新華社南京２月１９日電（記者 周國(guó)洪）今年春運(yùn)期間，南京火車站發(fā)起“接續(xù)式運(yùn)輸”，把春運(yùn)期間因單向客流激增、臨時(shí)客車增開等因素造成的反向客車空駛運(yùn)力，轉(zhuǎn)變?yōu)橛行н\(yùn)能。南京站與周邊車站在不增加運(yùn)能的情況下，多發(fā)送旅客近１５萬(wàn)人次，相當(dāng)于多開了近１００趟臨時(shí)客車。
據(jù)南京火車站站長(zhǎng)姜曦暉介紹，春運(yùn)期間，由于客源構(gòu)成不同，各地春運(yùn)客流的單向性十分突出，這就造成了朝向客流方向的運(yùn)能嚴(yán)重不足，須增開臨客，而與客流反向開行車輛的上座率卻不足，造城運(yùn)力浪費(fèi)。例如，在合肥、徐州等民工輸出地，節(jié)前回程客車趟趟爆滿，而從這里出行西北、東北方向客車的車票卻有富余；與此同時(shí)，在南京等民工輸入地，節(jié)前出行西北、東北的客車卻一票難求。為此，在上海鐵路局的統(tǒng)一協(xié)調(diào)下，由南京站發(fā)起，聯(lián)合合肥、徐州等站共同實(shí)行“接續(xù)式運(yùn)輸”。
“接續(xù)式運(yùn)輸”的方式是，南京到西安、哈爾濱等地的旅客，先轉(zhuǎn)運(yùn)到徐州、合肥等站，再利用徐州、合肥開往西安、哈爾濱等地的富余運(yùn)力進(jìn)行“接續(xù)式運(yùn)輸”。
“‘接續(xù)式運(yùn)輸’要實(shí)行車站聯(lián)動(dòng)，向旅客一站式發(fā)售聯(lián)程車票，為旅客提供跨站接續(xù)、便捷規(guī)范的聯(lián)程、轉(zhuǎn)乘服務(wù)。此舉不僅更好地滿足了旅客出行需要，也把與客運(yùn)流反向開行車輛的富余車座變成了效益?！苯貢熣f(shuō)。
今年春運(yùn)期間，已有蚌埠、滁州、馬鞍山、蕪湖、南通、海安、泰州、揚(yáng)州等站先后加入南京站發(fā)起組織的接續(xù)運(yùn)輸活動(dòng)中。
