新華社臺北１２月８日電（記者趙博 陳斌華）海峽兩岸航運交流協(xié)會理事長胡漢湘８日在臺北表示，兩岸海運直航實現(xiàn)在即，目前兩岸相關(guān)機構(gòu)正在積極磋商、合理安排運力，努力杜絕惡性殺價現(xiàn)象的出現(xiàn)。
胡漢湘１２月２日率領(lǐng)海峽兩岸航運交流協(xié)會參訪團抵臺。他在臺灣海峽兩岸航運協(xié)會８日上午為參訪團舉行的歡迎茶會上，接受記者采訪時作上述表示。
１１月４日，海協(xié)會會長陳云林和?；鶗麻L江丙坤在臺北簽署了《海峽兩岸海運協(xié)會》，雙方商定，協(xié)議將在簽署之日起４０日內(nèi)生效。胡漢湘說，目前海峽兩岸航運交流協(xié)會正與臺灣海峽兩岸航運協(xié)會在《海峽兩岸海運協(xié)議》的框架下，進行具體磋商，以合理安排運力，讓兩岸的航商、港商得到最大實惠。
他強調(diào)，兩岸航運界應(yīng)該平等參與、有序競爭，根據(jù)市場需求，合理安排運力?！按箨懩壳肮灿校保叮埃岸嗉疫h洋航商和２８００多家內(nèi)河航商，大家都爭先恐后希望參加首航。但是，如果一下子都開放，勢必造成貨少船多，給惡性殺價競爭埋下隱患。因此，我們會根據(jù)市場情形進行安排，并會照顧到小企業(yè)的生存需求?！?/p>
在港口開放部分，胡漢湘表示，根據(jù)協(xié)議，大陸方面開放４８個海港和１５個河港，臺灣方面開放１１個港口，“可以說是一步到位”。他說，高雄港優(yōu)越的自然條件、臺中港良好的陸域基礎(chǔ)，以及花蓮港、基隆港各自在貨客運方面表現(xiàn)出的潛力，都給他留下深刻印象。“可以預(yù)計，兩岸落實海運雙向直航，將是兩岸航運界實現(xiàn)合作雙贏的開始，也為兩岸攜手度過金融風(fēng)暴提供了契機”。
臺灣海峽兩岸航運協(xié)會董事長、長榮海運董事長王龍雄表示，兩岸海運直航將在節(jié)省運輸時間和成本、提高物流配送效率等方面成效顯著，對于臺灣的航運界向大陸中西部延伸布局也具有重大意義。期盼兩岸合作的腳步加快，互設(shè)分支機構(gòu)等事項能盡早提上日程。
海峽兩岸航運交流協(xié)會參訪團２日抵臺后，與臺灣航運業(yè)界代表進行了廣泛接觸，并參觀了高雄、臺中、基隆和花蓮等臺灣主要港口。
