新華社北京４月１０日電（王紹禮、齊中熙）記者１０日從中國南車公司獲悉，從去年四季度開始，中國南車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司日產(chǎn)水平從６輛到８輛到目前的１０輛，目前已累計交付新造鐵路客車９２１輛。
南車浦鎮(zhèn)公司是中國南車兩大新造鐵路客車制造公司之一，該公司緊緊抓住鐵路拉動內(nèi)需的重大機(jī)遇，搶抓市場，變危為機(jī)，在鐵道部２００８年四季度以來的三次客車招標(biāo)中，共中標(biāo)１５８８輛２５Ｇ型客車。
面對寶貴的市場訂單，南車浦鎮(zhèn)公司調(diào)動一切力量，確保新造車按期交付。公司通過召開專題動員大會，把市場和用戶的需求作為第一需求，把按期交付新造客車作為一項政治任務(wù)，提出克服一切困難，挑戰(zhàn)極限，向市場交一份滿意的答卷。
公司把打破傳統(tǒng)生產(chǎn)模式、全面推行精益生產(chǎn)，作為保證繁重任務(wù)完成的最重要的工具和科學(xué)手段?？蛙囓囬g率先在組裝工序開展節(jié)拍式生產(chǎn)，并進(jìn)行管理變革，將過去以班組為生產(chǎn)單位改為以工位為生產(chǎn)單位，段長、工長改為工區(qū)長和工位長，通過公開選拔競爭上崗。通過生產(chǎn)單元的整合，資源浪費(fèi)現(xiàn)象大幅降低，生產(chǎn)效率大幅提升，客車生產(chǎn)周期比過去縮短三分之一。
