新華社太原１月１日電 １日早晨，石（石家莊）太（太原）鐵路客運(yùn)專線３７３０２次試運(yùn)營(yíng)貨物列車從太原東站出發(fā)，預(yù)計(jì)１４點(diǎn)２０分從石家莊西站發(fā)車返回太原。這是我國(guó)首條開工的鐵路客運(yùn)專線開通試運(yùn)營(yíng)，專線近期將兼顧貨運(yùn)。
石太鐵路客運(yùn)專線于２００５年６月１１日開工，是全國(guó)第一條開工建設(shè)的鐵路客運(yùn)專線，起自石家莊北站，止于太原站，正線全長(zhǎng)１８９.９３公里。石太鐵路客運(yùn)專線線路等級(jí)為客運(yùn)專線，近期兼顧貨運(yùn)。旅客列車設(shè)計(jì)行車速度２５０公里／小時(shí)以上。
石太鐵路客運(yùn)專線建設(shè)引進(jìn)了大量高新科技。全長(zhǎng)２７.８公里的太行山隧道是全國(guó)建成通車的最長(zhǎng)山嶺隧道，穿越了累計(jì)４４１０米長(zhǎng)的膏溶角礫巖地段，它的建成為我國(guó)特長(zhǎng)大隧道建設(shè)探索了經(jīng)驗(yàn)。
石太鐵路客運(yùn)專線途經(jīng)河北省石家莊市市區(qū)、鹿泉市、井陘縣和平山縣，以及山西省盂縣、壽陽縣和太原市。２０２０年，石太客運(yùn)專線最大區(qū)段客流密度將為１５００萬人／年，客車５６對(duì)／日，承擔(dān)貨運(yùn)量３８００萬噸／年；２０３０年最大區(qū)段客流密度２５１２萬人／年，客車１００對(duì)／日。
石太鐵路客運(yùn)專線將分流既有石太鐵路客運(yùn)壓力，拓寬晉煤外運(yùn)通道，促進(jìn)河北、山西兩省經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展。
