記者從鐵道部了解到：為應(yīng)對節(jié)前客流高峰，鐵路部門最大限度地擴(kuò)充春運能力，優(yōu)化運力資源配置，1月18日起增開臨客58列，其中，北京、廣州、上海等節(jié)前重點地區(qū)增開56列。
各路局根據(jù)實際情況推出具體便民舉措，節(jié)前客流高峰期，北京地區(qū)鐵路部門將減編圖定行李車，加掛硬席等載客車輛117輛，只這一項舉措就相當(dāng)于增開了7列臨客。
在廣州地區(qū)，為應(yīng)對春運以來激增的客流，1月19日至23日，鐵路部門將增開廣州東至重慶北的臨客；1月21日、22日，增開廣州至達(dá)州的臨客；1月23日，增開深圳至重慶北3對臨客。
上海地區(qū)，針對杭州至貴陽方向客流需求較大的實際，1月19日、20日、22日、23日，將增開杭州至貴陽方向的L841次臨客。
上海鐵路局今年還推出旅客中轉(zhuǎn)“接力”運輸方案，安排徐州、合肥、南京三個主要中轉(zhuǎn)車站，其中徐州主要中轉(zhuǎn)鄭州、西安、蘭州等西隴海方向旅客；南京主要中轉(zhuǎn)蚌埠方向旅客；合肥主要中轉(zhuǎn)商丘、阜陽、安慶等方向旅客，鐵路部門在中轉(zhuǎn)站站臺設(shè)置中轉(zhuǎn)售票點，重點去向的車票直接在站臺上發(fā)售，可以保證中轉(zhuǎn)旅客基本有票，中轉(zhuǎn)時間多數(shù)控制在1~2小時，確保旅客當(dāng)天能繼續(xù)上車。
此外，自1月18日起，鄭州至漢口D141/8次、漢口至北京西D122/3次、北京西至石家莊D563/574次動車組列車，將由單組形式改為重聯(lián)開行，這將使原有列車的運輸能力提高1倍。1月23日、24日，鐵路部門還將增開沈陽北至哈爾濱的動車組2列。
隨著節(jié)前客流高峰提前到來，北京至哈爾濱D29次、D127次、Z115次、T71次、北京至上海T49次、T35次等春運圖定列車，也由原計劃1月18日或20日開行提前于1月15日或16日開行。 （記者 劉靜）
