新華社北京１２月３日電（記者 錢春弦 林紅梅）１２月３日８時２３分，東航ＭＵ５４８航班平穩(wěn)降落在上海機(jī)場。滯留泰國的最后２４８名同胞踏上了祖國的土地。至此，歷經(jīng)113小時緊急大營救，中國滯留泰國的３０００余名同胞，全部回到了祖國的懷抱。
１１月２５日起，受泰國反對黨大規(guī)模示威集會影響，曼谷素萬那普機(jī)場和廊曼機(jī)場相繼關(guān)閉，導(dǎo)致來自我國內(nèi)地及港、澳、臺的３０００余名旅客滯留。我國外交、駐外使領(lǐng)館、民航、旅游等部門緊急行動起來，落實黨中央、國務(wù)院的指示，從１１月２８日起，展開了一場１１３小時緊急撤離行動。
11月30日，從泰國返回北京的中國公民黃忠（左二）走出機(jī)場。當(dāng)日早上大約5點40分，前往泰國接滯留在當(dāng)?shù)刂袊竦牡谝患車綄C(jī)抵達(dá)首都國際機(jī)場。新華社記者 羅曉光 攝
迅速應(yīng)急：第一時間全面部署
１１月２８日１５時整，民航局總值班室。外交部緊急來電通知：由于曼谷兩機(jī)場關(guān)閉，造成我國大批旅客滯留泰國，我國政府決定緊急派出包機(jī)前往泰國接返滯留的中國同胞。
從這一刻起，民航局異常忙碌起來。局長李家祥指示，要千方百計地接回滯留同胞。
許多環(huán)節(jié)需要去協(xié)調(diào)，許多問題需要解決。泰國政府指定曼谷附近的烏塔堡機(jī)場為各國疏散滯留曼谷旅客的機(jī)場，距離曼谷180公里的烏塔堡機(jī)場是一個軍用機(jī)場，為確保飛行安全，需盡快了解烏塔堡機(jī)場的詳細(xì)情況：到底有多少同胞滯留泰國？需要派出多少架次飛機(jī)？從600人、700人到2000人、3000人，由于與使領(lǐng)館聯(lián)系的同胞數(shù)量在不斷增加，這給負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)包機(jī)的民航局帶了相當(dāng)大的難度。
２８日１８時，民航局向國航、東航、南航、上航四家航空公司下發(fā)緊急通知，要求他們立刻行動，接回我國滯留公民。與此同時，民航局協(xié)調(diào)空管局在第一時間為航空公司辦理了飛行許可。
由于部分同胞在出發(fā)前并沒有購回程機(jī)票，民航局２９日再次下發(fā)進(jìn)一步做好接回我國滯泰公民工作的緊急通知：各航空公司對持有我國內(nèi)各航空公司機(jī)票的旅客無條件辦理簽轉(zhuǎn)；對需重新購票旅客，機(jī)票均按照優(yōu)惠價格收取。對持有外國航空公司機(jī)票但是我國內(nèi)旅行社統(tǒng)一組團(tuán)的旅客，也應(yīng)一并先行接回。對于其他滯留的中國公民，包括希望搭乘航班的港澳臺同胞，要盡早安排。
１１月２９日中午１２時３７分，我國民航首架飛機(jī)東航一架載客量為２７２人的空客Ａ３００寬體客機(jī)，從上海浦東國際機(jī)場起飛前往泰國烏塔堡機(jī)場。當(dāng)日，民航局協(xié)調(diào)四家航空公司５架飛機(jī)前往泰國，接回滯留同胞１４７０名；１１月３０日，４架飛機(jī)接了近１０００名中國公民回到北京、上海、廣州；１２月１日，又有２架次飛機(jī)飛赴泰國。３日東航ＭＵ５４７航班成為執(zhí)行此次緊急撤離行動的最后一班飛機(jī)。
“犧牲周末時間沒有任何關(guān)系，只要我們的同胞能盡快回來就行?！?0日下午，負(fù)責(zé)此事的民航局運輸司同志們告訴記者。小小的房間，成為緊急包機(jī)的指揮中樞。三天三夜，從清晨到凌晨，電話很少中斷，大家甚至沒有時間外出吃飯，快餐直接叫到了辦公室。大家都在忙于聯(lián)系外交部、聯(lián)系駐泰國使館、聯(lián)系各航空公司，這里更像一個信息中轉(zhuǎn)站，大量的信息在這里匯集，又從這里發(fā)散出去。對他們來說，最甜美的聲音也許就是：“我們回家了”--平安返回祖國的同胞們踏上祖國土地的那一刻。
分秒必爭：搭起空中歸家之路
29日１７時０１分，東航首架航班抵達(dá)泰國烏塔堡機(jī)場。經(jīng)過較長時間的上客和流控等過程，２２時３６分，飛機(jī)滿載著２４６名滯留泰國的同胞以及２６名滯留的機(jī)組人員，從泰國烏塔堡機(jī)場起飛。１１月３０日凌晨２時０２分，順利抵達(dá)上海浦東國際機(jī)場。
東航股份公司總經(jīng)理曹建雄說，接到緊急通知后，東航立即成立了專門的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，迅速召開緊急會議部署相關(guān)工作，由運行控制中心牽頭迅速啟動整個工作，飛行部、客艙服務(wù)部、上海保障部、食品公司、物流公司、保衛(wèi)部等職能部門明確任務(wù)，分工落實。
國航四架飛機(jī)共接回近1200名同胞。國航黨委書記譚植洪介紹說，１１月２８日中國國際航空公司連夜準(zhǔn)備兩架波音７７７飛機(jī)，公司領(lǐng)導(dǎo)及各生產(chǎn)部門負(fù)責(zé)人在國航運行控制中心召開會議，第一時間通報任務(wù)的具體要求，決定由兩架Ｂ７７７型客機(jī)執(zhí)行此次包機(jī)任務(wù)。
南航三班救援包機(jī)共接回滯留泰國旅客１１０５名。南航股份有限公司總經(jīng)理司獻(xiàn)民介紹，南航接到國家緊急包機(jī)任務(wù)后，迅速行動，精心部署，緊急選派大型客機(jī)波音７７７Ａ型飛機(jī)執(zhí)行包機(jī)任務(wù)。同時，南航這兩次救援包機(jī)都安排了雙機(jī)長加強(qiáng)組和雙主任乘務(wù)長，務(wù)求以最好的飛行、最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)接回滯留旅客。
此外，上海航空公司于２９日和３０日各派出一架飛機(jī)接回上海及周邊地區(qū)的旅客。
泰國曼谷：大愛凝聚在小機(jī)場
東航飛機(jī)是國內(nèi)第一個出發(fā)并抵達(dá)泰國烏塔堡機(jī)場的。盡管已經(jīng)有了思想準(zhǔn)備，可是全體機(jī)組成員還是被眼前的景象驚呆了。
烏塔堡機(jī)場是一個不大的軍地兩用機(jī)場，條件設(shè)施非常簡陋，沒有任何的地面服務(wù)人員，沒有水和食物，滯留旅客已達(dá)３０００多人。烏塔堡機(jī)場不足２００平方米的候機(jī)室擠滿了上千人；機(jī)場接待能力不足，機(jī)位需要緊急協(xié)調(diào)；機(jī)場保障能力有限。
由于機(jī)場內(nèi)的停機(jī)位嚴(yán)重不足，起飛一架飛機(jī)才能降落一架飛機(jī)，而且各個國家的飛機(jī)都飛來接自己的國民，東航的飛機(jī)在１７時０１分降落后，經(jīng)過漫長的上客、流控等環(huán)節(jié)，直到２２時３6分才從泰國烏塔堡機(jī)場起飛。
２９日１９時４９分，國航臨時包機(jī)ＣＡ０７１順利落地。此時，國航曼谷營業(yè)部的總經(jīng)理鄂文信已經(jīng)帶領(lǐng)他的中外工作團(tuán)隊２８人，連續(xù)奮戰(zhàn)了３６小時，１６個小時水米未進(jìn)。由于不能按照正常程序托運行李，旅客都是隨身攜帶行李上了客艙，許多行李大而笨重。乘務(wù)組騰空機(jī)艙內(nèi)包括頭等艙、公務(wù)艙及機(jī)組人員的所有衣帽間，僅僅４０分鐘就完成了登機(jī)任務(wù)。當(dāng)記者找到他時，電話里傳來的聲音雖然沙啞但是堅定：“這里就是陣地，人在陣地在！”更多旅客要了解國航班機(jī)的信息，更多信息要與當(dāng)?shù)厥诡I(lǐng)館溝通，太多旅客急于啟程……在一個秩序已經(jīng)完全被打亂的環(huán)境中,各項工作的落實已經(jīng)難以用語言形容，營業(yè)部的同志電話里說：“工作超負(fù)荷，但超不過同胞的安危!”
有些旅客已經(jīng)１２個小時水米未進(jìn)，在他們登機(jī)后，乘務(wù)組第一時間就送上了熱氣騰騰的食物和各種飲料，先用牛肉燒餅墊墊底，然后是正餐。旅客們緊緊握著乘務(wù)員的手，激動地語無倫次，不斷地說：“祖國太好了！終于回家了！”
２０時３４分，執(zhí)飛第二架臨時包機(jī)的國航ＣＡ０７５機(jī)組下行衛(wèi)星電話報告飛越越南時，接到了管制人員的通知，由于烏塔堡機(jī)場當(dāng)日要接受世界各國的大量疏散旅客航班，該機(jī)場可能沒有停機(jī)位可以接受ＣＡ０７５航班了。經(jīng)過不懈努力，終于在２２時左右機(jī)場開始有空余機(jī)位。２２時５４分，ＣＡ０７５飛機(jī)平安落地，立即投入緊張的工作，１１月３０日０４時２５分，第二批載有３２２名乘客的返程航班ＣＡ０７６從曼谷起飛。
歡迎回家：踏上祖國土地真好
南航飛赴泰國的首班救援包機(jī)孟慶榮機(jī)長說：“我看到旅客在通過安檢口時都是滿臉笑容。旅客登機(jī)后就很輕松，好像一塊石頭落了地。旅客們坐下來后就比較安靜。上機(jī)后的旅客們都很疲憊，據(jù)說已經(jīng)一天都沒有吃東西。旅客登機(jī)后，乘務(wù)組馬上安排了餐食。旅客們用餐后就開始休息。”
為方便滯泰旅客“回家”，首都國際機(jī)場將兩專機(jī)航班分別安排在距離邊檢入境口最近的兩個機(jī)位，同時有引導(dǎo)車輛對專機(jī)進(jìn)行引導(dǎo)。由于泰國和北京存在很大的溫度差，航站樓內(nèi)還特別加強(qiáng)了對回國旅客到達(dá)區(qū)域溫度的調(diào)試，以及飲用水的充足供應(yīng)。與此同時，機(jī)場捷運小火車和航站樓內(nèi)部分商店２４小時營業(yè)服務(wù)，出租車調(diào)度站也為到港旅客儲備足夠的車輛。
廣州白云國際機(jī)場、上海浦東國際機(jī)場，也迅速采取了類似特別保障措施。白云機(jī)場還特別周到地為港澳臺同胞盡快回家做好了準(zhǔn)備。
１日凌晨１時２５分，３７９名滯留泰國的中國公民、港澳臺游客及外國旅客從泰國搭乘南航ＣＺ０００４航班安全抵達(dá)廣州白云國際機(jī)場后，早已等候在停機(jī)坪的白云邊檢站民警迅速前往引導(dǎo)，并開通所有驗證通道，為滯留泰國多時的歸國旅客快速辦理通關(guān)手續(xù)。１０名港澳臺旅客在白云邊檢站派出的警車護(hù)送下前往深圳口岸出境回港。
返回祖國的滯留旅客，與迎接的親人熱烈擁抱，許多人喜極而泣。在２日的旅客中，全國人大代表、國務(wù)院有突出貢獻(xiàn)專家、西安交通大學(xué)教授趙步長對歡迎的人群說：“當(dāng)一個人在國外的時候會深切感受到還是祖國好，祖國的強(qiáng)大給了我們更多的自信！”
“我們?yōu)樽约耗艿玫郊胰税愕恼疹櫢械绞肿院篮托疫\！” 在由南航派出赴泰國的救援包機(jī)上，姜先生等351名乘客強(qiáng)烈感受到了祖國帶給他們的溫暖。來自中糧集團(tuán)的姜先生等旅客紛紛執(zhí)筆，寫下感謝和祝福：“我們十分幸運的成為擺脫并走出滯留泰國困境中的第一批旅客之一。在飛機(jī)上，我們感到了萬分的親切，機(jī)組冒著很多不明危險，表現(xiàn)出了高度認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作精神和態(tài)度，令我們感受到了家人般的照顧，我們感到祖國更強(qiáng)大了！”
東航航班接回最后一批滯留泰國的248名中國公民
３日８時２３分，東航ＭＵ５４８航班接回最后一批滯留泰國的２４８名旅客。
這是東航連日來派出的第三架前往泰國接滯留旅客的Ａ３００寬體客機(jī)，該飛機(jī)于２日２３時２６分從上海浦東國際機(jī)場起飛，３日５時從泰國烏塔堡機(jī)場啟程回國。截至目前，東航共派出３架Ａ３００寬體客機(jī)，共接回滯留泰國的旅客和中國公民７５９人、滯留機(jī)組人員２６人。 >>>>詳細(xì)
我滯泰公民已撤離3100余人 今增派一架班機(jī)赴泰
經(jīng)向我駐泰國使館了解，截至12月1日，我共派出11架次飛機(jī)撤離我滯泰公民3100余名。12月2日晚，將增派一架東航班機(jī)赴泰，預(yù)計再接回我公民約260人。目前，撤離工作已進(jìn)入尾聲。
外交部已指示我駐泰國使館繼續(xù)密切跟蹤局勢，進(jìn)一步收集我公民滯留情況，并將根據(jù)需要協(xié)調(diào)有關(guān)方面另行增派飛機(jī)，以確保我滯泰公民全部撤離。 >>>>詳細(xì)
外交部和有關(guān)使領(lǐng)館協(xié)助滯留印、泰港澳同胞脫困
新華社北京１２月２日電 記者２日從外交部獲悉，外交部和有關(guān)使領(lǐng)館積極協(xié)助印度孟買恐怖襲擊事件受困以及滯留泰國港澳同胞脫困。
近日，印度孟買發(fā)生恐怖襲擊事件，造成近２００人死亡，近３００人受傷。死者包括２２名外國人。事件發(fā)生后，中國駐印度使館和駐孟買總領(lǐng)館積極協(xié)助被困在孟買ＴＲＩＤＥＮＴ酒店的２名香港居民，設(shè)法與其取得聯(lián)系，保持與其通話，要求印警方保證其安全，確認(rèn)其脫困并得到妥善安置。駐孟買總領(lǐng)館還迅速為無法返回酒店的另外３名香港居民補(bǔ)辦證件并協(xié)助辦理機(jī)票，保證其及時離印返港。 >>>>詳細(xì)
