記者介紹，力帆汽車也將在上海車展上推出一款外形比較靚麗的新車力帆３２０，這款Ａ０級轎車吸收了目前歐洲流行的一些復(fù)古韻味，是力帆歷經(jīng)３年時間精心打造的。此前，力帆首款自主研發(fā)的ＳＵＶ也在全球代理商大會上亮相，加上力帆５２０、６２０，產(chǎn)品線雛形已經(jīng)顯現(xiàn)。
力帆實業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司董事長尹明善近日向記者介紹，面對危機(jī)，力帆的發(fā)展思路也在調(diào)整。“以前我們和很多企業(yè)一樣追求做大做強，現(xiàn)在看要拋棄這套東西，我們只能做優(yōu)做精?！?/p>
尹明善介紹，以前力帆在摩托車行業(yè)靠做大做強取得了成功，但此一時，彼一時。１９９７年前國內(nèi)基本是什么東西都供不應(yīng)求，什么東西都可以賣掉，所以力帆這樣的民營企業(yè)能很快長大。但是１９９８年之后，產(chǎn)品過剩，競爭越來越激烈。因此，力帆今后在企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略上要學(xué)本田，在企業(yè)制度方面要學(xué)福特。
尹明善認(rèn)為，力帆這樣的民營汽車企業(yè)要堅決走本田之路，要做優(yōu)做精，爭取單車?yán)麧欁罡?。在企業(yè)股份結(jié)構(gòu)方面，力帆要走福特之路?！案Ｌ氐墓蓹?quán)制度很合理。我以前是１００％控股，可為什么非要１００％？掌握８０％的股份我也是董事長，所以要搞股權(quán)制度改革。”尹明善介紹，目前美國國際集團(tuán)（ＡＩＧ）成了力帆的第二大股東，力帆靠賣出部分股份在金融危機(jī)到來時拿到了７．５億元的寶貴現(xiàn)金。
在汽車出口方面，尹明善介紹，力帆去年出口轎車近兩萬輛，在國內(nèi)車企中排名第三。在今年三月舉行的首屆力帆全球代理商大會上，力帆與多國代理商達(dá)成合作協(xié)議，收獲了近２億美元的訂單。力帆在海外的第五家工廠也將于今年８月投產(chǎn)。
在技術(shù)創(chuàng)新方面，力帆非常注重發(fā)動機(jī)等核心技術(shù)的掌握。尹明善介紹，力帆是搞發(fā)動機(jī)出身的，搞了１７年的發(fā)動機(jī)，是多年來中國摩托車發(fā)動機(jī)產(chǎn)量、銷量、品種、專利的第一名。在汽車核心技術(shù)上，力帆３２０上就搭載了力帆自行研發(fā)的ＬＦ４７９Ｑ３?。保常贪l(fā)動機(jī)。當(dāng)然，力帆不搞閉門造車，也通過買技術(shù)掌握核心。“我們現(xiàn)在正在跟一家公司談，把渦輪增壓技術(shù)也買過來?！币魃普f。記者了解到，截至２００８年底，力帆已經(jīng)擁有授權(quán)專利４４４８項。
吉利也采用收購的方式掌握核心技術(shù)。不久前，吉利汽車成功收購了全球第二大自動變速器公司。此前，外界一直風(fēng)傳吉利要“吃掉”沃爾沃。在記者看來，在當(dāng)前國際經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，目前國內(nèi)汽車企業(yè)吃掉國外整車企業(yè)的風(fēng)險太高，不是很現(xiàn)實。但是，吉利吃掉國外核心零部件企業(yè)的思路卻另辟蹊徑，不但有利于自主品牌掌握核心技術(shù)，不再受制于人，也符合跨國并購需要雙贏的原則。
談到汽車、摩托車下鄉(xiāng)給力帆帶來的機(jī)遇，尹明善介紹，目前力帆的摩托車銷售網(wǎng)點有６６００多家，這是一筆財富。記者認(rèn)為，力帆可以充分利用手中的摩托車銷售網(wǎng)絡(luò)資源，助力汽車下鄉(xiāng)的營銷和售后服務(wù)，這將給力帆帶來差異化競爭力，使其營銷網(wǎng)絡(luò)的下沉扎根更深，也會給農(nóng)民消費者帶來方便和實惠。
