新華社廣州１月８日電（記者肖文峰、孔博）珠江三角洲地區(qū)將緊緊抓住當(dāng)前擴大內(nèi)需的戰(zhàn)略機遇，加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，最終形成網(wǎng)絡(luò)完善、布局合理、運行高效、與港澳及環(huán)珠三角地區(qū)緊密相連的一體化綜合交通運輸體系，使珠三角地區(qū)成為亞太地區(qū)最開放、最便捷、最高效、最安全的客流和物流中心。
根據(jù)國務(wù)院日前正式批復(fù)出臺的《珠江三角洲地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要（２００８－２０２０）》（簡稱《綱要》），珠三角地區(qū)將在未來大力推進交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，盡快建成珠三角城際軌道交通網(wǎng)絡(luò)，完善區(qū)內(nèi)鐵路、高速公路和區(qū)域快速干線網(wǎng)絡(luò)，增強珠江口東西兩岸的交通聯(lián)系。其中，珠三角將重點建設(shè)環(huán)珠三角地區(qū)高速公路、中山至深圳跨珠江口通道、港珠澳大橋、深港東部通道、廣深港高速鐵路、沿海鐵路、貴州至廣州鐵路、南寧至廣州鐵路，以及廣州、深圳、佛山、東莞的城市軌道交通等重大項目。
航運方面，珠三角將進一步提高區(qū)內(nèi)高等級內(nèi)河航道網(wǎng)的現(xiàn)代化水平，有效整合珠江口港口資源，完善廣州、深圳、珠海港的現(xiàn)代化功能，形成與香港港口分工明確、優(yōu)勢互補、共同發(fā)展的珠江三角洲港口群體。
機場方面，將加快廣州白云國際機場擴建，鞏固其中心輻射地位并提高國際競爭力，擴容改造深圳寶安機場，提升服務(wù)水平，將其發(fā)展為大型骨干機場，通過加強珠三角民航機場與港澳機場的合作，構(gòu)筑優(yōu)勢互補、共同發(fā)展的機場體系。
根據(jù)《綱要》的規(guī)劃，到２０１２年，珠江三角洲高速公路通車?yán)锍踢_３０００公里，軌道交通運營里程達１１００公里，港口貨物吞吐能力達９億噸，集裝箱吞吐能力達４７００萬標(biāo)箱，民航機場吞吐能力達８０００萬人次；到２０２０年，軌道交通運營里程達２２００公里，港口貨物吞吐能力達１４億噸，集裝箱吞吐能力達７２００萬標(biāo)箱，民航機場吞吐能力達１．５億人次。
