新華社福州３月８日電（記者康淼）國家重點工程福（州）廈（門）鐵路鋪軌儀式８日在福州閩江鐵路特大橋舉行，這標志著福廈鐵路鋪軌建設(shè)正式拉開帷幕，這條沿?？焖勹F路的建成將極大地拉近福建兩大中心城市的“空間距離”。
８日上午９時許，隨著東南沿海鐵路福建有限責任公司負責人陳乃武“鋪軌開始”的一聲令下，一臺ＣＰＧ５００型長軌條鋪軌機組開始緩緩向前行進，一根根混凝土軌枕被整齊地布設(shè)在路基上，鋪軌工程的開始標志著福廈鐵路建設(shè)進入新階段。
據(jù)東南沿海鐵路福建公司介紹，計劃從福州和廈門兩端向中間雙向鋪軌。福州端與溫（州）福（州）線共用鋪軌基地，負責福州至仙游的鋪軌工程，３月８日開工，計劃６月３０日鋪至仙游車站ＤＫ１３１處。廈門端鋪軌基地設(shè)在廈（門）深（圳）線東孚站，負責廈門至仙游的鋪軌工程，計劃４月１日開工，７月２５日鋪至仙游車站ＤＫ１３１處。７月２５日前，福廈鐵路將全線鋪通。
福廈鐵路自福州市引出，途經(jīng)福清、莆田、泉州至廈門市。福廈鐵路新建線路全長２７４．９公里，總投資１５２．５９億元。該鐵路為國家Ⅰ級雙線電氣化鐵路干線，設(shè)計旅客列車速度２００公里／小時（預留進一步提速條件），計劃總工期四年。今年１１月底，福廈鐵路將開通，屆時福州至廈門只需１．５小時，比目前福廈高速公路的開車時間縮短１－２個小時。福廈鐵路的建成也將成為貫通沿?？焖勹F路大動脈的關(guān)鍵路段，它將連接溫（州）福（州）鐵路、廈（門）深（圳）鐵路。
