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南京至安慶城際鐵路開工建設(shè) 將成蘇皖間大通道
中央政府門戶網(wǎng)站 www.nakedoat.com   2008年12月18日   來源:新華社

    新華社安徽銅陵12月18日電(記者 汪延、馬姝瑞)投資257.02億元的南京至安慶城際鐵路18日在安徽銅陵開工,標志著長三角快速客運網(wǎng)正式向中西部地區(qū)擴容,預(yù)計建設(shè)工期為4年半。

    作為長三角城際客運網(wǎng)的重要延伸,寧安城際鐵路起自江蘇南京,經(jīng)安徽省馬鞍山、蕪湖、銅陵、池州,跨長江后進入安慶,全長達258公里,其中江蘇省境內(nèi)33公里,安徽省境內(nèi)225公里,由鐵道部與江蘇省、安徽省共同出資建設(shè)。

    南京至安慶是安徽、江蘇、上海間交通運輸繁忙的通道,沿線人口密集、經(jīng)濟活躍,客運需求旺盛。寧安城際鐵路的設(shè)計時速為200公里以上,規(guī)劃運輸能力為日發(fā)送旅客列車125對,全線設(shè)車站11座。建成后,安慶至南京、上海的旅行時間將由原先的5.5小時、10.5小時分別縮短至1.5小時和3小時,大大縮短了鐵路沿線及長三角各中心城市間的空間距離,有力地滿足沿線客運需求。

    鐵道部部長劉志軍在開工動員大會上表示,南京至安慶間鐵路將成為蘇皖之間的鐵路大通道,并與京滬高速鐵路及長三角城際鐵路網(wǎng)銜接,形成運力強大、便捷高效、節(jié)能環(huán)保的快速客運網(wǎng),大幅提高客貨運輸能力和運輸量,有效帶動鐵路沿線的人力、物力、資金、信息流動,加快沿線工業(yè)化、城鎮(zhèn)化進程,為沿江地區(qū)經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展提供強大的運力支持。

    此外,寧安城際鐵路對完善地區(qū)綜合交通運輸結(jié)構(gòu),密切各城市間及對外交流合作,引導(dǎo)地區(qū)城市合理布局、協(xié)調(diào)發(fā)展,加快區(qū)域經(jīng)濟一體化進程,擴大長三角地區(qū)區(qū)位優(yōu)勢和輻射范圍,促進鐵路沿線乃至蘇、皖區(qū)域經(jīng)濟持續(xù)快速發(fā)展均具有重要意義。

 
 
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