新華社南極中山站12月18日電(記者 劉奕湛)嘹亮的國歌在空曠的南極冰蓋邊緣響起,鮮艷的五星紅旗在藍天白雪間顯得格外醒目。18日,在整裝待發(fā)的內(nèi)陸冰蓋考察隊(簡稱內(nèi)陸隊)車隊前,中國第25次南極科學考察隊領隊楊惠根手指冰穹A的方向,高呼一聲“出發(fā)”,為28位奔赴“冰蓋之巔”的勇士壯行。
送戰(zhàn)友、踏征程,此行往返2600多公里,前路茫茫,有危險重重的軟雪帶,有深不可測的冰裂隙,有令人生畏的暴風雪,還有可能出現(xiàn)不可預知的突發(fā)情況。送行隊員與即將出征的勇士握手、擁抱,低聲叮囑,千言萬語凝成一句話:保重,等你們平安歸來!
由于“雪龍”號科考船遭遇了中國南極考察史上最復雜的冰情,計劃中的卸貨作業(yè)一再推遲,使得內(nèi)陸隊出發(fā)前的準備時間更加緊張。連日來,不分晝夜的卸貨、裝運物資等出發(fā)前準備工作,使許多內(nèi)陸隊隊員十分辛苦,在南極強烈的陽光紫外線照射下,許多隊員的皮膚出現(xiàn)不同程度的曬傷,變得黝黑。出征在即,一句“誓保南極內(nèi)陸站建站成功”,顯示了他們的堅定信念。
在漫長的國際南極科學研究大舞臺上,中國在短短20多年里迎頭趕上先行國家,一步步從極地科考大國向科考強國邁進。在這支內(nèi)陸隊當中,有最早登上冰穹A的中國極地研究中心極地冰川學研究室主任李院生、武漢大學南極測繪中心的張勝凱,有兩次登上冰穹A的機械師崔鵬惠,還有隨第24次南極科考隊進入冰穹A地區(qū)的兩位年輕機械師曹建西和魏福海,他們正帶領又一批南極內(nèi)陸科考健兒奔赴“冰蓋之巔”。
內(nèi)陸隊隊長李院生說:“我們此行任務的重中之重就是完成昆侖站的建設,還將進行中山站至冰穹A斷面冰川學觀測、冰穹A天文觀測、冰穹A測繪等科考任務?!?/p>
冰穹A所在冰面下方的“甘伯采夫”山脈,被認為是最有可能發(fā)現(xiàn)造山運動新機制的地方。冰穹A的獨特穹狀頂部地形特征,被認為是研究南極冰蓋形成與演化的最理想場所,以及最有可能獲取最古老冰芯的鉆取地點。此外,冰穹A地區(qū)在理論上還極有可能是南極最好的天文觀測區(qū)。在冰穹A區(qū)域開展長期科學觀測,對研究全球氣候變化具有重要意義。